【车哥们试驾】新速腾R-line告诉我,年轻人要早起床多运动

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原创试驾
每天只睡5个小时,边开会边吃饭,不怎么运动,对于健康、饮食、睡眠的重要性,没有什么概念。许多人认为年轻就是本钱,卯足全力拼事业,却因此忽略了健康。
事实上,与发动机燃烧汽油一样,人类在燃烧“燃料”(即氧化)的时候也需要氧气助燃。人类的“燃料”是糖类、蛋白质和脂肪,这些“燃料”都储存在人体的细胞中,当你运动时,就会消耗这些“燃料”以获得动力。所以,保持健康并不是什么痛苦的事,多吃点蔬菜,睡个好觉,经常运动就会让你充满活力;或者抽空放松一下,比如开着这辆新速腾R-line和家人朋友去散散心,也会让你感觉身心愉悦。
走近这辆新速腾R-line,你会发现这台速腾和“速腾家族”其它成员不一样,包括17英寸铝合金轮毂,搭配高亮黑外后视镜,加上前后保险杠、侧裙、后尾翼及鸭尾扰流板这些细节,都体现了其R-line专属运动套件所营造出的运动感。
相比普通版速腾,新速腾R-Line的车长增加了13mm,车宽增加了5mm,车身比例更加完美。搭载了一台1.4T高功率版发动机的新速腾R-Line,最大功率为150(110千瓦)马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱,配合方向盘换挡拨片,动力相当强劲,0-100km/h加速时间9.2秒。这样的调校验证了R-Line并非“徒有其表”,是“型男”更是“肌肉汉”。
实际驾驶中,发动机的输出偏向于前中段输出,在2000-4000rpm的扭矩非常出色,动力随叫随到。在频繁超车时,油耗仅仅只有5.9L/100km,可见TSI+DSG的高效。转向稍稍偏沉,但是开起来很有质感,非常线性精准。底盘很厚实,整体感很强,虽然底盘没有强化,但是侧倾也不算大,值得称赞的是轮胎升级以后抓地力很出色,高速行驶稳定性和过弯极限都很高。
在运动感的营造上,除了动力上的调校和外观上的雕琢,新速腾R-line在内饰的设计和做工上也颇为精致。仿皮革和Alcantara相间的R-line运动座椅,有着出色的包裹性和支持性。真皮包裹的运动风格多功能方向盘,以及R-Line真皮水晶灰缝线、IMD装饰条等,都非常有质感。
定位运动轿车的速腾R-Line ,装备了ESP车身稳定系统、自动启停系统、TPMS智能胎压监测系统、GRA定速巡航功能。此外,HHC坡路起车辅助系统、HBA液压制动辅助装置、非接触式油门踏板感应器等电子安全装置,让操控更加轻松流畅。
从去年3月份上市至今,新速腾每月都是细分市场的销量冠军,上半节累计销量突破15万辆。并陆续推出了新速腾GLI和新速腾R-line在内的共12款车型,售价从也13万出头跨越到21万多。那么如此细分的市场,新速腾R-line打算卖给谁呢?答案是偏爱运动的年轻人。
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