2018年度世界航运业界十大女性之三：维尔勒塔·布尔茨Violeta Bulc/欧盟委员会︱阿法牛
2018年度世界航运业界十大女性之三：
维尔勒塔·布尔茨Violeta Bulc/欧盟委员会European Commission
阿法牛AlphaBull
上海海事大学 曹颖 编译
【前言】2011年，劳氏日报的年度《航运业界影响力人物100人》（Top 100: The most influential people in the shipping industry）中的女性只有两名。不是因为没有伟大的女性做出惊人的事情，而是因为我们传统的、古板的、以男性为主的行业和编辑团队没有对女性人物的嗅觉。
2017年，名单中有8名女性，另外做了一篇《2018航运业十大顶级女性》（Top 10 women in shipping2018）的专文。这是行业前进的一小步。
今天介绍第三位。
03维尔勒塔·布尔茨，欧盟委员会（百强榜排名30）
欧洲专员仍然是欧盟在国际海事组织环境立场背后的推动力，这有助于确保最初的温室气体战略。2019年，欧盟委员会公布的排放数据将首次更新二氧化碳和燃料消耗水平。维尔勒塔·布尔茨是欧盟委员会的三名领导人之一，另外两名是麦古尔·阿里亚斯·卡内特和卡门努·韦拉。
欧盟委员维持着欧盟对航运业脱碳战略的影响，并改善船舶报废的未来。
2018年，区域排放规则的威胁可能已经减弱，但欧盟委员会对全球监管的影响仍然至关重要，并可能在2019年继续增大。
国际海事组织（IMO）度过了其最难忘的一年，最初的温室气体减排战略无疑是其中的核心。
“欧盟”通常被视为国际海事组织中最强大的集团，尤其是在涉及诸如温室气体排放等高度政治性的环境问题时。因为数量过于庞大，所以很容易支持偏向一方。
国际海事组织同意，与2008年相比，到2050年将温室气体年总排放量至少减少50%，到2030年将碳强度性能提高40%，到2050年将达到70%。欧盟交通委员维尔勒塔·布尔茨和能源专员麦古尔·阿里亚斯·卡内特都对这一协议表示欢迎。
如果没有来自欧盟国家的强大压力，这些目标几乎是不可能达成一致的，因为国际海事组织在4月份的谈判之前就已经达成了一个协调的立场，而这个立场是针对那些不那么雄心勃勃的国家的。
到2019年，欧盟委员会将通过其监测、报告和核查系统，在未来的航运排放监管和个别公司层面上发挥关键作用。
欧盟碳排放监控、报告及确认规则（EU MRV）的第一个报告期将于2018年底结束，该报告期收集停靠和驶离欧盟港口的船舶的排放数据。
然而，到2019年6月底，委员会将发布首个MRV数据，命名单个船舶，以及包括每年二氧化碳排放量和燃料消耗量在内的信息。
成员国、工业界和环境游说团体都有可能利用这些信息将其议程推到国际海事组织内部，国际海事组织将致力于制定短期排放措施。
同时，公开承诺脱碳的公司或许有机会展示他们所做出的努力，但也可能会发现自己处于尴尬的境地，因为投资者和公众的表现低于标准。
委员会还可以在船舶报废的未来发挥重要作用，同时也是欧盟船舶回收条例的一个关键组成部分，由欧委会海上事务和渔业理事会委员卡门努·韦拉监督，于2019年1月1日启动。
从2019年开始，所有挂着欧盟国旗的船只都必须在欧盟批准的几个船厂进行回收利用。
截至2018年底，该名单仅包括欧盟拆船厂（占全球总报废量的一小部分）、两个土耳其拆船厂和一个美国拆船厂。
2019年将是对欧盟委员会和报废条例的一个重大考验，因为这将首次表明这些规则是否具有影响力，或者船东是否可以通过移籍而简单地忽略它们。
2018年针对冷藏船东海贸国际货物运输代理有限公司（Seatrade）违反废物回收法的起诉表明，有些管辖区热衷于惩罚船东。
在竞争方面，委员会还将审查是否应延长2020年4月到期的集装箱运输公司的集体豁免条例。
作为欧盟运输专员，维尔勒塔·布尔茨2018年一直处于核心地位，因为欧盟委员会在未来的航运监管排放中发挥着作用，特别是监测和核查。
委员会将优先考虑二氧化碳排放、燃料消耗和报废项目，以确保行业合规性。
布尔茨女士和她的同事Miguel Arias Cañete支持国际海事组织在2030年将碳排放绩效提高40%的承诺。
他们的立场很难让各方达成共识。他们的任务是充当调解人，以确保脱碳的统一结果。
布尔茨女士在交通运输、电信和政治领域都有丰富的经验，她曾担任斯洛文尼亚政府负责战略项目和凝聚力的副总理。
她拥有斯洛文尼亚卢布尔雅那大学的计算机科学和信息学学位，以及金门大学（Golden Gate University）的信息技术硕士学位。
从2010年起，欧洲委员会成员每年都跻身影响力人物百强榜。
参考文献：
Top 100: The most influential people in the shipping industry, Lloyd’s List
Top10 women in shipping 2018, Lloyd's List 13 Dec 2018
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