2020年受疫情影响，全年汽车轮胎总销量达 15.77 亿条，同比下滑幅度收窄至 11.7%。全球轮胎存量下滑的背景下，轮胎企业面临更残酷的竞争。
4月30日，是国内轮胎企业公布2020年财报的最后一天，随着风神轮胎的财报公布，我们拿到了全球28家上市轮胎企业的成绩。下面就让我们看看他们2020业绩如何？
注：1、德国马牌和双钱轮胎只统计了橡胶轮胎部分业务；2、佳通轮胎因只有部分上市，数据没有参考性，故没有统计；3、各大企业的结算货币统一换算成人民币，汇率以4月30日为准。根据各大轮胎企业的销售额对比来看，普利司通的总销售额还是比米其林高。但两者相差较小，竞争还是比较激烈。另一方面。德国马牌和固特异销售额相差不是很多了，不过随着固特异收购固铂落地，固特异和德国马牌的销售额差距又会拉开。因为疫情对新车销售造成了严重的影响，在配套尤其是豪车配套方面占有优势的倍耐力受影响最大，导致2020倍耐力销售额大幅度下滑，位于第八。不过随着疫情得以控制，倍耐力的销售额也有可能快速反弹，重回第五。2021年值得期待的是，随着人民币的升值和中国轮胎企业业绩的高速增长，作为中国轮胎企业龙头的中策橡胶，今年将有可能挑战全球轮胎企业更高的位置。同时，随着玲珑轮胎和赛轮轮胎的扩建产能快速释放，玲珑轮胎和赛轮轮胎这两年有大可能进入全球轮胎前十。另外，贵州轮胎和浦林成山均公布了百亿目标，通用股份也公布了5X规划，风神轮胎收购倍耐力工业胎和森麒麟上市后也迎来了高速增长期，这五家轮胎企业的排名未来将会上升很快。今年销售额最大的亮点是中国轮胎企业，受益于中国率先控制疫情，国内轮胎企业2020年业绩大幅度优于外资轮胎巨头。基本上外资轮胎巨头业绩都出现了下滑。销售额增长幅度第一是浦林成山，增幅高达12.41%，成绩非常亮眼。不仅如此，浦林成山2021年还树立了一个更高的目标，2021年营收要过百亿，增幅高达60%。我们拭目以待。当然，不仅国产轮胎企业受益于中国疫情的控制和经济快速复苏，在中国投资建厂的外资轮胎企业也受益很多。米其林财报显示，中国区所有细分市场的需求均强势回升，目前已恢复接近2019年同期水平。作为全球经济的发动机，未来将会有越来越多外资轮胎企业更加看重重视市场的发展。2021年疫情并未介绍，随着印度疫情大爆发，2021年全球经济复苏将会受到影响；同时，半导体芯片的短缺限制了汽车新车产量。在商用车方面，受老旧车淘汰、超载超限治理常态化影响，2020年重卡销量暴增透支了2021年的汽车销售量，有预测称2021年下半年重卡销量将大幅度下降。这三方面都将在说明2021年的轮胎市场并没有那么乐观，但各大轮胎企业均有扩产能的计划，高增长的预期，那么未来在存量市场里，竞争将会更加激烈。不过另一方面，山东轮胎行业这几年正在加大淘汰落后产能的力度，根据2021年的规划，山东将淘汰3117万条轮胎产能，包含556万套全钢胎产能，2561万套半钢胎产能。这将为行业龙头们提供更大的市场空间，使行业集中度进一步加强。2021年挑战与机遇并存，正是各大轮胎企业弯道超车的时候，我们将看到全球轮胎企业排名将会出现很大的变化，谁将是这个时代的弄潮儿，欢迎留言评论，说出你看好的轮胎企业！
