上海黄浦江上的6座大桥，有4座都是同一个总设计师，都非常震撼

松浦大桥：位于上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1975年9月11日铁路桥通车，1976年6月29日建成公路桥通车。初名黄浦江大桥，1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。（是上海黄浦江上的第一座大桥，今天刚好是它44岁生日）

南浦大桥：是上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道。1991年11月19完工，1991年12月1日通车运营。南浦大桥是中国上海市区第一座自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。（是上海黄浦江上的第二座大桥）

杨浦大桥：上海市境内连接杨浦区与浦东区的过江通道。1993年9月15日2完工，1993年10月23日通车。杨浦大桥是当时世界上最大跨径的斜拉桥，大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。（是上海黄浦江上的第三座大桥）

徐浦大桥：是上海市境内连接徐汇区与浦东区的过江通道。1997年6月24日通车运营。

卢浦大桥：是上海市境内连接黄浦区与浦东区的过江通道。始建于2002年10月7日完工，2003年6月28日通车运营。是世界上第一座全焊接钢结构拱型大桥，它犹如一道美丽的彩虹跨越浦江两岸，为上海市增添了新景观、新标志。

闵浦大桥：是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。它是作为上海连接虹桥和浦东两个国际机场的申嘉湖高速公路（S32）的关键性节点工程；也是世博会前落成的一项重大的市政配套工程。

南浦大桥、杨浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥——黄浦江上这四座大桥，都出自同一个总设计师——林元培。