精美的哥特式建筑——黄旗屯火车站（1928）

吉林黄旗屯火车站，旧址位于今吉林市船营区黄旗屯街道新生街22号，吉沈线435公里10米处，原为吉林至海龙铁路（吉海铁路）总站，又称“八百垅站”。当时吉林站被日本人控制，吉海铁路计划直接与吉长、吉敦线接轨落空，吉海铁路工程局只得在黄旗屯选址建造车站。1928年建候车室及站房，1929年6月30日建钟塔，1930年建塔亭。1931年10月12日改称黄旗屯站。

民国和伪满时期的吉林黄旗屯火车站

黄旗屯火车站是一座大型哥特式尖屋顶建筑，总占地面积897平方米。站舍座北朝南，为方石结构，屋顶为折型木结构，外挂琉璃瓦，室内有壁画装饰，造型如雄狮伏卧，狮尾巧妙地设计成钟塔。钟塔尖离地面高度为29米，塔内有螺旋型木制阶梯，登上塔顶可俯视四方。

2015年时的吉林黄旗屯火车站，图片由哈尔滨网友郭长武拍摄

建国后，吉林西站为铁路分局管辖独立二等站，办理客运和货运整车、零担业务，后增加集装箱业务，称为吉林市日用百货集散站。1959年和1985年铁路局对屋架结构进行了修改，将屋顶琉璃瓦改换成水泥瓦，其他基本保持了原貌。1985年4月改称吉林西站。1992年，吉林市将这座建筑列为市级重点保护单位。

2001年3月划归吉林站管辖。2003年8月23日划归吉林西车务段管辖。2004年吉林西站出资对建筑进行了维修。2005年7月8日划归吉林车务段管辖，同时停办客运业务。2007年被吉林省人民政府列为省级重点文物保护单位。2008年第三次全国文物普查时对其进行了调查和数据测量，将申报第七批全国重点文物保护单位。2009年因吉林火车站重建，吉林西站于9月1日起办理客运业务。2011年长吉城际铁路运营后，于8月28日停办客运业务。