你敢坐这辆被“拔苗助长”的车吗?
在10月26日开展的第二季西博车展上,杭州人将首次看到了一个崭新的汽车品牌:宝沃汽车。虽然国人第一次见到,但从厂家的介绍来看,这好像是最后一个引进中国的德国老牌汽车,因为官网介绍,这个来自德国的品牌创建于1919年,有将近百年历史了。
这辆被加长的车傍大款引争议
据说,宝沃汽车计划2017年将在杭州开出首家4S店,此次参展也透露了宝沃将以杭州为核心,开拓浙江市场的决心。
然而,当你看到这张在坊间流传的傍大款照片,会有什么感觉?
♐短轴这么距、车身这么长又这么宽,说明了什么?这是一辆被拉长过的车,就像长在田里的禾苗,被拔苗助长了。宝沃本想傍ABB大款,没想到傍出了一身吓死人的毛病。
这样的车谁敢坐?看到这组由厂家发布的数据,有业内人士怀疑,宝沃BX7可能不是原装设计的,至少底盘不是自主设计的,由于加长的原因,其安全性也存在隐患。
♐车展现场,主持人正向稀稀拉拉的观众灌输这是一个建于1919年的来自德国的汽车品牌。
宝沃BX7五大总成来历遭质疑
据百度百科公开资料,宝沃其实是一个复活的德国汽车品牌,于2015年3月日内瓦车展宣布复活,6个月后法兰克福车展上即推出在本届西博车展上亮相的这款量产车。
让宝沃起死回生的是中国车企--北汽福田。坊间传闻,北汽福田其实只买了一个宝沃的LOGO,这辆叫宝沃的车,用业内人士的经典概括就是:相当于一个姓张的人改姓刘,取了个名叫备,他就真把自己当成刘备了。
苹果为什么不造车?因为这个领域太专业了,尤其是五大总成,而宝沃到现在都无法说清自己的身份,除了变速箱是爱信的,其他诸如发动机和底盘的来历至今都没有向消费者明示,这种做法与北汽福田之前爱显摆的风格大相径庭。
业内指责北汽的还不止这些,有人一针见血地指出,此前陆风、众泰抄袭,人家还敢承认,而宝沃所谓的新东家不厚道之处在于模仿+抄袭,搞了个七拼八凑的车不说,还要掩饰来历,明明是平民血统,还非要往自己脸上贴金装成贵族。
同行都不原谅宝沃新主人
一位车企高管针对这一现象接受调查时说,汽车不是普通消费品,要做良心车企、诚实车企,因为汽车事关交通安全参与者生命安全,绝不能讲故事,绝不能昧良心,绝不能瞎说,绝不能欺骗蒙骗消费者。
他说,买顶帽子,质量不行,坏了也就不戴了,对人体没有什么伤害;买件衣服质量不好,最多不穿,对人也没多大伤害,但汽车如果说质量不行,是要伤害消费者生命的,你有没有制造能力也要跟消费者讲实话,因为汽车发展到现在技术已经很成熟了,车企为了达到竞争目的,买卖技术也是能够理解的,没有必要掩盖真相,欺骗消费者。
任何一个品牌都有自己的消费群体,只是群体有大小,每个人都会有自己喜欢的产品,而企业为了获得更多的消费群体,采取欺骗消费者的做法是要遭到市场唾弃的。