从AD-NET到智擎芯片，新华三智能联接的未来之路

著名的梅特卡夫定律告诉我们，网络的价值等于该网络内节点数的平方，也就相当于接入网络的终端越多，网络的价值就会越大。但随着越来越多的数据不断产生，大量新的应用层出不穷，越来越多的设备接入到网络，传统网络面对日益激增的复杂性难题，早已不堪重负。

那要如何改变这种现状呢？传统思维会认为，只要无限的加大带宽，网络可以解决任何问题。可事实真的如此吗？

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的市中心，有一条模仿巴黎香榭丽舍大街风格的“七月九日大道”，这条大道共有18条并行车道，并有148米宽，是目前世界上最宽的道路。即便如此，这条大道依然长期处于拥堵不堪的状态。

这个故事告诉我们，单纯只是拓宽道路，并不能解决交通网络的拥堵问题。这就像是今天的网络世界，只有同时发挥云和智两点的力量，才是解决问题的根本。

这其实正是新华三提出“云智原生”战略的根本，而全面升级的智能联接战略，要如何走出未来之路？

两个焦点背后的创新之路

新华三集团联席总裁、首席技术官尤学军提出了一个很值得思考的方向：“两年以来，网络市场的技术演进其实就围绕着两个焦点，一个是网络的智能化，包括智能的控制和运维；另外一个则是网络的底层芯片设计。”

新华三集团联席总裁、首席技术官尤学军

怎么理解这两个焦点对当前网络市场的意义呢？

首先来看网络智能化趋势。

一份调查预测，到2022年，将会有超过4.7ZB的IP流量在互联网上流转，这个庞大的流量将超过自1984年互联网出现至今的所有流量。造成流量爆炸的原因，既包括物联网带来数以亿计的设备，也有行业数字化转型衍生的新应用。

与此同时，随着企业数字化转型不断深入，越来越多的场景需要数字化，例如，大量的智能视频设备被采用，在工业场景中，层出不穷的新设备对网络高性能的要求越来越高，在零售场景中，大量无源UHF RFID标签的应用也要求网络具备高带宽的特性等等。

所有这些应用场景的萌生与需求，都意味着网络将变得前所未有的复杂。网络也将面临连接终端多样性、联接场景复杂性、联接服务确定性、联接系统安全性等多方面挑战。

而最行之有效的方案就是让网络可以智能化，做到自运行，自查和自愈。行业内如自动驾驶网络，基于意图的网络，以及新华三的AD-NET网络（应用驱动网络），皆源于此。

然后，我们再来看网络自研芯片的发展趋势。

对于任何硬件的生产商来说，芯片都是基础中的基础。网络设备的芯片，也像CPU芯片一样，存在通用的商用芯片。

尤学军指出，制造商都采用同样的芯片，网络设备就会越来越标准化、同质化，这会让设备的价值会向芯片转移。摆脱同质化的一条路径，就是走向自研芯片。

所以，每一家希望在网络市场走出一片新天地的“玩家”都会选择在芯片研发上加大投入，新华三也是其中的一家。

AD-NET走向云智原生

我们知道，在2021 NAVIGATE 领航者峰会上，新华三发布了“云智原生”战略，那么“云智原生”的理念，是如何映射到智能联接战略当中去的呢？

尤学军说，“因为云计算的快速发展对网络有特殊的要求，网要随云动，SDN技术就是由此诞生，并开始逐步向智能化前进。因为网络越来越虚拟化，虚拟化带来网络的复杂需要智能化的手段解决，新华三的AD-NET也是沿着这条路径演进而来。”

在2020年，依托新华三云智原生的AD-NET，做到在数据中心、广域网、园区网等多个应用场景当中实现管理、控制、分析的融合，并通过实现无处不在的AI体验为客户提供智能的服务。

而在今年，AD-NET 6.0最大的变化就是新华三采用了容器云构架，把网络管理、网络控制和网络分析的功能都集成在不同的容器里，并利用容器云架构，实现管理、控制、分析系统之间的数据互通，数据共享。

这与去年的区别在于：过去控制、运维和智能分析这三大功能是在三个割裂的系统里，它们之间只能通过上面的编排进行简单的交互，而如今在AD-NET的底层就被打通了。

这会带给客户什么好处？尤学军表示，“一是降低了客户部署和用户使用的复杂度；二是降低了用户部署的门槛，一台服务器就可以部署一个系统，三台就可以部署一个集群。”AD-NET可以做到一个系统解决三个场景的问题，如果遇到有客户既有数据中心，又有园区，还有不同园区之间的广域互联，那么一套AD-NET系统就可以做到端到端的打通。

除了AD-NET的全面容器化，新华三其实早在2019年就已经将Comware V9打造成一个全容器化构架的新一代的网络操作系统。AD-NET加上Comware V9，可以实现智联网络全面云原生，再加上SRv6的技术带来各种各样的网络智能化的控制，形成了“云智原生”的新格局。

据了解，新华三已经分别投了上千人开发AD-NET和Comware V9，将其打造成网络下一代最重要的控制和运维的手段，并将控制、管理和网络智能分析融为一体，形成了一个统一的平台。

自研芯片验证了全方位的领先

如果说，网络智能化代表了网络在软件方向的演化逻辑，而芯片则代表了网络在硬件底层的创新节奏。这也是新华三之所以选择这两个重点做突破的原因。

由于路由器芯片的制造商越来越少，未来可能出现无商业芯片可用，所以新华三必须选择走向自研的道路。

而另一个重要的驱动因素在于新华三的市场之变。从网络业务的角度，新华三最大的增长点在运营商市场，而运营商的网络设备有80%是路由器，要抓住运营商的市场，不仅要有强大的系统产品，也要有领先的芯片能力。

所以早在2019年，新华三就成立了半导体技术公司，聚焦于新一代高端路由器芯片的自主研发。在今年的领航者峰会上，新华三展示最新的研发成果：“智擎”智能网络处理器芯片。

据了解，这次亮相的“智擎”系列网络处理器芯片分为两个系列：一个是智擎600系列，采用16纳米制程，包含256个核心，集成了180亿个晶体管；另外一个是智擎800系列，采用7纳米制程工艺，包含核心数将超过500，将会集成400亿个晶体管。同时，在2021年第四季度，新华三将发布搭载自研智擎600系列智能网络处理器的高端核心路由器家族。

网络通信芯片的创新突破，尤其对于为运营商客户而言，芯片能力的表现意义非凡：一方面验证了新华三有能力在一个长期的演进空间里，以下一代的芯片支持下一代路由器的产品发展。另一方面，也给运营商以信心，新华三在路由器上是从系统到芯片的全方位领先。

事实上，对于新华三来说，核心网络设备一直是其竞争力的主要抓手。无论是AD-NET，还是“智擎”芯片，都是一条长期投入研发的创新之路，他们也代表了新华三智能联接的未来之路。