导盲犬坐公交被赶：狗狗哭了，我也哭了…...

近日，太原交警带导盲犬上公交车，被拒后狗狗哭了的视频，令人心疼。

视频中，交警莉姐扮演盲人体验生活，牵着导盲犬乘坐公交车，不料却遭到驱赶，司机言辞激烈质问：“就问你下不下车？”

这位“盲人”只能妥协带着狗狗下了车。

期间还有乘客指责，“不让坐你非坐”“不要耽误大家时间”，被赶下车的导盲犬情绪非常低落，趴在地上委屈地哭了。

导盲犬每次被拒和被骂，回来都要低落很久。“每次”，这样的事情几乎天天发生。

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为何要做这样的一次“实验”？

这段视频在网上流传开后，很多人在质疑公交车司机的问题时，也在质疑这样的“钓鱼执法”——为什么要假扮盲人？

疫情恢复之后，一些违停车辆占用了盲道，不仅给盲人出行增添了麻烦，也给正常人通行带来麻烦，视频中的莉姐想切身体会一下，当盲人遇到违停车辆占用盲道时，怎么去通行。

于是，一场“盲人之旅”开始了。

事发时位于太原市的商业区，附近违停车辆较多，莉姐和高老师最初想在周边乘坐出租车，但打了好几辆出租车，司机不让上，实在没有办法，她和高老师一同乘坐公交车。

下车后，莉姐看到高老师的导盲犬“淘宝”趴在地上一动不动。“看起来非常难过，还发出哭声，我和高老师也都哭了。”

盲人出行左手是导盲犬，右手是盲杖，盲杖可以帮助盲人判断前方有没有障碍物，而导盲犬能够帮助盲人绕开障碍物。

但是现在的实际情况是盲人牵着导盲犬，在乘坐公共交通工具时会面临各种各样的矛盾与冲突。

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它们不是普通的狗狗，是盲人的眼睛！

事实上，一条训练有素的工作犬，能够帮助视力残障人士正常出行，是他们的眼睛和守护者。

据不完全统计，中国目前的视障人士超过1700万人，全国导盲犬的数量不到200只。

一只合格的导盲犬必须血统纯正，祖辈没有咬人的历史。这还不够，它们必须经过严格的评估、训练和默契培养阶段，定时清理消毒，打疫苗，还要通过枪声测试，并反复训练在高压环境下完成所有导盲指令工作。

导盲犬公益短片《Pip》

它必须具有自然平和的心态，会适时站立、拒食，帮助盲人乘车、传递物品，并对路人的干扰不予理睬。

在训练过程中，有70%的犬会被淘汰，并不是每一只备用犬通过训练都能成为导盲犬。

导盲犬肩负着人类的使命，抑制它的天性，历经万难，才成为盲人的眼睛。世界上也从未发生一起导盲犬伤人事件。

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被人类拒之门外，只因是狗

导盲犬可以上公交车吗？

视力障碍人士携带导盲犬乘坐公交车，只需查验残疾人证和导盲犬工作证即可。特需人士在疫情期间尽量避免外出，出行时戴好口罩，可持有效证件、为导盲犬配好导盲鞍乘坐公交车，确保自身和乘客乘车安全。

即便国家规定，导盲犬可以出入公共场所。盲人可带导盲犬乘全国火车。然而，导盲犬和主人出入公共场所还是频频遭拒。

理由是：它毕竟是条狗。

目前，全国火车、北京和上海地铁系统都允许导盲犬进入，可导盲犬被拒绝的尴尬仍在上演……

导盲犬坐公交、出租车被拒

导盲犬陪主人进店用餐被拒

在中国，每100个人中有1个盲人。但为什么很少看到他们？

有一条回答触目惊心：因为没有他们的生存空间。因为盲道很忙。

一位视觉障碍者说，现在的盲人大都不敢走盲道，他们宁愿选择呆在家里。我们在街上看到的盲人很少，是因为大部分都呆在家里，但其实他们是个很大的群体。

一个社会的文明程度不是看建了高楼大厦，而是对一个弱者的关怀。

导盲犬成为，我国的导盲犬数量才只有200只左右，相比于1731万视障人士的数量来看，即便每一只犬都能拥有主人，导盲犬的普及率也不到1%，更多的视障人士只能待在家里，或是时刻被人监护。

在生活中遇到它，请不要拒绝，因为你拒绝的不仅仅是导盲犬，更是那些失去光明的人。

图片来源：网络