300宗轮胎投诉，指向同一厂家

近日，缺陷汽车产品信息收集平台车质网发布报告，总结出9月国内汽车投诉情况。

轮胎世界网从中获悉，9月份，轮胎问题投诉量明显上升。

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据统计，9月份，东风标致408投诉量高达299起，排名第一，比8月的159起大幅上升。

其投诉问题为轮胎开裂、鼓包，以及召回方案不合理。

受此影响，法系品牌9月投诉量，环比上涨39%。其余各国品牌投诉量，则与8月基本持平。

值得一提的是，9月份，该平台共收到轮胎问题投诉300起，几乎全来自东风标致408用户。

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报告称，当月，“其他原因”的投诉量出现明显上涨，环比上涨29.2%，主要体现在东风标致408“召回方案不合理”问题上。

据轮胎世界网了解，9月13日起，神龙汽车在国内召回102851辆东风标致408汽车。

召回原因为：部分汽车装配的轮胎，由于帘布帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。在极端情况下，轮胎有泄气风险，存在安全隐患。

部分消费者称，在联系厂家更换轮胎时，神龙汽车要求提供原装轮胎，或出示在4S店更换轮胎的记录。

他们表示，召回的轮胎早已过了保质期，多数车主2-3年前就自费更换过轮胎了，无法提供原装轮胎及更换记录。

神龙汽车认为，若无法提供上述佐证，工作人员无从判断是否可以召回。

（本文由轮胎世界网整理，投诉数据来自车质网）