被动房“楼梯间”的无热桥设计及做法
在传统的居住建筑中楼梯间大多数是不供暖的。在被动式建筑中出于建筑物理学和建筑成本的原因，绝大多数会将其纳入被动式建筑的热外壳之内。
相对于其它类型建筑方式，被动式建筑的隔热外壳界定具有特别重要的意义，所以地下楼梯也要明确定义。
所有直接或间接与地下室相接触的供暖区域（热区域），都要视为热外壳的组成部分详细设计。电梯井是一个特例。但当电梯井位于热外壳之内的时候，电梯井所属的范围均必须在气密层里面并统一纳入隔热外壳。
特别重要的是楼梯间地下室门和顶部排烟口的气密措施。此处极易出现烟囱拔风效应。针对此项考虑，底层和顶层与楼梯间相邻的公寓气密性必需达标。
图25 楼梯间隔热外壳剖面图
【Kuzmich建筑师】
Utendorfgasse公寓的地下车库为确保无障碍通道畅通，楼梯间的电梯直接通至地下室。保温层从不采暖地下室的顶部向下包裹楼梯间，以达成一个不间断的隔热外壳。
在地下车库与楼梯间之间有一个隔间，其必须不间断的与外部通风。如果将其设置在热外壳之内，便被视为穿透气密层从而引起热损失。为防止出现此现象，必须在隔间与楼梯间之间设置隔热外壳以及气密面，以便得到一个封闭的气密体系。比起低能耗建筑中，地下室端头和楼梯间屋顶的排烟通风处都有更好的保温措施。
图26 楼梯间区域“隔热外壳”的平面图
【Kuzmich建筑师】
为了楼梯间和与其相邻的墙体和地下室顶板热分离，减少热桥现象，此处采用了满足F90/EI90防火措施的“绝热钢筋组”。
图27 楼梯间绝热钢筋组的连接
【Kuzmich建筑师】
图28和图29展示了在楼梯间上升的墙体与地下室顶板间的水平“绝热钢筋组”。如剖面显示，没有“绝热钢筋组”的话隔热外壳就被打断了。
图28 底层顶部的楼梯间“隔热外壳”的剖面
【Kuzmich建筑师】
图29 底层顶部的楼梯间“热外壳”的照片【S&P】
本文摘自建学丛书增刊《低成本多层被动式住宅》，绿色建筑研习社已取得本书连载授权，转载必究。建学建筑与工程设计所有限公司致力于绿建及超低能耗建筑设计，现已建成和在建PHI认证标准项目共4项。
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【第314条】项目 | 潍坊未来之家（7）：新风系统：新风通过送风支管送至各房间，过道或公共区域集中回风，回风经全热交换设备进行能量回收后，通过排风管道将废气排至室外。所有热回收新风机组均采用卧式暗装，安装于吊顶空间内。根据空间布局对冷量的需求，由一台10匹的外机联接负一层和一层的室内机；一台8匹的外机联接二层和三层的室内机。