加快推进阳逻国际港铁水联运二期，阳逻国际航运总部产业区正起航

武汉航运产业总部区建设工作：一是总部区项目建设。部分完成了项目规划。航阳公司在前期规划的基础上，聘用专业团队，多次修改，5月24日，取得了《规划方案审查意见书》；进行土方工程建设。至目前，项目共开究土方70万方，完成支护桩281根，项目土地水、电、路等具备施工条件；腾地取得进展。一期供地内的绝大部分坟墓已搬迁，部分苗木已迁移，北面办公区域土地基本具备施工条件。

支持政策措施。起草了《武汉新港管理委员会关于武汉航运产业总部区支持政策措施》，前期征求了财政局、交通局等单位意见，后根据市政府有关支持总部企业、引进外资企业的政策规定，作了进一步修改。6月19日,市政府副市长刘子清召集相关部门领导专题研究总部区建设工作,要求市国资委加快推进项目公司股权结构调整，新洲区政府会同武汉新港委加快出台总部区支持政策。

阳逻国际港集装箱铁水联运二期香炉山项目。按照市政府要求，深化完善规划方案，提出比选方案报市主要领导决策；多次召开项目协调推进会，部署重难点工作，明确责任主体及时间进度安排，研究项目立项审批、城规调整、取水口、项目用地等问题；按照市主要领导指示要求，开展项目控规调整工作，会同市自然资源和规划局履行规划调整程序，方案获市规委会审议通过；衔接省生态环境厅，抓紧推进规划方案及环评成果调整事宜；协助项目主体开展项目前期工作，配合编制项目立项报告，完善项目规划方案，开展用地申报等前期工作。深化“一城一港一主体”。一是成立工作小组。5月，中远海运集团、上港集团、港发集团分别成立了各自的工作小组，开展了工作对接，形成了工作机制。二是进行净值调查的准备。中远海运集团、港发集团等就净值调查进行了协商，并与卓尔多次商谈。

开行近洋直航航线工作：一是近洋直航标准船舶建造情况。“汉亚1号”于6月12日下水，预计11月实现首航；“汉亚2号”预计8月下水，12月首航。二是近洋航线主体遴选和运输方案评审工作。5月14日召开500TEU级汉亚集装箱示范船日（韩）直达航线运营方案评审会，并形成专家评审意见，建议中外运湖北有限责任公司与武汉新港大通国际航运有限公司开展合作，共同推进日韩直达航线开通及运营。三是举办航线东京推介会。5月24日，由管委会主办，联合中远海运武汉公司、湖北中外运公司、华航集团在日本东京举办武汉近洋直达航线推介会，近百家企业，120余客商参加会议。