神秘的“可躺特快”

1983年3月26日

北京-南京

可躺特快车票

在上世纪八十年代初，出现过一种“可躺式软座车”，运用于京沪等干线中，但其“高不成、低不就”的特性使这种车型的存在昙花一现。一方面，无法和卧铺的舒适度相比；另一方面，又比硬座票价高出不少，渐成鸡肋。从目前的资料来看，仅在1981年、1982年的《全国铁路旅客列车时刻表》中，出现过“可躺式软座”的编组介绍。

北京-上海21/22次列车，编挂“可躺式软座”车厢。

2006年3月26日

5064次 丹阳-镇江

新空调硬座普快车票

（列车补票）

2007年3月26日

Z21次 北京-上海

新空调软座直达卧铺车票

2006年3月26日

N739次 成都-成都南

新空调硬座快速车票

2010年3月26日

Z27次 上海南-武昌

新空调软卧车票

2013年3月26日

5222次 宜春-分宜

硬座车票

2013年3月26日

5209次 光泽-邵武

硬座车票

光泽 售

2014年3月26日

D6005次 济南-青岛

一等座车票

2014年3月26日

T372次 青岛-济南

新空调软卧车票

2018年3月26日

小町（Komachi）95号

盛冈-秋田

绿车车厢车票

（使用JR Pass）

担当秋田新干线运营的E6系新干线

2018年3月26日

翼（Tsubasa）140号

新庄-东京

绿车车厢车票

（使用JR Pass）

担当山形新干线运营的E3系新干线

用100张旧火车票  去迎接电子车票

北海道的海滨小站——森

在網走看鄂霍次克流冰

在日本体验铁路巴士接驳

稚内——日本最北的火车站

在北海道乘坐“超级北斗”号特急列车

26年前，193元，从北京睡到乌鲁木齐

Z247次列车（上海南-长沙）小史

京张铁路上的火车票

三堆子和格里坪——金沙江畔的回望

名叫团结和富裕的两座火车站

拿着硬板票，从黑龙江坐火车去俄罗斯！

一趟依靠铁海联运完成的长途旅行

南京的浦口站和上海的新浜站

两趟王牌列车的车票：7次和13次

46年前的沪昆特快列车

天津西站的两年替身——杨柳青站

五位数字车次的火车票，你见过吗？

个旧站：100年后的“重生”

金温铁道25G型特等软座车

羽越东线上的雪景列车

再见了，现美新干线

在英国坐火车

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