北斗掉线,复磅无果,一伤一亡,中国司机为何这么苦? 2024-07-30 11:15:41 刚有货车司机金德强被扣车服毒身亡,又有货车司机赵洪军被扣车自残求复磅,一个是北斗掉线,一个是货物超载,司机被逼到如此地步,究竟谁之错?不是司机,不是检查站,而是规则设计错误。一是处罚对象错了。不是司机想超载,不是司机要赶路,而是运货单位逼得紧。如果处罚是司机扣分,运货单位罚款,还会出现这样的情况吗?二是超限一吨之内警告放行,放任运货单位贪小便宜,让司机承担风险。 我今天就来科学地分析一下,这两起悲剧为什么会发生,其根源是什么,如何才能多方共赢地解决物流运输中发生的这些悲剧事件。在金德强服毒身亡事件中,压垮他的最后一根稻草是定位系统掉线,被罚款2000元,多方申辩未果,留下“北斗掉线我一个司机怎么会知道”,服下刚买的农药,愤然而去。在赵洪军自残事件中,限载49吨货车在检查站称重50.24吨,要扣车处罚。赵洪军称已行驶几千公里,过了多个收费站均未超过50吨,要求复磅未果,愤而划伤手臂自残,缝了14针,长长的伤口让人触目惊心。金德强服毒身亡事件中,北斗掉线实际并不是北斗卫星系统出问题,而是货车上安装的车载终端处于离线状态,这是一个和司机绑定的监管设备,主要是为了防止司机超速和疲劳驾驶等行为。由于导航信号是长波,在地下室、隧道是接收不到卫星信号的,天气不好也可能影响信号质量,这时候设备就可能处于离线状态;另外设备生产门槛低,质量也良莠不齐,这些都可能导致所谓的“北斗掉线”,当然也不排除司机因逃避监管而动手脚的可能。但将责任完全归咎于司机,动辄进行罚款显然有失公允,处罚程序也有问题。你要处罚的是司机的违法行为,而卫星离线并不一定就是司机违法了,因为还有我上面所说的其它原因并未排除,有可能冤枉司机,法律上还讲究疑罪从无呢。但这并不是重点,因为根源不在这里。 赵洪军自残事件中,有没有超载?当然超载了,赵洪军自己都说,载货出发的时候是49.6吨,超载了0.6吨。那为什么明知超载仍要为之呢?关键就是交通运输部办公厅与公安部办公厅有一个《关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知》,“超过规定限载标准1吨以内的,予以警告后放行”。正是这一通知让司机理所当然地认为,没超过一吨就不是超载,你警告你的,我装我的。而赵洪军过磅的时候,显示他装载了50.24吨,这就超过了一吨,按规定就要罚款了。赵洪军很自信自己没装那么多,因为他已经过了很多个检查站都显示没有超载,所以要求复磅。这应该是一个很正当的要求,毕竟和载货量比起来相差仅0.48%,你去菜市场买菜还有公平秤呢。但百般求助之下依然无果,赵洪军愤而划伤了自己的手臂。这两起事件中的当事人,是司机和检查站的执法人员。认真梳理一下你就会发现一个奇怪的地方,司机是不是违法,检查人员如何判定违法,实际都不是他们说了算。在这场猫捉老鼠的游戏中,检查人员不是真正的猫,司机不是真正的老鼠,他们只是被幕后真正的猫和老鼠推到前台“硬刚”的倒霉蛋。真正的猫是法律和规章制度制定者,真正的老鼠是货运方。是谁让赵洪军们明知限载49吨,仍要装49.6吨超载0.6吨的?是货运方;是谁让金德强们总想不顾疲劳赶路,罔顾自己和他人生命安全的?是货运方。只有货运方才有动机贪图小利,多装0.6吨,让赵洪军们去承受罚款扣分的风险,割开自己的手臂;只有货运方才有动机压低运费,让金德强们不得不疲于奔命,才能挣到养家糊口的微薄费用,最终搭上自己的性命。而货运方真正博弈的是谁?是市场及法律和规章制度制定者。市场让货运方必须追求最大利益,否则就会被淘汰;法律和规章制度制定者为了维护公平竞争的环境,司机和广大交通参与者的安全,必须得制定规范物流运输的法律和规章制度。所以问题的源头就很清楚了,如果法律和规章制度不能处罚到真正该处罚的对象,而只是让司机和检查人员在一线硬刚,永远也无法杜绝金德强赵洪军们的悲剧发生。司机和检查人员都是无辜的,但他们却必须承担所有的不幸和指责。如果北斗掉线、车辆超载的处罚是司机扣分,对货运方课以重罚,双管齐下,还会出现这样的悲剧吗?《宇宙演化纲要》三部曲是徐德文为回馈粉丝和读者朋友支持,量身打造的重磅知识性极超脑洞科幻力作,集硬科幻与软科幻于一身,最大的特点只有四个字——绝对震撼,你可能从未想过生命、智慧、文明、时间及整个宇宙竟然可以这样颠覆性地认知。十年文学,五年科学路上的漫漫求索,铸就了这个极超脑洞的时间卡蹦宇宙,让你在诙谐幽默,轻松愉悦中了解最新宇宙天文知识及生命智慧如何演化的猜想。第一部《生命》约42章,从100多亿年前宇宙极早期生命大爆发开始,到2.5亿年后的地球后文明时代结束,欢迎先关注再阅读并发表感想,你的意见说不定也会出现在后续章节里哦。目录:01-1、极超脑洞科幻(01-1):很久没死过的人101-2、极超脑洞科幻(01-2):很久没死过的人202、极超脑洞科幻(02):超脑名字叫赞花儿03、极超脑洞科幻(03):2.5亿年前的爱情04、极超脑洞科幻(04):尾场加速器爆炸05、极超脑洞科幻(05):无限不可能非存在的人06、极超脑洞科幻(06):宇宙极古期的喧嚣被宁静打破了07、极超脑洞科幻(07):弥散在量子迷雾中的蓝色飞船08、极超脑洞科幻(08):宇宙手指假设09、极超脑洞科幻(09):无限多重宇宙 赞 (0) 相关推荐 高德打车随意扣取司机款项,司机申诉多次无果! 高德打车随意扣取司机款项,司机申诉多次无果! 节前用工“荒”!这几种职业特别缺人 月薪可过万! 华声今日热点频道 往年春节前夕,由于大批务工人员返乡,很多企业都会遭遇用工紧张的情况,而今年,由于疫情限制了部分务工人员的出行,加之年底消费需求的增长,节前的用工紧张情况比往年来得更早.从工种来看,人社部在2020年第 ... 货运司机的无奈,系统报警37次,依旧在路上 一个小时,300元罚款:7小时45分,监控室空无一人:2785条报警数据,仅有5条人为标注:37次系统报警,82分钟疲劳驾驶,不符合规定的考核办法,没有落实到位的安全生产责任,让一位辛勤的运输司机在岗 ... “北斗掉线”情况再次出现,是北斗的问题还是这个地方的问题,为什么总是掉线? 北斗掉线这一问题显然被网上某些人给带节奏了,同时也再次证明了很多普通网友根本分不清到底什么是北斗卫星导航,什么是北斗导航设备,以及为啥要安装使用北斗等问题. 先明白北斗的几个概念: 首先北斗卫星导航是 ... “北斗掉线事件”,到底是谁的责任? 大家好,我是夜猫. 近期,一则"卡车司机因在唐山丰润区北斗掉线,被处罚两千后服药自杀"的新闻,在网上受到了大家的广泛关注.我们对于这位卡车司机的遭遇感到非常的惋惜和痛心. 就此事, ... “北斗掉线”司机自杀事件真相背后:切莫滥用北斗概念 导 读 北斗系统是国之重器.市场上所谓的"北斗产品",往往只是某一企业的产品,并不能代表北斗系统.北斗系统和依托北斗系统从事开发的厂家是两回事. 近日,货车司机金某因" ... 北斗不如美国GPS,“北斗掉线”是北斗卫星之过? 这几天,关于货车司机因"北斗掉线"自杀引发世界关注,不少人又将目光指向了我国建立的"北斗导航系统",这是什么情况,不少的人都说,"北斗掉线" ... 关于北斗掉线问题,从使用方来谈谈卫星定位的问题 北斗"掉线",货车司机自杀,由此引发了各方对于卫星导航的高度关注,对于卫星导航的技术问题颇为复杂,柏铭科技尝试从现实使用中来说说卫星导航的应用. 笔者在一家非私营客运公司工作,早在 ... 专访美国华人卡车司机:美国司机“北斗掉线”会罚款吗? 中国有这么一个劳动群体,他们就像是带动整个社会运转的传输带,他们的速度有多快,社会发展的齿轮转的就有多快,他们就是公路上的游牧民族--卡车司机. 受国情影响,中国物流运输方式主要以公路运输 ... 这样更换备胎可能伤车伤人,好多司机已中招,这才是正确做法 这样更换备胎可能伤车伤人,好多司机已中招,这才是正确做法 长时间不洗车和经常洗车,哪个更伤车?老司机告诉正确做法! 长时间不洗车和经常洗车,哪个更伤车?老司机告诉正确做法! 粮贱伤农,中国农民种粮为什么赚不到钱? 最近,有二个关于粮食的话题:一个是之前专家们劝导大家不要大量购买粮食,国内粮食不会乱涨价,结果老百姓看到国内粮食价格上涨,就觉得专家们讲话实在不靠谱.实际上,国内粮价上涨还是让中间商层层赚去了,而种粮 ...