今年或有14艘邮轮在中国复航，现在他们都在哪？

还有2天就是牛年春节了，回首这一年的邮轮成绩，感觉。。。好像什么都没干。

画外音：自信点，把好像两个字去掉。

好在邮轮业已经在计划恢复中了，我们数了数，2021年没准会有14条船在中国复航。下面我就给大家说一下这些船现在的位置，以及大概什么时候复航。

注：复航时间纯属猜测，没有官方数据支持，如果一定有人追问是谁说的？那就是我。。。一个朋友猜的。

画外音：你知道大家都知道你说的“一个朋友”，其实就是你对吧。

嗯，但是以第三人称来讲，万一有问题，总觉得能减轻些责任。

鼓浪屿号

目前已拿到三亚邮轮港海上游航线试点经营许可证，它和已经复航的南海之梦邮轮同属于中国旅游集团。大家之前都认为南海之梦运营一个月后就该鼓浪屿号出山了，没想到疫情反复，复航计划就这样被搁置了。。。等这波疫情被控制住，3月应该就能知道什么时候可以复航了吧。

鼓浪屿号目前停在厦门港，有热心群众给我们发来了鼓浪屿号停在码头的视频。

憧憬号

隶属于三亚国际邮轮发展有限公司，从公司名字就能看出来，和三亚的关系密切。现在憧憬号在三亚附近海域锚泊，它应该会成为继鼓浪屿号之后，第二艘在三亚复航的邮轮。

云顶梦号

星梦邮轮旗下的探索梦号于去年7月在台湾省复航，而世界梦号于去年11月在新加坡复航。云顶梦号将会三亚复航，复航时间应该是排在鼓浪屿号和憧憬号之后。前一段时间曾经传出海口对接星梦邮轮，计划重启海口邮轮旅游的消息。难道云顶梦复航后计划运营海南环岛游？

云顶梦目前在马来西亚巴生港附近海域锚泊，天气好的话，在云顶梦号还能看到已经在新加坡复航的世界梦号。

维京太阳号

这是在中国运营的邮轮中为数不多的中资并且挂五星红旗的邮轮，这也意味着维京太阳号可以在中国沿海城市间运营。

维京太阳号会以深圳为母港，未来的航线可能会有深圳-上海，深圳-三亚这样的航线。维京游轮一直都走的是高端小众路线，不出意外的话，维京太阳号会是在中国运营邮轮里价格最高的一艘船，阳台房的价格估计和皇家加勒比游轮套房的价格差不多。

维京太阳号正在来中国的路上，已经通过了苏伊士运河，下一站是新加坡。在新加坡完成补给后，预计在3月初抵达中国，6-7月开始运营。

世纪和谐号

这是世纪游轮购买的第一艘海轮。世纪游轮公司有多年运营长江游轮的经验，主要是重庆-宜昌航线，今年购买嘉年华魅力号邮轮后，改名为世纪和谐号，并且成立了专门的海轮公司。目前世纪和谐号正在船厂进行重新装修。

世纪游轮公司在1月拜访了厦门港口管理局，这么来看，和谐号很有可能会以厦门为母港运营。

蓝梦之星号

前身是钻石辉煌号，后来被蓝梦国际邮轮收购，目前在舟山船厂。蓝梦之星还未确认会在哪个港口复航，应该是要等三亚邮轮复航后才会有进一步消息。蓝梦之星现在还没有官宣装修后的照片和视频，我们就放一个蓝梦邮轮的logo吧。

大西洋号

大西洋号现在是中船嘉年华旗下的邮轮，目前在上海港停靠。

上海港要在三亚邮轮码头复航后才会开始开放运营，这么看的话，大西洋号最早也要在暑期才会开始运营。

地中海号

歌诗达邮轮计划在今年把地中海号交付给中船嘉年华邮轮公司，未来还不确认中船嘉年华是否会把两条船都部署在上海港运营。

中华泰山号

目前没有消息。。。

说完了中资的邮轮，咱们再说下外资的。

受到政策限制，外资邮轮目前无法在中国运营，即使是无目的地航线也不行。现在只能等中资邮轮先试航，随后外资邮轮才有可能会被允许在中国母港运营，这么看的话，外资邮轮复航时间最乐观的估计也要暑假了。

量子号

从2020年12月1日开始，皇家加勒比“海洋量子号”在新加坡复航。量子号在新加坡运营3-4晚无目的地航线，从复航到现在，一共接待3万多名客人，平均载客率小于50%。

船上各项活动都须要通过Royal APP预约参加，参与活动前也需要再测一次体温。

光谱号

目前停靠在马来西亚东部海域，它和赞礼号、航行者号以及歌诗达威尼斯一起，每天眼巴巴的看着量子号载着客人在附近转圈。

歌诗达赛琳娜号

一直停在菲律宾马尼拉附近。

地中海荣耀号

从疫情开始后就一直停在迪拜港。MSC地中海邮轮公司在亚洲最近一次的消息是成为首家获得日本官方船级社——日本船级社（ClassNK）健康安全规程认证的国际邮轮公司，向其2021年4月在日本重启运营的计划迈出重要一步。。。也不知道4月能不能开起来。

总结：

2021年中国邮轮复航顺序应该是：

鼓浪屿号，憧憬号，云顶梦首先在三亚复航

大西洋号应该是上海最先复航的邮轮

维京太阳号计划在暑期复航，会以深圳为母港

至于外资邮轮。。。希望能在9月看到他们的身影。