又一省份宣布：目录内三轮车免费上牌
商情，专注行业22年
新年刚过，常驻人口1000万、号称河北邯郸开始给三轮车上牌！这一举动得到当地经销商和三轮车车主的大力支持，给三轮车经销商吃下了定心丸！免费上牌开展几天来，上牌人群络绎不绝，这也成为2019年邯郸公安局惠民政策的一个重要举措。
当然，一个巴掌拍不响！三轮车的管制必定有存在的理由！加强对电动三轮车的管理，维护道路交通秩序，预防和减少道路交通事故的发生，保障道路交通安全、有序、畅通，保护道路交通参与者的合法权益，这才是管治的初衷，而是去直接封杀，而是要改善，而是要去引导！
现在已经有越来越多的省市县区允许三轮车上牌、上路，随着各地对三轮车管理的条例出台，以下几点需要重点注意：
一、三轮车道路整治已是常态化，在三轮车禁行限行的地区依旧保持着高强度的检查力度
为了净化辖区道路交通安全环境，根据上级公安机关要求和部署，藤县交警近期持续不断加大三轮车违法行为查处力度，在三轮车来往密集的藤州大桥东桥头路段设置路面查处岗位，严查过往三轮车“无证驾驶、无保险、涉牌涉证”等违法行为。
二、有资质、有目录、有驾照才能上牌、上路
走访多个省市县区，都可发现明文规定！三轮车只有经过国家的3C认证和工信部目录才能上牌，上路！经销商销售过程中才能确保万无一失。三轮车经销商们在这个市场洗牌的特殊时期，尽可能选择经营国家工信部目录里面的品牌，才无后顾之忧，能够专心卖车！
三、有证，不是免查金牌
希望经销商和车主注意，并不是有牌、有证三轮车就万事大吉！1、如果所在省市县区有禁行区域，有证也不可以骑！2、外地牌照的三轮车也不能进入市区道路
电动三轮车正向规范化、合法化迅速迈进，又一省份成功挂牌相信会有更多的省份区域加入行列，只有这样快速推进行业健康有序发展。而三轮车经销商常备几款目录车型绝对能够增加应对风险的从容度。现在大环境之下，资质、可上牌等硬性要求是行业内三轮车企业进一步发展的必经之路！
本期编辑：Susu
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