九月大豆进口超八百万吨 新季美国大豆离中国市场渐行渐远

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据来自海关总署的最新消息显示，9月份我国大豆进801万吨，环比大幅下降114万吨，同比下降9万吨。今年1-9月份我国累计进口大豆总量为7001万吨，同比减少144万吨。

值得注意的是，更多其他渠道的消息显示，美国大豆离中国市场渐行渐远。

据来自美国农业部的最新报告显示，截止10月4日当周，美国大豆没有一船装运至中国——这是连续四周都无对华装运销售。

而自新年度以来（2018/19年度，始于9月1日）美国对我国的大豆出口装船量仅为6.7万吨，低于上年同期的328.8万吨。

就在美豆逐渐远离国内市场的同时，俄罗斯大豆进口开始大幅增加。

据黑龙江省黑河市商务局发布的最新消息显示，该市今年前8个月进口俄罗斯大豆30.38万吨,货物总值6.29亿元，同比分别增长82.29％、71.89％。据悉，俄罗斯大豆均为非转基因大豆。

值得注意的是，由于我国近月来大豆采购日渐集中，主要大豆进口来自巴西，这样导致大豆进口成本出现上涨趋势。

截止目前，进口大豆现货分销价已经逐渐涨至3500元/吨，而10月进口大豆成本更是已经飙升至3600元/吨以上。

与此同时，由于担心未来市场供应紧张，目前豆粕现货价格一飞冲天，多地报价已经高于大豆原料价格，其中主产区集中在3600-3800元/之间，部分销区豆粕价格已经突破4000元的关口。

不过，我们也注意到，东北产区由于连年来大豆压榨产业发展羸弱，加上进口大豆的冲击，原有市场份额缩小，导致大豆收购价格持续低迷。

最新监测显示，目前黑龙江产区新季毛粮3.32-3.40元/公斤，40以上蛋白塔豆装车3.40-3.60元/斤，高蛋白颗粒塔豆装车3.80-3.90元/斤。

由于下游产品价格高企，国产大豆目前压榨利润较好，预计这将有助于企业提价收购国产大豆。

其他方面，9月份我国食用植物油进口量为58.2万吨，1-9月为445.6万吨，与去年同期相比增加7.1%。