震惊!这些车一公里油钱居然不到4毛?

一款车的节油水平是消费者选购新车时的重要参考因素,油耗偏高对后期用车会产生一定的压力,但在降低油耗的同时,对车辆的动力也有一定的影响,于是,打造一款动力强劲兼顾低油耗的车型,成为汽车工程师们绞尽脑汁要想的事情。然而在在汽车快速发展的今天,你不用为油耗感到担忧,今天轱辘哥就和大家推荐几款低油耗车型,百公里油耗低至5L左右。
东风日产阳光
指导价:7.98-11.28万
百公里综合油耗:5.8L
日系品牌对CVT变速器的运用几乎到了炉火纯青的地步,早前有机构做过统计,日系车搭载的CVT变速箱几乎占市场CVT车型的80%,所以,在这方面,日产还是有一定的优势。

比起普通的变速器,CVT与日系常用的自然吸气发动机能配合得更好,而东风日产阳光车型搭载的1.5L排量的发动机配合CVT无极变速器,能实现百公里最低油耗5.8L。与同级车相比,节油能力略胜一筹,加之价格低廉、空间大、舒适性好,使其成为当之无愧的高性价比家庭用车。

斯柯达明锐
指导价:9.98-17.99万
百公里综合油耗:5.9L

讲到操控性和换挡性能,双离合变速箱的优势都是其他种类变速箱无法比拟的,如何将双离合变速器与发动机做最好地配合,达到更高效、更省油的效果,这是大众所擅长的。

2017款斯柯达明锐动力方面使用的是1.4T涡轮增压发动机,与之匹配的是7 挡双离合变速器,最低油耗达到5.9L/100km,手动版本为6.2L/100km。

一汽丰田卡罗拉双擎
指导价:13.98-17.58万元
百公里综合油耗:4.2L

作为全球混动车销量老大,丰田在混动技术方面颇有造诣,卡罗拉双擎问世后,持续走高的销量更是证明这一点,消费者选择这款车的主要原因也是因为省油,加上卡罗拉进入中国市场时间比较早,有着不错的用户口碑,自然能在紧凑型车市站稳脚跟。

普通版本的卡罗拉大概在12万元左右,如果购车预算充足,建议花多2万多元购买混动版本,可减少后期用车成本。

广汽丰田雷凌双擎
指导价:13.98-15.98万元
百公里综合油耗:4.2L

卡罗拉双擎的孪生兄弟雷凌双擎,市场上的销量表现和其同样出色,所谓相爱相杀,即使是同胞兄弟,也免不了竞争,很多考虑混动版本的车主都喜欢将这两款车拿来做比较。

外观向来是见仁见智的问题,同样的车身尺寸空间也难分胜负,但在配置上,雷凌双擎低配给车主配齐了更多实用的配置。此外,加上部分城市对雷凌双擎有补贴政策,让这款车的性价比略高一些。当然,差距并不是十分明显。

广汽本田雅阁混动
指导价:23.98万-27.98万元
百公里综合油耗:4.2L、4.4L

本田混动技术对比丰田可丝毫不落下风,只不过推广进程稍落后于丰田,旗下的本田雅阁混动车型,凭借出色的i-MMD混合动力系统,无论是动力输出还是油耗等相关指标,都有过之而无不及。

23.98万元的起售价,更是拉近了与普通汽油版的距离,对于之前想购买混动版本又担忧价格偏高的本田粉而言,绝对是一个大惊喜。

奥迪A3
指导价:18.49-29.67万
百公里综合油耗:5.4L

豪车似乎总与“高油耗”一词分不开,市场上销售的豪车搭载的高排量发动机,注定不能做到高效动力的同时,兼顾低油耗。

不过,奥迪A3的到来,解决了这个困扰大家已久的问题,国产车型搭载1.4TFSI发动机与7速S tronic双离合变速箱的默契配合,可达到最低5.4L的百里综合油耗。

轱辘哥说:
 
提到省油,过去大家想到的只有低排量的轿车,特别是一些微型车和小型车,对于中大型车想要实现低油耗,简直就是天方夜谭。但随着汽车技术的发展,涡轮增压和混动技术都能帮你实现强劲动力和低油耗的愿望,丰田推出的卡罗拉双擎和雷凌双擎,更将混动车型带进了平民市场,使其不再是普通百姓望尘莫及的事情。而在混动市场研究多年的本田,相信未来也会给我们带来更多的混动车型,车主们的选择也将会越来越丰富。
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