第三代哈弗H6碰撞测试气囊不爆的原因 调查结果出炉! 2024-05-04 16:08:28 “第三代哈弗H6侧面碰撞气囊居然打不开!”在12月23日,这样的对话不断出现在各种汽车群组中,引发了不少网友的关注,甚至是教授的老父亲,双手都略带颤抖地说道,“你说怎么好好地,这车气囊就是没打开呢”。要知道,他一直关注着第三代哈弗H6,内心更是觉得哈弗是最值得信赖的中国品牌。老板,你要的哈弗H6资料 点击查看手头仅有10万预算,家用代步SUV怎么选?这背后究竟是怎样的原因?难道,这有着300万用户支持、连续多年成为SUV销量冠军的车型,就这么的“不可靠?”12月21日,一辆第三代哈弗H6被放置到测试台上,它要面临的是中国新车评价规程(C-NCAP)的侧碰试验。为什么是它?因为它是网友公开投票方式选出的热门车型,关注度极高。所以它从某4S店车库驶出,来到这试验场地进行测试。 结果是让不少人怀疑的,碰撞后哈弗H6侧气囊并未打开!随后,教授对此该视频进行仔细分析,发现了不少问题。13:57,兢兢业业的工作人员,娴熟地把车挪到指定位置,确定整车状态正常、仪表显示正常,软件升级与测试准备处于同步进行中。并且可以在倒计时20秒时,可以看到尾灯处于点亮状态。14:03:03,尾灯、双闪灯突然熄灭,让人觉得颇为疑惑。14:03:13,仅仅是过了这0.1秒,这辆哈弗H6就迎来它车生中最重要的时刻,但可惜的是,侧气囊未正常展开。按正常工作情况来看,这应该在第一时间展开,为乘客提供保护,而且尾灯等依然处于熄灭状态,车辆处于断电状态。后续,工作人员检查车辆,对向车门处于锁止状态(非车辆变形导致无法打开,这又是另外的疑点。所以,这究竟是什么问题?本着“尊重事实”的态度经历了一周的调查,进行了100多小时的技术复盘。12月31日,长城汽车就与中汽中心召开了联合发布会,公布此次“碰撞异常事件”原因。据悉,当时车辆正处于系统部分软件功能升级阶段,测试车辆在碰撞测试准备期间,进行了软件升级的下载,在经由测试人员确定了系统升级。测试过程,系统确认了车辆正处于“安全状态”可进行升级,也就是电源档位为ON、发动机未启动、车辆静止、驻车制动处于驻车状态,并且档位处于空挡。巧合的是,测试人员以及长城人员并未注意到系统尚未完成升级。但这也难以追究问题,毕竟那时候的中控显示屏还是正常点亮。而在倒计时三秒时,车辆则进入了与电源相关的代码的刷写,整车处于断电状态,此时尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身稳定器均不工作。在碰撞瞬间,处于“断电状态”的哈弗H6侧气帘、侧气囊未展开、车门锁死。所以哈弗H6该状态的测试结果并没有太大意义。但也可以肯定的是,哈弗H6车身相当“硬朗”,车身机构侵入量非常小。从相关数据了解到,它车身高强度钢材应用比例达到了71.61%,热成型钢材则是13.4%,B柱区域更是运用了2000Mpa的超高强热成型钢材,比起业界普遍800Mpa钢材高出不少。至于C-NCAP官网无法打开,则是因为中汽研在做网站清查,如今也对网址进行了更新,现可正常打开。可能会有人会问了,“系统升级会导致断电,这会不会不安全”,甚至有人想要抵制系统升级。教授可以很肯定地说,“系统升级很安全,并且很有必要!”汽车系统升级,原理也是如手机系统升级一般,通过对系统这些“底层软件”进行优化升级,提供更好的用户体验,就如ios 14升级,往往给我们更好看的界面,以及新的CarPlay。而这种系统升级,基础就在于得有强大的硬件基础。所以汽车系统升级,也是近几年正式走进各大车企,除了此次主角哈弗,特斯拉、宝马、理想、小鹏等品牌也有系统升级功能。此时第三代H6升级的系统,就颇为吸引。升级内容包括了:优化电源策源,增加车主忘关位置灯后锁车导致的异常耗电,这对于某些“大头虾“车主来说,可是相当贴心,再也不怕因忘关灯导致车辆亏电无法启动了。以及新增后碰撞预警功能和倒车侧向制动功能,紧急车道保持和智能过弯功能,提升用户智能驾驶体验。也就说,还能通过系统升级,让这款硬件水平高超的哈弗H6提高安全性,更关键的是,这还是一种隐藏性“增加配置”!另外,涉及到系统更新往往有多次确定过程,并有着明确标识可能导致车辆暂时无法使用。而这第三代哈弗H6,若需要进行系统更新的,则必须经过2次提示、4次点击确定、7项车辆条件检测,所以用户在正常用车以及行驶状态,是无法进行升级的!总的来说,这系统更新可是一件好事。对于此次事件来说,长城汽车反应迅速,短时间内完成事故起因调查,足以见其重视程度,这点是值得鼓励的。另外,为了验证第三代哈弗H6不存在以上安全问题,长城汽车也宣称有资质的机构均可以进行测试,并可全程直播;同时也向车主承诺“未来在发生任何因车辆安全问题导致的意外事故,长城汽车将负责到底!”由此可见长城汽车的底气。而通过这次事件,教授也希望碰撞检测理应更加严谨,也呼吁各大车企遇到此类事情,更应该积极面对,给消费者一个交代。 赞 (0) 相关推荐 第三代哈弗H6 碰撞测试中气囊未打开 问题出在哪? 12月23日,中汽中心(简称C-NCAP)对哈弗品牌旗下的第三代哈弗H6 1.5T 自动挡Pro车型进行了侧面碰撞测试.从现场的视频显示来看,在于50km/h的速度完成碰撞测试后,被撞击的哈弗H6侧气 ... 为何都说卡罗拉与速腾的对撞是“闹剧”?看完这些槽点就懂了 近期一场来自于某媒体的碰撞测试火了,作为碰撞测试的两大主角,卡罗拉和速腾的这一"撞",撞出了很多"槽点".很多闻风前来围观的网友们,看完这期14分钟的碰撞测试视 ... 这款自主SUV的中保研碰撞成绩是如何做到豪华品牌水平? 文丨杨晶 编辑丨小叮当 "无危则安,无损则全." 随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高,汽车的安全性能也就自然而然的越来越受到广大消费者的关注,汽车厂商也越来越多的把自 ... 长城汽车两次发声明回应哈弗H6碰撞成绩不佳 将对每次试验全球直播 12月23日,中国汽车技术研究中心有限公司C-NCPA对长城汽车第三代哈弗H6进行了侧碰试验,试验中车辆出现异常情况.与之对比的是,此前中保研C-IASI曾对第二代哈弗H6进行过碰撞测试,其中在侧面碰 ... 神车碰撞“翻车”,给我们一直忽略的汽车安全知识点敲了黑板 文/张一 元旦前,一代神车哈弗H6在C-NCAP进行在线直播侧面碰撞试验时,发生了意外情况. 侧面碰撞发生时,参与测试的第三代哈弗H6侧气囊与侧气帘均未弹出,在紧急情况本应自动开启双闪灯也没有开启,而 ... 又一场OTA引发的“惨案”,第三代哈弗H6碰撞“断电”原因发布 前几天,第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP进行的侧面碰撞测试中,出现了侧气囊未正常弹出等情况.这款今年8月上市的新车就此"凉凉".集众多新技术的柠檬平台基本功存疑? 今天,在中国 ... 让子弹飞一会儿,第三代哈弗H6侧面碰撞试验真相大白 "请所有消费者放心购买第三代哈弗H6,长城汽车对所有车主郑重承诺,未来如发生任何因车辆安全问题导致的意外事故,长城汽车将负责到底."12月31日,在中汽中心与长城汽车共同召开的&q ... 气囊失效?断电?国产神车再遇“碰撞门” 去年的12月24日,上汽帕萨特遭遇到一次刻骨铭心的"碰撞门". 在碰撞测试中,这款车型的口碑与其车门一起,直接被撞碎. 大众"安全质朴.皮实耐用"的品牌形象,也 ... 第三代哈弗H6碰撞测试:气囊和气帘未弹出系人为原因 前几日中汽中心C-NCAP第三代哈弗H6碰撞测试时,气囊和侧气帘未弹出,4车门也打不开,把哈弗H6推向了风口浪尖,一种观点认为中汽中心在碰撞测试时操作失误导致:另一种观点认为号称五星批发的中汽中心,十 ... 真相大白!第三代哈弗H6碰撞测试异常 车辆正在OTA升级中 前阵子在网络上吵得沸沸扬扬的"哈弗H6侧碰气囊未出"事件,终于有了官宣真相!中汽中心对第三代哈弗H6碰撞测试过程的直播过程中,测试车辆在碰撞后,整车气囊未弹出,四门锁闭无法打开,导 ... 全新哈弗H6碰撞翻车暴露出柠檬平台缺陷 早在1月25日, 中汽中心公布2020年度C-NCAP第三批车型评价结果正,同时也预告了下一款测试车型为哈弗H6,并会对购车过程以及测试过程进行直播. 由此可见,长城厂家是预先知道此次碰撞测试,且同意 ... 长城发“硬刚”公告 哈弗H6碰撞“翻车” 柠檬平台安全吗? 截至12月24日,中汽中心C-NCAP热门车型哈弗H6碰撞测试全部完成,侧面碰撞测试2021款哈弗H6安全气囊.侧气帘均未弹出,4车门锁死,正面碰撞测试侧气帘也未弹出. 哈弗H6作为畅销SUV车型,截 ... 哈弗H6碰撞测试事件 最新的调查结果出来了:车辆处于断电状态 原因很简单,因为哈弗H6在国内的销量太好了,累计90个月成为国内SUV销量的冠军.所以当这样一辆明星车型在碰撞测试中气囊没有打开,关注度自然就高了. 虽然长城汽车在碰撞测试过后第一时间就发表了声明,但 ... 苹果自动驾驶测试车辆 8月发生两起轻微事故 近日,据外媒报道,美国加州机动车管理局(DMV)称,苹果公司的自动驾驶测试车辆在今年8月份发生了两起轻微碰撞事故. 不过,这两起碰撞事故都不是正在进行测试的自动驾驶系统造成的,且均属于轻微碰撞,没有人 ... 第三代哈弗H6侧碰事件始末 软件升级导致整车部分部件处于断电状态 作者 | 沈天香 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 一切猜测,止于官宣. 2020年12月31日上午,一场联合声明,还原了第三代哈 ...