质量投诉高发不说,新车上路就搞事情,Jeep自由光的情怀牌还能打多久?

作为机械产品,汽车出现产品质量问题在所难免。然而,买车第一天就“中奖”者也实属罕见,而且是一款20余万元的合资SUV,这匪夷所思的事情还真让湖南怀化的消费者唐先生碰上了。5月24日,唐先生向汽车情报新媒体倾诉了自己购买Jeep自由光以后噩梦般的遭遇。

然而,在随后的调查过程中,汽车情报新媒体发现,唐先生的遭遇并非个例。武汉的吴先生买车两年,已经进店维修40余次,而其他Jeep自由光车主在网上的投诉也比比皆是、问题更是层出不穷,着实令人唏嘘。

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奇:新车上路故障灯轮番亮起

5月21日,唐先生在湖南新城Jeep4S店购买了一辆2.4L领先版的广汽菲克Jeep自由光,本来喜提新车是个高兴事儿,但当唐先生加满油准备从4S店将车开回怀化时,意外发生了。刚上高速没多久,发动机故障灯就亮了起来。由于车辆处于高速行驶的状态,唐先生立刻跟4S店取得了联系,并返回4S店进行检查。

经过大约一小时的检修,湖南新城Jeep4S店表示,只是小问题,已经处理好。此时的唐先生虽然心有不甘,但心想既然是小问题也已经修好了,就算了。于是,唐先生再次开车准备返程。但让人意想不到的是,在修好后仅跑了几十公里后,整车的故障灯居然全部亮起。

据唐先生描述,当时车辆除了大面积的亮故障灯,定速巡航也一同失效了,与之伴随的还有车辆的加速无力和车身抖动。惊慌失措的唐先生见此状况马上减速在最近的收费站下了高速,惊魂未定的唐先生已经不敢再开这台车了,只得联系4S店派拖车将车拖回4S店。当晚唐先生回到家时,已是凌晨两点。提车第一天,就有如此遭遇,这是唐先生无论如何也没想到的。

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僵:车主要换车厂商不同意

将车放在4S店后,经销商的工作人员表示等检测结果出来再给唐先生具体答复。过后,经销商告知唐先生,故障是因为车辆的保险丝熔断导致,故障已经修复,可以前去提车了。而经历过这些的唐先生则认为,自己刚提的新车就因为质量问题维修了两次,自己已经不想要这台车了,只能接受退车或者换车。而经销商方面则始终没有正面回答唐先生退换车的要求。

对于唐先生的情况,汽车情报新媒体也通过官方提供的400电话,联系到了广汽菲克厂家的客服人员,客服表示,目前还没有接到消费者投诉,按照国家三包法的规定,唐先生的情况不符合退换车的标准。

随后,汽车情新媒体又电话采访了湖南新城Jeep4S店的售后人员郭经理,郭经理表示,唐先生的车辆的确不符合退换车的标准,即使是走厂家流程也会给出同样的答复。“因为不符合国家三包法规定,所以退换车肯定是不现实的,但我们作为经销商肯定还是本着尽量让客户满意的出发点解决问题,一切都是可以坐下来谈的,但是唐先生执意要求退换车,达不到就要闹到网上去,我们也很无奈。”郭经理表示。

此外,还有一个小细节引起了我们的注意。唐先生在购车时曾向4S店的销售人员明确表示,自己至少要2017年11月份后出厂的车辆。当然销售人员也表示同意。然而,后来提车时,唐先生才发现,自己这台自由光出厂日期是2017年7月份,属于库存车。而且,当时是分期贷款手续办完后,对方才告诉他的。

不可思议的,经销商告诉唐先生:这辆车是他们店最新的一台车了。众所周知,自由光在终端市场的销量并不好,那么到底是因为销量不高排产计划减少导致消费者没车可提?还是经销商一直以来就用这种瞒天过海的方式消化库存?

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疑:投诉高发厂家在干嘛

买车第一天,就遇到各种故障,这显然是个个案。但纵观自由光这台车的综合口碑,的确不敢恭维。无独有偶,2016年5月份,汉中市的吴先生在汉中盛世Jeep4S店购买的广汽菲克自由光也遭遇了严重的质量问题,车刚提回家两天,就出现天窗漏水、后排异响、ESP警示灯闪烁甚至严重烧机油、刹车失灵等问题。在不到两年的时间里,大大小小的问题接踵而至,车主吴先生已经维修了不下40次,基本每个月都要去4S店一到两次。

而在车质网的投诉栏里,自由光的投诉率更是居高不下,一年时间内,投诉就达到了288起,尤其以烧机油和发动机故障最为严重,仅车质网就高达94例。而在之前,武汉也曾经发生过大批自由光车主集中维权的案例,但始终都没能引起广汽菲克的重视,这样的态度不仅让曾经信任Jeep的车主怒不可遏,更是让对Jeep有好感的消费者望而却步,“之前就听说Jeep的品控不太好,但没想到刚买的新车就出现这样的惊喜,让人无法接受”本次投诉的唐先生无奈的说道。

结语:回顾2017年,广汽菲克全年销量高达22万台,同比增长23.6%,成绩还是非常喜人的。但是,铺天盖地的投诉也随之而来,莫非是中了“萝卜快了不洗泥”的魔咒?需要提醒的是,快速发展的同时,厂家更应该注重产品品质,提升服务质量,绝不能“店大欺客”,忽视消费者的切身利益。不然,靠情怀卖车的Jeep,恐怕终会被消费者所唾弃!

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出品:司爱武

监制:陈   喻

责编:田   昊

法务:张文有

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