3年内,黄陂乡村公路将全面升级,规模相当于40条东西湖金山大道

黄陂国土面积2200平方公里,东西湖499.1平方公里,黄陂是东西湖的4倍多。
国土面积大,相应的在基础设施上的投入也就多。
以公路为例,截至2018年,黄陂公路总里程5018公里,东西湖才1420公里。
所以,黄陂的公路没有东西湖修的好其实再正常不过,因为黄陂的财政收入不可能有东西湖的4倍高。
那些老说黄陂公路如何如何差的朋友们也请谅解下,给黄陂时间吧。
黄陂梳研公路
黄陂政府是个好政府。
因为她很少玩那些虚头巴脑的东西,搞门面工程,面子建筑。
南部的路只要还能走,不堵车,就不会拿宝贵的资金和土地指标去扩宽为8车道。
西部,北部和东部,只要村子里还有一户人居住,就要给他们把公路修到家门口,并且级别还不低,都要升级为双向2车道。
黄陂乡村公路
据报道:
为全面优化城乡交通,黄陂区政府计划用3年时间,对全区1847公里通村主干线进行提档升级。自2018年5月份启动该项目以来,建设进展顺利,目前已完成总工程量的60%,计划2020年年底全部完成建设任务。
此次项目建设标准分为示范路和一般道路两个部分:
示范路按照三级公路标准进行建设,路基宽8米,路面宽7米,全区共拟定44条178公里;
一般道路按四级公路标准进行建设,路基宽7米,路面宽6米;2018年已完成500公里,计划2019年完成700公里,2020年完成660公里农村公路改造任务。
1847公里双向2车道的公路是个什么概念?相当于30年前的107国道,可以从武汉铺到沈阳。
如果换成4车道,也有923公里,相当于京珠高速北京到武汉段,再换算成8车道,就是461公里了,相当于40条东西湖的金山大道。
东西湖的金山大道号称“楚天第一路”,很多黄陂人表示羡慕,日思夜想在黄陂南部也能搞这么一条路出来。
但朋友,黄陂不是东西湖,黄陂面积太大,一条11公里的金山大道可以横穿半个东西湖,你黄陂修个10公里的马路只会前不着村后不挨店,100%成为断头路。
黄陂修个公路确实不容易,动辄20公里起步,资金十几亿。
显然,黄陂现在没有金山大道,绝不是穷得修不起,西北部随便搞搞就是40条金山大道的规模,黄陂的实力其实不容小看。
问题的根本就是黄陂要全域均衡发展,绝不搞南部公路美如画,北部公路破成渣
南部的朋友也不要沮丧,2020年后,黄陂西北部的公路基本升级完成后,政府会腾出资金来建设南部进城公路的。
黄陂乡村公路的档次可不低哟
5年,只需要您忍耐5年。
5年后,随着地铁前川线的修建,川龙大道会重新翻修成文化大道水准。
新十公路拓宽改造完工,全线双向6车道;
武大高速建成,黄陂人民又多一条进出汉口的全线6车道快速路;
岱黄高速收回后全线拓宽成6车道,且两边各有2车道的辅道,相当于岱黄高速将有10车道;
5年后,最多10年,黄陂南部将全部是6车道的进城公路,还需要羡慕东西湖和江夏吗?
15年后,黄陂南部公路将密如蛛网,共有10条进城道路
黄陂新十公路会改造成什么样子?示范路段来告诉你

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