奥迪e-tron最高支持11kw交流充电，奥迪也将免费为用户赠送7kw交流充电墙盒及免费上门安装服务。奥迪也在布局充电服务，车主只需要下载一个APP即可，截止到2019年底，My Audi APP充电平台将接入12万+充电终端，覆盖200+城市。智能驾驶自适应巡航辅助系统则是e-tron的一大特色。该系统可为驾驶者提供包括加速、制动、保持速度、保持车距，以及灵活应对交通拥堵。系统可检测车道标记、路边建筑物、相邻车道的车辆和前方车辆。在施工区域内，奥迪e-tron会根据限速自动调整速度，适应交通状况。如果车道太窄，无法并排通过两辆汽车，自适应巡航辅助系统能够进行偏置操作使车辆顺利通过狭窄路段。如果自适应巡航辅助系统未激活，则效率辅助系统会通过预测提示和自动能量回收来帮助驾驶者采取经济驾驶模式。系统利用雷达传感器、摄像头图像和导航数据来检测交通环境和路线。当有必要松开刹车踏板的时，驾驶者便可在奥迪虚拟驾驶舱和可选平视显示器上看到相应的提示信息。
My Audi App可实现搜索、导航、充电、支付、评价等20余个功能项，截止到2019年底，充电平台将接入12万+充电终端，覆盖200+城市。不仅仅控制软件，My Audi App还能够控制车辆硬件。通过使用My Audi App，车主能够控制和监控奥迪e-tron空调温度调节，内外后视镜加热功能、后窗玻璃加入、方向盘加入和座椅加热等功能。
在工艺和选材上，奥迪e-tron从内饰线、布料、皮革，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料、颜色和镶嵌技术。编辑试驾的车型为S-line内饰，标配真皮/Alcantara面料运动座椅，并配有腿部支撑和电动腰部支撑。不知道Alcantara为何物的同学，可以自行查阅。深色镶嵌、哑光拉丝、运动真皮方向盘，发光的迎宾踏板饰条，以及S标识。驾控体验标配的渐进式转向系统及电子底盘平台控制的前后五连杆悬架，在过弯的时候，车身稳定性控制。奥迪e-tron配备 quattro 电动四驱系统。它确保在几分之一秒的时间内，对驱动力的分配进行持续可变调节。一般情况下，奥迪e-tron主要使用其后部电动机，后驱的话车辆更为节能。假如路面比较光滑，快速转弯过程中即将出现侧滑时，以及车辆出现转向不足或转向过度时，车辆会提前预测，并根据预测分配驱动力矩，因此过弯的时候也不用担心。奥迪e-tron还有7种驾驶模式供选择：自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野，也可充分满足不同路况和驾驶风格需求。在试驾过程中，直接通过中控大屏就可以切换驾驶模式。奥迪e-tron还搭载了空气悬架，车辆会自动根据不同的驾驶模式来调节车身高度，从前部到后部干脆利落。编辑在等红绿灯调节时，车辆饱受关注，十分吸睛。奥迪Q2L e-tron
