人生的传奇与美好，从两根铁轨条开始（外一首）

（一）铁路，是一种憧憬

孩童时代，对铁路充满憧憬，源于“世界那么大，我想去看看”的好奇心，党的十一届三中全会让一切都充满了无限的生机，每次手捧着大哥大姐叔叔阿姨从外面带回来的糖果美食，心想什么时候自己也能坐着铁路到远方再风风光光回到家，那该多好玩多神气啊。学生时代，知晓了古丝绸之路的古道沧桑，熏染了红军二万五千里长征路的壮烈诗情，聆听了大人们讲述肩挑背扛靠两条腿走天下的艰难人生，更加对铁路充满了喜爱与憧憬。

（二）铁路，是一种人生

莘莘学子，十年寒窗苦，命运弄人，初中考高中，以平均分90分上了师范线，却填报了农林水的志愿，遗憾的上了县重点中学。到高考时，烈日炎炎，条件很差，不要说有空调，就是风扇都是较为稀缺的。高考三天中暑，头脑昏昏，整夜整夜睡不着觉，自然考试没能发挥正常水平，在那“千军万马过独木桥”的年代，也不知当时的“黑色七月”是如何熬过去的，父亲去世早，母亲含辛茹苦，自责、内疚、茫然、悔恨，苦不堪言。第二年又复读了一年，同样的痛苦剧情再上演了一次，这时才真正明了那些“老七届、老八届”的苦楚，才明了为什么有人因为高考轻生。又过了一个“黑色的七月”，又唱了一个夏天的《涛声依旧》中的那句歌词“无助的我已经疏远了......”，可想而知，那时候的高考落榜学子们，在“下榻打鼾少年不识愁滋味”的尚未经世的少年们是何其之苦哉！

天无绝人之路，为了生计，我最终踏上了从军之路，也是我的入世之路，而这条入世之路，正是从两根铁轨头开始。穿上绿军装，胸带大红花，打起背包，背上行囊，和无数个同样的“我”列队前行，眼神了有兴奋、有希冀，有对前程的和军旅的担忧，有对亲人的不舍。几经周折，经过整整一天的转徙，终于在夜幕来临之际，我们坐上了绿皮火车。火车上清一色的绿军装，那种气息，那种兴奋，那从同一乡镇走出来的所谓的“一个扯皮拉出来的”亲密的战友的音容笑颜，那种一到站就掏钱买鸡腿买这买那和几个老乡战友边分享边聊天的场景，那种最后兴奋被黑夜的疲倦和冷冽的寒风击败而不得不昏昏入睡的煎熬......那车轮撞击轨道接缝发出的咔哒声，在脑海里回响了十几年，那咔哒声就像一曲人生的交响乐，开启了人生的传奇与美好。

（三）铁路，是一种传奇

铁路是个大染缸，随时都有可能上演《东方列车故事》。自从当兵以后，我人生的每一个转折点似乎都离不开铁路，从绿皮火车，到k字头，到z字头，再到现在的d字头，从无座，到有座，到硬卧，到软卧，再到高铁，火车速度愈来愈快，而人生的节奏也越来越快，人生的际遇也越来越好，留下了一个个如蒙太奇的人生镜头。记得有次没买到票，就在火车上打起游击来，餐厅里坐坐，见查票员来了又跑到卧铺车厢坐坐，反而冲淡了旅途的疲劳感。还有一次无座没买票，就一直提心吊胆逃票到终点站，下车后沿着铁路走了很远又返回车站补票，现在回想起来依然很刺激，也算一种别样的传奇吧。当然，最让我感到自豪的是当兵第一次回家探亲，坐在火车上，与三个大学生同坐，期间发起了激烈的辩论，最后三个大学生在引经据典、语言逻辑上都渐渐落败，方知当兵的不仅只会拿枪杆子啊。后来进入了21世纪，国家经济一日千里，我也考上首都北京的某军校，也能坐卧铺了，可第一次坐卧铺就遇上了人生的囧途，由于到超市买东西，结果误了点，正值春运，十分拥挤，只有改乘，改乘后只有站票了，一下子又回到解放前，站着挤了一天一夜才到家，到家后听说正在闹别扭的女朋友为了避免当年的寡年，闪电嫁给了别人，自己的这一人生囧途的传奇性，不亚于王宝强和徐峥演的《人在囧途》吧。

（四）铁路，是一种情怀

现在，我有了自己的家，有了稳定的工作，每次出行，基本是和谐号和复兴号高铁，更多的是到红色基地参加主题党建活动，重走红军路，重上井冈山，去领略革命先烈的革命情怀，砥砺情操，洗涤灵魂，提升境界；有时也带家人和小孩到三山五岳去远足旅游，领略祖国的青山绿水，大好河山，培养情愫，陶冶身心，读懂古人“仁者乐山、智者乐水”的仁义、安宁、悠然、淡泊；更多的，是感受到了祖国的日新月异和生活的美好，曾几何时，能日行千里者号称千里马，铁路却是一条神奇的天路，让山不再高水不再险路不再远，是中国共产党人用“为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”的初心、使命和情怀，带领泱泱华夏走向人间的天堂。

中国梦 铁路梦

铁路梦孕育在浅滩深水旁

一桥一墩

铁路梦孕育在高山低谷里

一洞一弯

历史起落几十载

风雨征程未间断

曾记否 我们的铁路梦

在帝国主义的争夺中四分五裂

在殖民统治的压迫下权利丧失

在干线国有的屈辱下坚挺

在日本霸占的奴役下筑成

梦里满是不屈的呐喊

在解放军的解放中逐步铺开

在抗美援朝中打不断 炸不烂

用玉米面和凉水喂饱

用手搬肩扛穿山过水

曾记否 我们的铁路梦

在五年计划的激情岁月里

挥汗如水 号子震声响天

在十一届三中全会的经济大发展时期

南北同开 中取华东

曾记否 在我们的铁路梦里

中国第一台内燃机车

第一条沙漠电气化铁路

第一位铁路专家--詹天佑

第一台电力机车制造

第一条电气化铁路

第一条新建铁路

第一条复线电气化铁路

第一条中外合资铁路

第一条技术先进的现代化铁路

第一条准高速铁路及第一条高速电气化铁路

第一家铁路集团企业

第一条地下铁道

海拔最高的冻土隧道

世界上海拔最高的铁路车站

第一条客货共线快速铁路

从此 铁路梦

在长江黄河上横跨东西南北

在万山沟壑中穿贯前后左右

在世界屋脊上连接天上地下

梦里是遍布祖国大地的川流不息的线路

从此 铁路梦

成长在《铁路中长期规划》的建设蓝图里

成长在每年千亿的建设速度里

成长在六次提速的效率里

成长在四横四纵高铁开通里

梦里我看见无数不同肤色人的赞美和羡慕

今日之铁路梦

秉承先辈的精神 承载后人的福祉

是实现民族复兴的基础

是实现国家现代化的动力

是实现经济稳定增长的后盾

他日且看

十二万里世界一流

两百万人高歌自豪

大中华壮哉！