人生第一辆车选国产还是合资，看完这三款，就不打算考虑合资车了

人生第一辆车选国产还是合资，这件事情相信很多车友都遇到过，尤其购车预算不太充足的车友，首先想到的是国产自主品牌，经济实惠，配置方面比较高，也有一部分车友考虑合资品牌。认为合资品牌用着省心。

以前国产自主品牌造车技术确实不行，现在国产汽车有了翻天覆地的变化，这次成都车展，亮相了不少国产新车，相信看完这三款车以后，就不打算考虑合资车了。

第一款，WEY坦克300。

WEY作为长城旗下的高端品牌，在外观设计方面和配置方面都要优于同级别合资品牌，这次成都车展亮相的WEY坦克300成为了WEY所有车型中的焦点。因为WEY系列车型以往没有硬派越野车，这次亮相了坦克300，说明了WEY要丰富自己的产品线，让更多的车友开上国产自主品牌高端越野车。

新车在外观设计上采用了经典越野车的风格，车身折角略带一丝圆润，显得不是那么“生硬”，车身周围都采用黑色护杠包围，为新车增加了硬派越野车所具备的气势。

WEY坦克300车身结构为非承载式车身，并且配备了蠕动模式和坦克调头功能，另外底盘差速锁也是高端越野车应该具备的，就像百万级奔驰大G那样，底盘有三把锁，那么国产高端品牌车型WEY坦克300自然不会令车友们失望，据悉底盘配备了三把差速锁。

动力方面，WEY坦克300是高端车型，不太可能使用1.5T+七速湿式双离合这套动力系统，搭载2.0T匹配8AT这套动力系统可能性比较大。目前已知哈弗“大狗”采用1.5T+双离合，WEY坦克300不太可能与哈弗“大狗”一个级别。

第二款，五菱宏光“侠”。

五菱汽车在国内的知名度不输给奔驰和宝马，大人小孩都认识五菱车标。五菱汽车自从推出银标高端MPV之后，在成都车展上又亮相了五菱首款高端银标SUV，这款车的名字叫宏光“侠”。车名简单好记，车型也比较高端，我们一同看看。

宏光“侠”从外观设计上能够看出，这是一款城市型SUV，并且带有一定的脱困能力，棱角分明的外观设计，加上大量黑色配件，显得整车非常霸气，车轮拱依旧沿用家族式的方形设计，黑色防剐蹭条包围整个车身底部，新车“硬汉”的形象营造得不错。

五菱宏光“侠”，在外观设计上有很多吸引眼球的地方，例如大尺寸22英寸黑色轮毂，轮胎的扁平率比较低，这就说明了五菱宏光“侠”更注重公路性能。

吸引眼球的地方还有车头前脸，前脸很多设计风格都采用了方形设计，长方形宽大的黑色进气格栅，看着无比霸气，两侧X字型的LED光源比较有个性。

五菱宏光“侠”这款车确实漂亮，只是不知道量产之后会不会继续沿用这款展车的大尺寸轮毂。还有价格方面，五菱宏光“侠”作为五菱高端车型，价格15左右比较合适，如果量产车与展车保持一致的话，这款五菱宏光“侠”会有市场需求的。

第三款，新宝骏RC-5。

新宝骏汽车给车友们最深的印象是经济实用，外观新颖，车载互联网功能齐全。这次新宝骏在成都车展发布了一款全新掀背式轿车RC-5和全新旅行车RC-5W。两款车除了尾部造型不同，其它地方几乎是相同的。

新宝骏RC-5这款掀背车造型比较简约时尚，整体设计风格与北欧简约风格相似，车头和车尾都沿用了新宝骏家族式设计语言，车身侧面与北欧瑞典沃尔沃V90有相似的地方，侧面看上去非常厚重，给人一种很强的安全感。

动力方面，新宝骏RC-5以及RC-5W依旧沿用新宝骏主流的1.5L和1.5T两种发动机，变速箱匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT。车内互联网科技配置，与其它新宝骏车型相比，一样都不少，满足了大部分车友对车机交互方面的需求。

新宝骏RC-5和RC-5W，后备厢容积较大，RC-5是掀背轿车，RC-5W是旅行车，掀开后备厢，后备厢的容积满足家用没有问题，将后排座椅放倒放平之后，后备厢与车厢是无障碍贯通的，平时载货和躺着休息都没有任何问题。

以上三款成都车展新亮相的国产自主品牌车型，均有不同的亮点，各方面表现可以媲美合资车，车友们对国产自主品牌有什么看法和建议，欢迎留言评论。