南阳火车站东广场封顶,隧道打通铺油,通车指日可待
车站路贯穿新华路地下隧道原计划6月30日建成通车,现在正在铺油,估计要提前实现通车目标。只要隧道修通,剩下地面辅路快马加鞭,七一之前应该全部建成通车。这是南阳地面交通史的盛事,也是给建DANG百岁生日的最好礼物之一。
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近些年来,南阳的路修得越来越好,南阳的明天通行会更加顺畅。很多历来诟病的城区老路打通的打通,扩宽的扩宽,取直的取直,新修的新修,已经真金白银地摆在南阳人民的面前,这说明南阳的魄力是有的,功劳很大,市民鼓掌相庆,未来古城南阳一定焕发新的生机!
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项目简介:火车站广场地下空间利用和车站路下穿新华路项目建设,是南阳不断完善城市功能、提升城市品位、增强城市承载力的重要举措。项目完工开放之时,火车站片区将实现华丽转身,成为市民新的记忆。
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火车站站前广场工地
火车站广场地下空间利用工程:总建筑面积4.5万平方米,其中人防防护区建筑面积1.47万平方米,非人防区建筑面积3.04万平方米。 站前广场地下空间利用工程的基坑深13.8米。 在现有条件的基础上,需要建设一层6.5米、二层4米高的两层地下停车场。
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车站路下穿新华路通道工程,南起中州路口,北至八一路口,全长1.25公里。 工程主线为双向六车道断面,设置双六下穿式立交,主线设计速度50km/h, 辅道设计速度30km/h,最大纵坡5%,横坡1.5%,技术及施工难度前所未有。
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车站路下穿新华路工地
熟悉南阳火车站的小伙伴都知道,以前那是出了名的脏乱差。站前广场私家车、公交车、出租车、电动车、行人旅客以及那些黄牛党穿梭其中,时时刻刻都得紧盯着自己的物品与行进安全,私家车接送个亲属,动作稍微慢点,后面的喇叭此起彼伏,更有甚者一段国骂就传入耳朵里。
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下雨天更是糟心,到处泥水小坑大洼,一不小心就会弄脏衣服。早些年间的小商小贩更是遍布站前广场,坑蒙拐骗事件时常发生,小编作为南阳人在车站都被欺骗过一回。
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经过改造后,相信之前的糟心乱象将会一扫而空!改造完成后这一段路交通状况将会明显改善,南阳的城市风貌也将大为改观,回到南阳老家下车的小伙伴也将不再为庸乱的南阳站前感到尴尬。