【范堡罗航展】罗罗遄达XWB发动机达到第500台和200万飞行小时里程碑

导读：近日，英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯表示，它在英国的德比工厂已经完成了第500台遄达XWB发动机的生产，并且该发动机的总飞行小时数达到200万小时，这是一个重要的里程碑。

罗罗公司表示遄达XWB-84发动机和遄达XWB-97发动机分别为空客A350-900和空客A350-1000提供动力，在上个月已经完成了第500台该系列发动机的生产。遄达XWB发动机营销负责人Tim Boddy表示，自2015年1月该发动机投入服役以来，已有大约45个航空运营商和4个租赁公司接收了由遄达XWB发动机驱动的空客A350客机。

遄达XWB发动机是遄达系列三轴航空发动机的第六个成员，由罗罗公司在英国德比和德国

Trent XWB是Trent系列三轴航空发动机的第六个成员，由罗罗在英国德比和德国达勒威兹工厂生产。

Boddy表示：“我们已经提高了遄达XWB-84发动机和遄达XWB-97发动机的生产速度，现在我们每周能生产超过5台发动机，而且遄达XWB-84机队现已达到200万飞行小时里程碑。”

罗罗表示，遄达XWB发动机的可靠性为99.9%，零空中停车事故。配备遄达XWB-97发动机的空客A350-100客机在今年早些时候投入使用，并且继续保持着良好的记录，这对罗罗公司来说是一个再好不过的消息了，该公司一直在努力解决为波音787提供动力的遄达1000发动机的故障修复问题，该故障导致不少波音787客机停飞，这让航空公司抱怨不已。

遄达XWB民用航空航天项目主任Gareth Davies表示：“我们很享受遄达XWB发动机很顺利的进入服役，我们将继续看到该发动机达到市场领先的可靠性水平。”

罗罗公司民用航空航天事业部总裁克里斯·乔勒顿（Chris Cholerton）表示：“自上次范堡罗航展以来，这2年罗罗公司发生了巨大的变化。我们向市场推出了至少4款发动机：遄达1000 TEN、遄达XWB-97、珍珠15和遄达7000发动机，后者更是在此次范堡罗航展首次亮相，它将为空客A330客机提供动力。”

他承认罗罗公司“面临着一些重大挑战，特别是我们的遄达1000发动机。我们真诚地感到遗憾的是，由于需要对这些发动机进行额外的检查和维护而导致的停飞，我们将继续专注于解决客户面临的问题。我们已经开始对遄达1000第C批发动机重新设计的叶片进行适航认证测试，紧随其后的是其它遄达1000发动机的重新设计。”

回到XWB发动机，Cholerton补充道：“我们在新型宽体飞机发动机上的强势地位将推动我们民用航空业务的大幅增长。客户对空客A350-900上的遄达XWB-84发动机的反馈非常积极，遄达XWB-97发动机也在位3架空客A350-1000飞机提供服务，并且具备完整的双发延程飞行ETOP能力。遄达1000 TEN发动机也继续为越来越多的波音787梦想客机提供动力，我们期待着遄达7000发动机获得欧洲航空安全局（EASA）的全面认证。”

他的结论是，该公司的目标仍然是“到2020年初，在宽体客机引擎上实现超过50%的市场份额，而在2000年这一数字仅为14%。”