李鸿章创办一家公司,如今大街上随处可见,如今市值9734亿

李鸿章是晚清四大名臣之一,也是最富争议性的一个任务,有人说李鸿章带清王朝签订了如此多的不平等条约,一生也再难以洗白。也有人说李鸿章为中国的现代化进程做出了不可磨灭的贡献,德国海军大臣柯纳德便称其为“东方俾斯麦”,慈禧太后也将其称之为:“再造玄黄之人”。

李鸿章做出的功劳,确确实实要大过他所犯的错误的。首先作为清朝的重臣,李鸿章早已经意识到了清王朝和西方列强之间的差距,因此他也曾积极的推动洋务运动,革新清朝数以百年闭关锁国的历史诟病。

所谓的洋务运动又被称之为之前运动,只要是一场引进西方先进的军事武器装备,以及科学技术、生产机器的自救运动,1861年辛酉政变后,慈禧开始重用洋务派,这也让洋务运动的开展能够进行的更加顺利。

李鸿章作为洋务运动的领袖之一,他在其中做出了极大的贡献,从现代化军事装备来说,李鸿章你所创办的北洋水师,是中国建立的一支近代化海军舰队,在刚建成的时号称世界第九,亚洲第一,不过在甲午战争时,全军覆没了。

李鸿章真正的成绩是在现代化工业改革上,包括开平矿务局、上海电报总局、唐胥铁路等都是李鸿章着手创办的,而今天要说的是同治十一年(公元1872年),李鸿章组织筹备创建了中国历史上第一家轮船运输公司“轮船招商局”。

由于清王朝害怕中国航运业会完全落入外国公司手中,以至于基本的漕粮运输都要受制于人,因此李鸿章在1872年12月23日,向朝廷上奏《试办招商轮船折》,动之以情晓之以理,在三天之后便得到了批准。

李鸿章随后提出“官督商办”的口号,成立了这家近代历史上中国第一家民用企业。也就是说企业由商人合股最终资本归商人所有,企业只是在政府的监督之下运行。

1873年1月17日,“轮船招商局”在上海洋泾浜永安街正式开门营业,并在烟台、香港、汉口、天津、福州、广州等地设有分局。

轮船招商局不仅在逐渐占领了原来完全由外国人垄断的航运市场,而且还把业务开的越来越广,涉及到银行业、保险业、运输业等等。仅仅三年时间,便盈利1300多万两,很快轮船招商局便将分局开到了亚洲其他国家。

清王朝覆灭之后,1929年轮船招商局也被民国政府接管,解放后,轮船招商局被改为了中国人民轮船总公司,到了1985年更是成为了招商局集团有限公司,两年后招商局集团在中国银行总行的批准下创立了招商银行,没想到这家银行最后成为了世界五百强企业,更是在中国家喻户晓的一家银行。

根据2020年3月的数据显示,招商银行排名在全球品牌价值500强第74位,年营业额479.5亿美元,市值9734亿元人民币以上,是一家令所有国人骄傲的企业

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