观察 | 雅阁是如何再次逆袭的？

在车市一片哀鸿遍野的景象中，诞生了一个凤毛麟角的奇迹，它便是雅阁。第十代雅阁自去年开始爆发，销量屡创新高，市场占有率持续攀升。眼下，雅阁已经彻底打破了国内中型车市场被德系统治的局面，稳坐销量冠军宝座。其不仅力压凯美瑞、天籁等对手，更是将迈腾、帕萨特成功挤下了神坛。

外观部分，第十代雅阁上市之初曾备受争议，对其外观设计的评价呈现出较为严重的两极分化。它一改旧款产品老成持重的传统风格，大胆向年轻化挺进。相比于大众的循序渐进、缓慢转变，雅阁的外形升级似乎更加果断。巧妙的是，换代后的外观同样十分精致耐看，这使得雅阁成功吸引到了许多年轻人的注意，成为一款“老少通吃”的中型尺寸轿车。羽翼式的全LED大灯、溜背的线条都显著提升了雅阁的颜值。

内饰部分，雅阁的表现虽然谈不上惊艳，但仪表、方向盘、中控台、显示屏、按键旋钮、换挡机构等组合在一起却给人感觉非常舒服。与九代雅阁最大的区别，就在于换装了8英寸的悬浮中央大屏，车机系统支持Carplay及Android Auto映射互联。座椅厚实柔软，日常乘坐支撑性、包裹性都属上乘。再加上不输德美系竞品的越级空间，灵活实用让人难以拒绝。此外，包括锐·混动车型在内的新雅阁特别针对中国市场给出了很多智能性、安全性与舒适性的配置，这些都最大程度的迎合了消费者挑剔的胃口。

动力部分，2018款雅阁普通燃油版车型全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，分为177匹马力、194匹马力的高低功两种调校，匹配CVT变速箱；锐·混动版车型搭载由一台2.0L自然吸气引擎与电动机组成的混动系统，采用阿特金森循环，匹配E-CVT。仅从实际驾驶体验出发，我们认为本田sport hybrid家族当前的混动技术甚至已经超越了混动界的鼻祖丰田。得益于这套i-MMD系统优秀的动力性、逻辑性、可靠性与燃油经济性，雅阁锐·混动的综合品质极其强大。

汽车产业面临深度调整的同时，市场正变的日趋成熟和理性，给雅阁的崛起创造了良好的外部条件。另一方面，本田深厚的技术底蕴和扎实、过硬而均衡的产品力是最终受到消费者认可与信赖的保证。内外因结合，雅阁得以再度逆袭，并终于大行其道。畅销多年经久不衰，雅阁帮助本田积累了无数车主的好口碑，这代产品全面均衡极富性价比，空前热卖自然是水到渠成的事情。