奔驰EQS是奔驰将要推出的真正意义上的第一款纯电车型，它到底拥有哪些新颖的东西，下面来一起看看。首先肯定是续航，EQS配备了一个90或107.8kWh的电池组，并且配合号称地球上空气动力学最强的量产车，风阻系数低至0.2，在WLTP测试中，续航最高达到了480英里,换算成公里为770km。这主要是归功于奔驰采用了具有更高能量密度，这些电池在电化学方面，钴含量已降至10％，优化后的活性物质由镍、钴和锰组成，比例为8:1:1，比之前的EQC高出约26%。另外内部开发的创新电池管理软件可实现OTA。这样EQS的能源管理在生命周期中始终保持最新状态。在充电方面，EQS兼容200kW快充。这可以在15分钟内为EQS注入足够的能量，让你再开300km。如果是通过家用壁挂式充电箱，需大约10小时充满。另外车辆的动能再生系统根据高压和低压用电设备以及热交换设备等的情况自动调节，最大再生功率可达到了290kW。在新架构下奔驰采用了模块化和可扩展，你可以选择在后轴安装一套电驱总成，功率为329马力，或者在前面增加第二台电驱总成，输出功率可达516马力。当驾驶员将脚放下时，EQS可以在4.3秒内加速至100 km / h。最高车速为210km/h。在噪声控制方面，EQS采用电动总成与底盘进行隔离，以减少典型的电动汽车发出的嗡嗡声，而双窗格玻璃和泡沫填充的车身面板将确保您获得S级轿车静谧。对于那些渴望声浪人来说，奔驰将提供一系列带有定制音调的“声音世界”，以实现加速，再生和启动。最后不得不提的是MBUX Hyperscreen，如图1所示，它是一个巨大的OLED面板，其中包含三个独立的屏幕：驾驶员的数字仪表，一个大型中央显示屏以及一个供乘客使用的显示屏，尺寸达到56寸，屏幕表层的表层是在650℃的温度下进行的三维弯曲，由耐刮擦的硅酸铝制成的，它在极低的厚度下具有极强的抗碎性。Hyperscreen具有8个CPU，24 GB RAM和每秒46.4 GB 的RAM内存读取速度，使它成为“汽车的大脑和神经系统”。另外通过结合光传感器测量的数据，可以将Hyperscreen的亮度调整与环境匹配，并且由于车辆中的这种大玻璃还对乘员安全构成潜在风险，因此制造商提供了未指定数量的预定断裂点以及五个特殊支架，在发生碰撞时可以按照预定方式断裂。具体可以观看下面MBUX Hyperscreen的视频介绍。
最后EQS对奔驰而言不仅仅是一辆新车，它还代表了奔驰的转变。
