多威征途3900真的可以帮助提速吗？
“ 这是从去年11月底以来，第一次跑出6分配速以内的10公里。”
从元月中旬后，开始户外恢复性跑步以来，一直很谨慎，慢慢跑。从开始时的7分多恢复起，近来一直在6:15到6:30之间，时间则从开始时的半小时，逐步到一小时。
从元月下旬以来，跑过几个10公里。
1月20日，6'55''，心率138，步频178。
2月5日，6'34''，心率138，步频177。
3月4日，6'17''，心率148，步频180。
3月6日，6'16''，心率142，步频184。
3月7日，6'17''，心率140，步频179。
3月9日，5'56''，心率147，步频183。
本月4号那天，是所谓“伤筋动骨100天”的期满日，好奇地穿着笨重的AIR MAX去跑了10公里。
考虑到尽量保护的原因，特殊时期，尽量穿缓震强一些的。昨天试着穿多威3900跑，这是第二次穿这双所谓竞速鞋了。
与平时一样的放松心态，等跑完一小时看统计，竟然10公里跑进了6:00里，这是去年11月底不小心出意外以来，第一次。
莫非真如网上传说的那样，碳板能有助于提速？
不管是还是不是，哪个答案，我都只能猜，还真给不出科学答案。
也许是碳板的缘故，也许是鞋轻的缘故，更重要的，可能是恢复得好的缘故。
之前在公号里晒了一下这双鞋，留意的朋友挺多。我对这个品牌谈不上不熟悉，跑得也还不够多，但根据我数十年穿运动鞋的习惯，还是能感受出一点小小的心得，愿意说说。
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网上的说法令人有点糊涂
首先，这双鞋最大的亮眼之处，是碳板。尽管它不是全掌碳板，而是在足弓处的一小块碳板，但是也形成了厂家极力宣传的一个亮点。在鞋底上，在鞋垫下方，都无时无刻不在提醒用户：我是碳板。
特别是鞋垫地下的这句口号----直到海枯石烂，你的碳板还在。更是直截了当，热情奔放。
说起来也难怪，毕竟这是用200多块钱买到的、最便宜的碳板。
请不要忽略这条标语，它不仅仅具有宣传的意义，另一个意义，就是标语的区域，就是碳板的所在。
网上对这双鞋，有这样的说法：
1、有人说，这是一双比赛鞋，不大适合训练。
我对此十分晕菜。不适合比赛穿，是说此鞋不耐磨，平时训练量大，容易消耗吗？这好像显然不可能：
首先，此鞋很便宜，完全不至于要省着用。
其次，厂家自己明确标榜1500公里的寿命，那很耐用啊，更没必要省着用。
要知道，我之前退役的一双Saucony ride，在佳明捆绑的里程精确记录中，录得925公里的跑程，我已经觉得是“吓人”等级的了（必须用黑体字把它标出来，以示郑重其事）。此刻它正在洗后等待入伍日常休闲鞋的行列，立此存照。从这双鞋经过900多公里服役后的鞋底现状，朋友们应该相信我跑姿还是比较及格的吧。认同的同学请鼓个掌。^_^
顺便说一句，鞋的磨损与体重有关外，与跑姿、落地轻重等因素有着绝对的关系。我自己基本上听不到自己的落地声。有时候听到身边有同好跑过去，脚拍得地面啪啪响，我就感到腿疼。
2、有的朋友说，此鞋难以驾驭，需要较强的小腿和踝部力量，否则，小白穿起来，小腿会疼。
虽然我自己没有在跑完后感觉哪里疼，但是遥想当年穿Free跑半马时小腿的疼法，我对此说法，表示同感。
但是这种反馈，应该是所有“小腿力量不强的人”遭遇“竞速鞋”，这两个因素结合时，都会有的。并非此鞋特有的个案。
也就是说，小腿力量不强的人，穿竞速型鞋，普遍都该疼。
也许第一条说“适合比赛、不适合训练”是来自这点。比赛嘛，本来就不是小白的事，参与者通常都有一些跑步经验，能驾驭。
不过，我觉得“小腿疼”这个问题应该客观地看：
如果腿部力量差的人，穿竞速鞋会导致小腿发疼是真的，只要设计上没有问题，那说明练到了小腿肌肉了，应该是有助于强化小腿力量，鉴于此，平时训练就更应该穿它了，所谓平时多流汗，战时少流血嘛！
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试穿体会（跑中感受）
1、我是一个很普通的健身跑者，并非资深跑者，且现在处在伤后恢复的后期，并非正常时期。用6分内配速跑完10公里，并没有小腿疼的感觉，伤处也没有额外的不适感。
这是我认为“能比赛的鞋，肯定也能用于训练”这个观点的支撑。
2、不管是否有助于提高成绩，也不知道几个月来首次重回6分配是不是与之有关，但此鞋本身定位为竞速鞋，这点不假。前后掌落差小，较轻的重量，以及与之妥协的包裹、缓震性能的减弱，都在说明它就是为竞速设计的。
自重240克，算是很轻的了。
我手头有双著名的Saucony Kinvara（菁华）竞速鞋，比它轻20克，几乎持平。
3、由于前后掌落差小，所以速度并不快时，前掌落地和后跟落地，跑起来感觉差不多，而落差大的鞋，我在绝大部分场合是前掌跑姿，穿它反而跑足跟落地也很自然……大概是因为速度控制得慢的缘故吧。跑快时，我会不由自主地采用前掌跑。
4、有的朋友提到碳板的存在，会影响脚的“滚动感”，我完全没有感觉，反而觉得过去基本上前掌跑，穿它时，基本用足跟跑，也没有不舒服的感觉。
说到底，我觉得碳板的存在，可能更多地在于它的稳定型----提高足弓支撑的刚度，以及发生侧向移动时的稳定，至于说是不是弹得能影响到速度，我觉得可能作用不像想象的那么大。
如果对速度有影响，倒可能更多地来自其较轻的重量。
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对产品本身的感受
1、鞋的确偏大，太大！虽然店家友情提示“鞋码偏大，请选小一码”，我按照提示，谨慎地选择比平时自己穿的基准值，减了半码。实际穿后发现，还是小得不够，起码应该减1码。现在我加垫了一双垫子，还是有一点大。
我过去从来不网购鞋，近期有过两次网购跑鞋经历，结果都买大了。
鉴于此，我才感慨，以后买鞋一定要到实体店里，反复用脚去感受。由此感慨，写了这篇小文。
第二天马上实践，到实体店去试验Nike Quest3。
2、后跟包裹性弱。我不知道这是不是跟鞋大了有关。而且多了一双鞋垫，不可避免地使得内层高了，鞋相对浅了，包裹性不足的感受就更明显了。但是，我相信这不是主要因素，过去在穿Free系列鞋的时候，最大的感受是：不跟脚，不适合跑步。Free不跟脚，显然就是因为鞋的后跟包裹部位太薄了的缘故。这双鞋薄薄的后跟包裹部位，就是比慢跑鞋的包裹性会弱一些。但为了迁就重量，这是不得已的妥协。可以理解。
3、做工不错，无论是线头，溢胶等问题，跟大牌没有什么差距。
4、为了应对鞋大的问题，我加了一双鞋垫（脚感也更加缓震一些），重量有所增加，变成了280克。但比一般公认比较重的ASICS nimbus缓震慢跑鞋的360克相比，已经轻多啦。
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总结
1、对于绝大部分人健康运动人士来说，比赛能穿，则训练也能穿。如果极致追求成绩的人，那也不会纠结这个层级的鞋了，严重牛B的，则要定制了。
2、作为一双很低价格的竞速型跑鞋，这双鞋在跑动中的感受，还是很称职的。无论它的长处，还是短处，都是竞速鞋该有的特征。我们不能要求轻量和很好的（缓震、支撑）性能并存，任何厂家都在这两者之间搞平衡。
一分钱一分货的道理在大多数情况下，都是适用的。如果按照一般500块钱的鞋，跑700公里算成本，这鞋跑到350公里就够本了。直觉上，350公里内，应该是能健康坚持的------这是美好的预计，但愿我直觉没错。
3、上述350公里这个里程，我很有信心。但厂家所称的1500公里，不清楚究竟指中底还是大底而言。要是大底很耐磨，中底很容易塌陷，那也没有实用价值，但能退伍加入日常休闲鞋的行列。反之，如果大底不耐磨，中底出色，其实也很快就会把中底磨穿，同样不实用。这点要靠时间来验证。
坦率说，我就是对这个1500公里充满了好奇，才来的。
4、脚感偏硬，这是我喜欢的。这点也可能导致长期穿“踩屎感”强的跑者，对它不习惯的原因。我个人向来偏好脚感硬一点的鞋，所以，对于前述“小腿疼”的问题，完全没有感受。但能想象到，腿力弱的人，或者长期习惯穿软鞋的人，可能真会感到小腿疼。
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作者：老威修斯_宋伟江，个人公众号：老威小屋。运动大叔，跑步和健身爱好者，崇尚“科学训练，合理饮食”的健身原则，倡导戒烟断酒的生活方式。跑步以提高健康水平为主，以适当追求竞技能力为辅。