哈弗与中国汽车的“格局缔造论”
从200个品牌车型中脱颖而出，在品牌售后和销售服务满意度奖项中，哈弗摘录了第一名的佳绩，而“SUV一哥”哈弗H6则以超越欧美SUV车系的品质获得“10-15万A级SUV”第一名，建立起了高满意度的消费者体验……荣光的背后，是哈弗对品质多年的坚守。
记者｜Roomy
“耐得住寂寞，守得住繁华”。
回顾哈弗一路走过的这些年，总是会不由自主地发出这般感慨。从草莽起步，到成长为中国SUV汽车领军企业，一路走来步履艰辛，登顶过，选择过，但镶嵌在哈弗品牌骨子里的坚韧却不曾改变丝毫。
从战略规划落子之际，哈弗始终恪守着一条铁律，“质量是一道无法逾越的山丘”，也成为每一位哈弗人挂在嘴边的口头禅。从产品研发，到生产制造，每一个螺丝，每一道检测，哈弗都坚守着“质量>数量”的信条。
淡定的背后，裹挟着执着的信念。
在过往的这些年里，哈弗品牌用一个又一个自我突破的销量高度演绎了一场“有梦为马，不负韶华”的荣光。在品牌售后和销售服务满意度奖项中，哈弗摘录了第一名的佳绩，建立起了高满意度的消费者体验；在“各品牌车型用户满意度测评结果”奖项中，哈弗H6以超越欧美SUV车系的品质获得“10-15万A级SUV”第一名，凭借自身高品质及在消费者中的高认可度，又成功斩获2019中国汽车金牛奖之国民车型大奖；而在日前的2018中国量产车性能大赛（CCPC）昆明嵩明站中，全新哈弗H6更是凭借超越同级的性能和优异的赛场表现，拿下紧凑型增压家用SUV自动组计时停车赛、性能综合赛、0-400米加速赛、0-100km/h加速赛四个单项冠军，并一举夺得本站综合冠军。
成绩的背后，深藏着哈弗孜孜不倦的品质追求，也掷地有声地证明了哈弗所坚持的“以市场为导向、以用户为中心”理念的成功。荣耀当前，前行的脚步继续前行，哈弗致力于以领先自主，媲美合资的品质深耕全球市场，体现中国制造的真正实力和水平。
“SUV一哥”养成记
从诞生之初，哈弗就定下了一个明确的目标，致力于成为“全球最大的专业SUV生产商”。立志走向高端，参与全球竞争的野心并不掩藏，长城汽车掌门人魏建军也致力于让这个梦想逐步成为现实。
“格局决定结局，态度决定高度。”
多年以来，源于对伟大和梦想的追求，哈弗不断创新，加大技术研发投入，全面掌握了动力总成、整车等传统内燃机汽车先进技术；提升品质管控体系，构建了完整的产品矩阵，覆盖主流的SUV细分市场，满足消费者多样化的需求。
凭借着“每天进步一点点”这样朴实的信念，哈弗SUV车型以一个又一个斐然的成绩，证明了自己的实力，而中国汽车品牌也在短短几年的时间内快速成长，敢于和合资品牌在正面交战，领衔者就是哈弗H6。
来看一组数据。在车市下行之际，哈弗逆势增长，全系车型9月份销量大幅上扬，实现销售61610辆，其中哈弗H6单品销量达到了35499辆，继续担当中国SUV的领军角色，累计64个月排名SUV销量第一。1-9月哈弗已实现467138辆的总销量，在H6的领衔之下，H4、H2、M6等车型齐力爆发，哈弗不断用实力佐证国内SUV市场引领者的地位。
哈弗H6的成功路径是自主品牌抗衡合资品牌的最好案例，这条朝圣之路的背后是品牌、产品品质、技术、售价、消费群体等方面的向上突破。
除了读懂市场，实现强大的产品布局，哈弗晋升国内SUV领导者角色的背后，是和消费者之间的“彼此认同”。
和当初向SUV市场倾泻时的随意一样，潮水的离去同样没有丝毫犹豫。市场的裂变带来新的竞争方式，服务竞争正在成为新的主战场。将消费者的利益而非企业利益放在第一位，把目光从过去的追求规模，切换到现在的追求服务体系和品质保障，这是参与市场竞争新的筹码。
哈弗深谙其中之道，早早布局并硕果累累。
在中国汽车质量协会发布2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果中，哈弗H6和哈弗M6分别获得10-15万A级SUV和7万及以下A级SUV市场的用户满意度第一名，拿下这两个细分市场的口碑冠军。其中，哈弗H6已经是第4年拿到该项第一。
中国汽车行业用户满意度（CACSI）奖项被称为中国汽车质量界的最高奖，测评指标体系按5个维度构建，包括总体满意度评价、性能设计评价、质量可靠性评价、售后服务评价和销售服务评价。
在这5个维度中，售后服务评价和销售服务评价，哈弗也斩获了自主品牌售后服务和销售服务双项并列第一。也就是说，哈弗H6和哈弗M6的售后服务和销售服务，也是拿到了行业第一。
要知道的是，2018年CACSI测评对象为销量较大的200个品牌车型。调查范围为华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等七大市场区域的75个主要城市。能够在200个品牌车型中脱颖而出，意味着哈弗在品牌和品质双重价值上的拔擢而出。
2011年以来，哈弗持续致力于产品品质与用户服务的提升，并坚持开展“决胜终端工程”，以提升服务运营质量为核心，变革创新为方向。8年来，哈弗建立起了极具特色的渠道标准和规范，销售服务网络覆盖全国，运营稳健、管理规范，服务水准已经成为行业标杆。
回忆过往，韶华慕慕。如今的哈弗已经不满足于追随合资品牌的脚步，而是发出了超越的誓言与号角。
为中国汽车重写格局
从残酷的争夺战中杀出血路的本土自主品牌，轮番向欧美、日系品牌发起了反击，在不断“优胜劣汰”中举起“中国制造”的大旗。
这是中国品牌冲破现有桎梏，参与全球竞争的时代。我们对哈弗所期待的，不仅仅是其和欧美汽车品牌的对抗，而是和更多涌现出来的自主品牌翘楚一起，去夯实中国制造的基础、拓展中国创造的新力量。
肩负起中国汽车产业的崛起，体现中国制造的真正实力和水平，关键在于拥有自己的品牌与核心竞争力。
潜心研发，像基因密码一样早已写在了哈弗的骨子里，凭着这股执着，哈弗不断走向卓越。作为中国汽车品牌领头羊，哈弗一直致力于打造全球化研发体系，整合全球优势资源实现技术创新，以保定总部为核心，涵盖欧洲、日本、北美、印度的全球研发布局。
在所有的中国汽车制造商中，身居高位却时刻冲在产品开发第一线，魏建军算是其中的特例。心怀高远，躬身前行，在魏建军的领导之下，哈弗乃至整个长城汽车，工程师氛围浓厚。统计显示，长城汽车超过1/4的员工都是科技人员，占到所有员工的26.15%。
在一个增量市场转为存量市场的争夺战中，以技术和品质取胜的强者则会以更扎实的基本功脱颖而出。哈弗便是如此，以前瞻性的趋势洞察，在一片红海中精准锁定蓝海，一手缔造了中国SUV品牌传奇。
成绩的背后，隐含着追寻伟大的雄心。比这个成绩更值得尊敬的是哈弗向未来出发的新思考。作为中国汽车品牌的领军企业，哈弗时刻不忘用审视的态度对待自己，以长远的目光谋局未来。
针对品牌文化内涵及传统优势，哈弗量身定做了全新的发展体系，推动产能布局规划，聚集优势资源、发挥整体合力和规模效应，逐步实现哈弗SUV在技术研发、质量管理、采购资源、营销渠道的快速协同发展。
在产品规划上，哈弗SUV继续深化红蓝标双产品线策略，开发全新柔性化平台，到2020年规划几十款产品，覆盖小型、紧凑型、中型和中大型细分市场。未来，将积极布局海外市场，创新全球研发模式，打造全球化的产品。
根据规划，哈弗还将投入300亿元资金打造全球研发体系，致力于更加安全、更加智慧、更加绿色的SUV产品，并通过持续推进“决胜终端工程”，稳步打造让全球消费者满意的汽车品牌，成为“中国制造”的骄傲。
哈弗不仅走出了一条中国汽车品牌的康庄大道，更是让世界看到了中国汽车的无限可能性。
日前，英国第三方权威品牌评估机构Brand Finance对外发布了“2018全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜。哈弗排名从去年的第29位上升至第16位，排名超过多个全球知名汽车品牌，成为最具价值中国汽车品牌第一名。
哈弗正立足中国，走向世界。
哈弗H6跻身全球SUV销量榜前10榜单，超过一众欧美品牌SUV车型。
以正向研发作为推动力，以国内和全球两个市场作为检验的试金石，哈弗成功地跻身中国汽车的品牌之巅，并向“全球最大的专业SUV生产商”发起了坚定的冲击。以品质为基底，以产品为前瞻，引领中国制造高端向上，稳步打造让全球消费者满意的汽车品牌。
市场起落，一起一伏间，是一个疯狂时代落幕的缩影，又是一个崭新时代的启幕。这个时代，属于中国汽车品牌。哈弗正以全新姿态为“中国汽车”重新抒写格局……