3月27日，长安欧尚旗下紧凑型SUV——长安欧尚X7推出了三款新增车型，分别为自动尊享型、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版，售价区间为10.99万元-12.77万元。三款新增车型主要针对当下消费者的用车痛点进行智能化配置升级，其中包括人脸识别、全自动泊车等等。同时，官方还提供了7亿补贴以及7重好礼享。据官方称，4月1日愚人节后，每天还会有一台半价车。
长安欧尚X7其实是一款比较新的车型，去年11月底才正式在北京人民大会堂上市，上市至今仅4个月。不过长安欧尚X7也绝对称得上是爆款新车，上市首月销量即破万辆，达到11086辆。在今年1月份长安欧尚X7再次取得了13007辆的好成绩，根据官方数据，长安欧尚X7累积订单数已经突破5万台。在车市整体下行的大环境下，长安欧尚X7却能强势跑出，可见其越级的产品力以及以用户为主导的销售政策发挥了极大的优势。此次发布的三款车型便是长安欧尚汽车“以用户为主导”走进用户并基于用户的痛点和诉求来进行打造的新车型。停车难，可以说是中国车主最大的用车痛点之一。据统计，目前我国停车位配比只有1:0.5-1:0.8，远远低于国际1:1.3的平均水平，全国车位缺口超过5000万个。尤其是如今疫情当下，人们驾车出行需求增加，停车位更是一位难求。因此，车位少、车位窄等等难题困扰着无数车主。为此，长安欧尚X7新车搭载了一套同级独有的APA5.0一键全自动泊车系统，车主可以在车内或车外使用手机、钥匙等启动自动泊车功能，选定附近的停车位并实现完全自动泊入，期间无需任何操作。如果遇到车位太窄，两边车门被堵，车主也可以在车外启用自动泊车系统将车挪出，使用该系统足以解决日常大部分的停车问题。事实上，自动泊车系统已不算稀奇了，目前市面上不少车型都会搭载。然而，长安欧尚X7新车型上还有另一个大招——APA5.0人脸识别系统。手机上的人脸识别见多了，但运用在汽车上却不多见，长安欧尚X7人脸识别全自动泊车太空逍遥版也是同级唯一搭载人脸识别系统的车型。人脸识别红外摄像头被安装在驾驶位的车门上，车主只需按压门把手即可进行人脸识别，确认为授权用户即可刷脸进入，系统最多可录入5位授权用户。该人脸识别系统不仅能解锁车门，还能替代车钥匙启动车辆，坐到驾驶位后，系统会再次通过人脸识别登入个人专属ID，并实现自动调整到熟悉驾驶位置、座椅休息模式、倒车后视镜自动翻折、熄火自动保存后视镜和座椅的位置等。值得一提的是，长安欧尚X7新车型还加入了DMS驾驶员关怀系统，结合精准的人脸识别技术，会在行车过程中时刻注意驾驶者的驾驶状态，当车速＞60km/h时，系统将针对驾驶员疲劳驾驶、精神不集中、抽烟、打电话等风险行为进行监测。并通过仪表信息和语音精灵给予关怀提示，甚至还会通过聊天驱除驾驶员的倦意，并提示就近的休息停车区。可谓用尽各种“手段”避免危险驾驶，提升行驶安全性。上述的自动泊车和人脸识别两大功能主要在本次上市的长安欧尚X7人脸识别全自动泊车太空逍遥版车型上搭载。而根据配置版本不同，长安欧尚X7还搭载不少越级的智能黑科技，比如“千里眼”远程视频系统，相当于360°无死角监控；开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统；以及5G兼容性车机芯片IMX8等等。不得不说，10万元级别的长安欧尚X7用上了国产手机厂商般“配置堆料”的做法，对于不少追求科技感的年轻消费者来讲确实还挺香的。长安欧尚X7定位于紧凑型SUV车型，而紧凑型SUV正是中国目前竞争最激烈的细分市场之一，哈弗H6、吉利博越PRO、瑞虎8等个个都是狠角色。不过，上市即爆款的长安欧尚X7显然也有不少独到之处。首先是外观方面，相比哈弗H6、吉利博越、捷途X70等逐渐趋于同质化的外观，长安欧尚X7的设计显得更加突出，六边形大嘴前格栅搭配波纹扩散饰条，凸显了品牌独特风格。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，整个身材相比主流的紧凑型SUV要大上一圈。要知道，目前市场上热销的哈弗H6、吉利博越等车型的轴距也就在2670mm左右，差距高下立见。当然，长安欧尚X7的优势可不仅如此，其出色的的核心三大件、铁皮下的真材实料以及不计成本的舒适、安全配置，都让它在同级中具备了极大的竞争优势。在自主品牌中，与奇瑞息息相关的捷途汽车和长安欧尚都在走高性价比路线，可市场境遇却不尽相同，其中捷途X70的月销量已经稳定在了万辆以上，是一款不折不扣的热销中型SUV。可是，长安欧尚在去年10月卖得最好的X70A也才只有五千多辆。
很显然，长安欧尚急需一款真正的万辆级别的“镇家之宝”，而长安欧尚X7正是那款被寄予厚望的车型。从上市两个月后的市场表现来看，显然，长安欧尚X7已证明了它的实力。虽然目前正处于疫情阶段，但随着人们用车需求增加，以及此次创新力十足的新品上市，长安欧尚X7将在未来迸发出更大的潜力，成为紧凑型SUV市场中的搅局者。
