【持续低迷与亏损】!日本川崎重工2019财年第一季度铁路车辆业绩
简介
2019年5月,美国纽约长岛的列车项目及附件订单出现质量缺陷,列车交付延期3个月,导致项目成本额外增加约10亿日元。
此外,整个海外市场的铁路车辆与铁路零部件业绩也不景气。
截止2019年3月,由于质量问题,美国纽约长岛铁路的车辆生产成本增加,已超过预期。
同样,在向美国华盛顿交通局的铁路车辆被发生存在配线施工不良等质量问题,产生了修复成本。
2018财年,铁路版块的财政损失为137亿日元。
铁路车辆亏损
2019年财年第一季度业务亏损为35亿日元,去年同期的亏损为9亿日元。
2018年10月,日本川崎重工公司举行2018财年中期财报发布会。
川崎重工社长表示:在自身努力无法奏效时,公司将考虑所有选项——合作、合并或退出铁路车辆业务。同时,宣布成立铁路车辆业务重整委员会。(详见文章链接)
2019年4月,日本川崎重工公司举行2018财年全年财报发布会。
铁路业务连续两个财年持续亏损——2017财年亏损124亿日元;2018财年亏损137亿日元。
同时,铁路车辆业务重整委员会发布审查结果报告,并表示:重整铁路车辆业务是可行的。
2019年7月,川崎重工副社长表示:目前,铁路车辆出现质量问题的原因现已查明,未来将通过强化生产环节、降低成本等手段提高铁路事业收益水平。
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