传祺GS8减产调查：变速箱供应受限还是冷却液生锈？

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新闻调查

经得起多少赞美就得受得住多少诋毁，一边承载着自主品牌向上突破的希望，一边困顿于舆论之间的流言蜚语。WEY品牌油耗门传闻刚告一段落，传祺GS8发动机防冻液传闻又接踵而至。

五月，传祺GS8销售超7046辆，中大型SUV领域，这个表现依然可圈可点。但需要注意的一个前提是，五月销量较此前环比大跌了29%。

面对现状，广汽官方也在第一时间给出了变速箱受限的解释。

本来由于变速箱供应商限制而导致车辆被迫减产进而致使销量下跌是一套严丝合缝的逻辑，然而颇为戏剧性的是，日前有媒体爆出，传祺GS8存在发动机防冻液生锈问题，甚至影响了车辆的正常使用，于是二者被顺理成章的联系在一起。

甚至分析认为，传祺GS8的减产是由于车辆品控出了问题，而此时恰逢爱信变速箱的减产通告到来，于是广汽官方给了就坡下驴的说法此时缩减产能，消化订单，而趁此时间主要解决产品的质量问题。

如此说来，这一套逻辑似乎也在情理之中，然而事实究竟是怎样的呢？

为此，车哥们记者先后致电了广汽传祺官方、不少业内人士以及北京多家广汽传祺4S店，来看看他们都怎么说。

4s店方面的答复基本一致，首先目前店内确实一直处于缺货状态，并且两驱版本要等一个车才能到车，四驱版本等待时间更长，至少三个月，目前都是以消化订单为主。

关于减产原因，多家4S店的表述也基本一致，表示是由于变速箱受限导致减产，当车哥们问及发动机冷却液生锈问题时，4S店方面表示，此前确实有车主反映该问题，但主要原因是由于供应商提供的冷却液颜色较深，其发动机冷却液与管壁发生了发生一定的化学反应而产生了一些杂质沉积，实际并没有什么大问题，并表示目前已经更换了供应商，并且统一了所有车型的冷却液类型，该问题已经解决。

记者在与4s店人员交流中了解到，店内人员怀疑变速箱受限制是丰田给广汽穿”小鞋”所致，因为丰田是爱信的母公司，而GS8的销量直接威胁到了汉兰达，所以丰田采取了一定的手段来遏制GS8的增长。

对此，车哥们也致电了广汽传祺官方，后者表示，首先车辆目前确实处于供不应求状态，并表示主要是由于爱信的变速箱跟不上所致。当车哥们记者问及发动机防冻液生锈问题时，官方表示此前确实存在这样的问题，主要原因是防冻液与管壁发生了化学反应，进而生成一定的杂质沉积。并表示目前其已经更换了供应商，并且问题已经得到解决。

当然，也有网友表示不能完全听官方一面之词，对此，车哥们先后采访了多名业内人士，他们也表达了自己的看法。

全国乘联会副秘书长崔东树认为，还是官方声明为主，并表示因产品质量问题减产的说法可信度不高，若果真是质量问题，应该是大规模减产和内部调整，而不应该是小规模产能受限。

对此，独立汽车评论员钟师主要表达了两点，第一，主机厂和供应商之间一般都是签的年单，没有听说过产品大卖时收到供应商制约而断货的情况，所以认为官方说法比较蹊跷。

第二，至于是否发动机防冻液真的存在问题，钟师表示还是以4S店的维修反馈为主，如果出现大批量的集中现象，那问题确实值得厂家重视，但如果只是个别现象，外界也没必要小题大做，过分解读。

尽管三方说法不尽相同，但有一点可以肯定的是，传祺GS8的销量下跌确实产能受限所致，产品整体水平出众、市场供不应求也是事实。减产是因变速箱供应限制，还是如外界所言，因冷却液出了问题，厂家在内部解决而有意放缓产能，还有待进一步确认。作为中国汽车品牌中的佼佼者，传祺的成长会经历挫折，也需要业界各方的鼓励与支持。