轱辘试驾| 够“壕”够实力，这个大“野”货表现不俗
作为一个低调的北欧豪华品牌，论名气知名度，远不及家喻户晓德国对手，论颜值，也不是年轻人的菜，可他却在近年来的兵家必争的中大型SUV市场上占有了一席之地。
向来它以卓越的安全性能深入人心，当轱辘哥我提到这一点的时候估计你们会猜到是哪个如此低调奢华的品牌了吧，没错，沃尔沃。
不得不提一下，北欧人就是北欧人，生活上的追求和享受层面都是如此之高，就连场地的搭建都仿佛给轱辘哥一种置身沃尔沃品牌博物馆的感觉。
按照套路，接下来要讲的是沃尔沃在XC90上的设计元素，XC90采用了最新设计语言，在传承经典斯堪的纳维亚设计风格的同时，大胆融入现代轻奢设计风格，营造出充满自信、优雅、艺术又与众不同的全新格调。
外观上呢，轱辘哥本身是对这种车型不感冒的，毕竟咱年轻人要的是霸气的外观运动感！动感！感！显然这成熟的气质咱HOLD不住。
内饰方面，XC90整体座舱与内饰的设计更是将北欧典雅和精致的豪华演绎得淋漓尽致，细节设计很到位，奢华中不乏家的温馨。
虽不具运动感方向盘的动感设计，但其方向盘手感也算不错，软硬适中的柔软度更是对驾驶者双手满满的照顾~（轱辘哥很纯洁的）
这个值得一提，在广东这种“四季如夏”的天气，后排座位简直就是乘坐者的噩梦。你的朋友在前面悠哉悠哉吹着空调你却在后座使劲煽动着你的T恤那叫一个“囧”。
XC90这个设计，加分！
接下来就是轱辘哥最喜欢的环节了--选美，噢，不。是挑战环节，
来吧，XC90正敞开车门等着我。
跟传统的纯发动机动力不同之处在于，XC90的电动模式下，油门的反馈十分敏捷，由于没有其他媒介的介入，电动模式下深踩油门那种动力真是随传随到，绕桩、变道、紧急制动方面操控性还算良好，像这种模拟的越野路面对XC90来说简直是小菜一碟，XC90配备的电力续航动力足以。
通过涉水路面之后，机智的轱辘哥挂到P挡深踩一下油门排尽进气口的残留的水，继续前进，XC90在底盘的调教上偏向运动，经过烂路时会显得沉稳不足；不过硬朗的悬架为操控确实提供了有力的保障，再加上指向精准旷量极小的方向盘，能够为驾驶者提供一定的公路驾驶乐趣。
最后的陡坡挑战，某品牌百万级SUV也前来应战，同是百万级SUV它们的表现会有什么不同呢？
然而轱辘哥早已猜到结局，沃尔沃XC90车身的刚性一直都是品牌着重强调的元素，你看这刚上坡就在大秀车身刚性了，也是心计！会玩！
沃尔沃全新XC90在SUV市场上其安全性能不容小觑，面对竞争车型有一定优势，驾驶性能上也达到了当今百万级SUV的主流水平，轻奢的内饰设计，沉稳的外观应该会是成功人士的抢购热点。
唯一让轱辘哥想吐槽的就是--外观你敢在老实一点吗？价格敢便宜一点吗？