4项滞留,17项其它,散货船比利时被滞留,疫情下的外部检查仍需谨慎

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2020年8月7日XX轮在比利时根特PSC检查被滞留,缺陷项如下:

1.除一个船员外所有船员,他们2019.07.03上船,船上工作再次展期直到2020.11。未联系香港船旗国以提供船旗国展期的SEAS(Seafarers’employment agreements),也不附有香港海事处2020.07.31通函。下一港未确定,有证据表明中国国内船员已准备好,但船东在根特不换船员,理由是没时间。(滞留项)

2.CHEN JUYOU AND LIDAXIONG(大厨和服务员)精通救生艇筏的证书过期,没有船旗国证据表明延期授权。(滞留项)
3.部分船员的实发工资少于船员协议SEAS的工资。(滞留项)
4.开航前需要主管机关上船进行ISM审核。(滞留项)
5.五名船员的健康证书过期,没有船旗国授权展期证明。
6.任何24小时间隔内休息时间不能提供正确信息。例如,轮机长和电机员在2020.07.04 13:00和2020.07.05 13:00之间,仅有8.5小时休息时间,但休息栏中记录为16.5小时。
7.投诉程序上的指定人员是“COMMISSAR”,但是在船员名单中没有这个职务。
8.根据DMLC PART I 和 II,船上没有提供INTERNET 服务。
9.船员协议中没有提及现用的CBA(集体谈判劳动合同)。
10.主机机旁操作车钟演示不成功。
11.安装于机舱污水系统的离心泵的真空装置失效。
12.驾驶台一个EEBD压力不足。
13.驾驶台张贴的值班表不完整,提及值班水手,没有提及值班驾驶员。
14.消防员装备不符合规范要求,纽扣和把锁等不能起到隔热的要求。
15.救助艇的释放和操纵铭牌不可读(不清晰)。
16.救助艇内没有雷达应答器的安放基座。
17.船首物料间内的绞缆机液压组件漏油。
2020年8月17日复查历时5个多小时,又新开4项缺陷:
1.新接班船员缺乏培训,消防演习不成功。
2.应急发电机间防火挡板关闭不严。
3.主甲板几个测量管盖不能拧紧。
4.两套消防员装备漏气,消防手套因内衬问题未能戴好。
经验教训
公司安全管理人员对于公约、法规的理解与学习存在不足,船舶规范要求没有在体系中得到有效的体现,要引起公司船岸全体员工的高度重视。由于COVID-19旅行限制船员未能换班而导致的海事劳工公约《MLC 2006》缺陷正在不断增加,海员的福利和权利问题已经成为船舶滞留的首要原因之一。因此,要严格履行《MLC 2006》各项要求;要充分激励船员充分做好船舶维护保养和安全检查,保持好船舶技术状况;要以缺陷为问题导向从源头上排除隐患;要进一步强化安全监管职能,把安全监管向船舶现场管理延伸,确实做到横向管到边,纵向管到底。

以下为历史经典文章合集,需要自取:

1.主机启动困难,负荷严重偏离正常值,轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易!

2.液压舱盖“跳劲舞”,甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招,甲机大写的一个“服”

3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞!

4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料!

5.从太平洋到印度洋的45天,ME-C电喷主机强悍故障来袭!

6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机,跑油跑出新高度,有点代表性!

7.分油机压力低报警,三轨说阀门会自己动,机舱闹鬼?一起来捉妖!

8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警!

9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障

10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳!你怎么看?

11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单!

12.1年ME-C电喷主机新船,连续排温低,扫气道着火-事件真相匪夷所思!

13.夜半歌声很“瘆人”,汽笛该进疯人院-到底是什么鬼?

14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题,怎么破?

15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭

16.空气分配站安全阀总是跳,源起减压阀-都说减压阀有点难,读完这篇都是专家!

17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招!

18.主机滑油压力低,是谁动了机油泵的回油阀?又是闹鬼?-结局刷新你的认知!

19.主机“气功”没练好!老跑气-高级轮机长(陈老轨),教你怎么练!

20二管轮:副机暖缸水温度上不来,系统设计有问题?原来又一次长见识!

21.怪不怪?MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低(Pi),一起来看看。。。。

22.多年数个缸套的代价,这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。

23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”,99%的人会被忽悠。。。。。。

24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。

25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障,看完直想哭。。。。。

26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电,这一次可不是滑油低压。。。。。

27.低硫油给分油机带来的麻烦,怎么解?

28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。

29.锅炉冒黑烟后又点不着火了,三管轮求援。。。。。

30.应急发电机启动失败故障,走了“山路十八弯”

31.电喷主机伺服油超压,二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。

32.新主机一周后就开始莫名不断排温高,揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心

33.三管轮求援:都没问题,空调温度就是打不下来

34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障

35.三管轮问:锅炉得了“哮喘”病,谁有“神药”?

36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿,看船员专家级分析解决方案,读完受益匪浅!

37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件,就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的

38.Westfalia分油机中文解读,下老大功夫了,读完秒懂(含完整视频)

39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享!

40.用心制作,时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了

41.分油机这个“连环套”,很多人都会“翻车”

42.主机没命,副机剩下半条命,看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了

43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱,没把轮机长少折腾

44.ME-C电喷主机排温高,张老轨听声诊病,把常规诊断方法运用到了极致

45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索

46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常,原因有点“烧脑”!

47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料

48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭

49.这个副机机油压力低的毛病,很不简单!

50.大管说头都想破了,拆了6遍,这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......

51.分油机不排渣,还时不时跑油,分油流量再不足这是要完犊子???

52.专家级讲解救助艇的启停,句句GET POINT,看完无压力。

53.关于回油孔式高压油泵,这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......

54.看完这篇ABB(TPS型)透平的文章,再不懂就是自己的问题了.......

55.YANMAR副机安保测试后无法启动了,绕了不少弯,结局着实上了一课...........

56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解.......

57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点

58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题,极具参考价值........

59.主机滑油不明原因乳化,这锅大管轮得背......

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