骑电动车8大“危险行为”
危险行为1：闯红灯
危险系数 ★★★★★
2021年7月30日17时，刘某明像往常一样骑电动车下班回家，回家心切的他拧足“油门”一路狂奔，结果在过路口时与王某驾驶的小型普通客车、叶某驾驶的小型轿车车头发生碰撞，造成刘某明受伤，经送医抢救无效死亡。经现场勘察，事发路段设有人行横道，有交通信号灯控制，有标志、标线。那么，事故是如何发生的呢?通过调取监控发现，刘某明驾车过斑马线时闯红灯导致被撞身亡。
刘某明的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：“车辆、行人应当按照交通信号灯通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”
每闯一次红灯，就如同在“鬼门关”前走一遭。经常说“宁等三分，不抢一秒”。近些年，因为闯红灯酿成的惨剧屡屡发生。为争这几秒，数以万计的人付出生命的代价。交警部门再次提醒，通过路口时一定要注意观察，遵守交通信号灯指示，减速慢行，没有交通信号灯的要观察交通标识和标线，安全警钟要时刻敲响。
危险行为2：逆行
危险系数 ★★★★★
2018年5月13日20时58分，在某大桥南侧辅道桥面路段，谢某驾驶电动车带着妻子和儿子，沿着大桥南侧辅道由东往西逆行到桥面路段，与正常行驶的一辆小型越野车发生碰撞。
事故造成乘坐在电动车后座上的谢某妻子掉落到大桥下面的河道内，在第二天上午10点多被打捞上来时已不幸身亡;谢某因撞击腿部严重受伤，送医院抢救后，左腿被截肢;孩子受轻伤。交警认定，这起事故中，谢某逆行行驶，且违规载人，在事故中过错程度较大，负主要责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：机动车、非机动车实行右侧通行;第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或五元以上五十元以下罚款。
惨案再一次向我们证明，不论行人、自行车还是电动自行车，在参与道路交通过程中，一定要严格遵守交通法规，不仅能够保证自身的安全，即使在遇事时也有法律做支撑。
危险行为3：驶入城市快速道路、机动车道
危险系数 ★★★★★
2020年7月26日8时许，一辆小型轿车行经加油站路口未减速，将一辆电动自行车带倒，电动自行车骑行人因未佩戴安全头盔，送医后经鉴定造成轻微脑震荡。
据机动车驾驶人宋某和电动自行车驾驶人马某交代，事发时宋某欲从机动车道拐入加油站加油，不料撞倒在机动车道行驶的马某。经认定，该起事故主要原因在于马某驾驶电动自行车违规驶入城市快速道路，马某受伤的原因系不按规定佩戴安全头盔，导致轻微脑震荡。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
电动车本来就属于非机动车，如果违规驶入机动车道，不仅会造成道路堵塞，同时也会对自身安全造成威胁。
危险行为4：酒驾
危险系数 ★★★★★
2020年1月17日21时22分，李某醉酒后驾驶一辆电动自行车，遇周某醉酒后驾驶一辆电动自行车逆向行驶。双方在避让过程中，李某所驾车前部右侧与周某身体相碰撞，致周某当场死亡，两车不同程度损坏。
经认定，该事故系周某醉酒后驾驶电动自行车未按照交通信号通行，加之李某醉酒后驾驶电动自行车所致，确定由周某承担此事故的主要责任，李某承担此事故的次要责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条规定：在道路上驾驶自行车、电动自行车、三轮车、残疾人机动轮椅车不得醉酒驾驶。机动车和非机动车驾驶人都须严格遵守交通法规，安全行车。
很多人知道四轮汽车不能酒驾，但是对酒驾电动车不以为意，其实电动车酒驾也是违法的，一旦被查到，后果非常严重。交警部门再次提醒驾乘人员，拒绝酒驾，平安出行!
危险行为5：骑车玩手机
危险系数 ★★★★☆
彭某是位典型的“低头族”，生活中随时随地都抱着手机。2018年10月1日深夜，彭某刚参加完同学聚会，骑着电动车回家。他一边骑车一边时不时看看手机，一不留神撞到停在路边的一辆小轿车上，顿时整个人飞了出去，倒在地上不能动弹。经紧急送到医院抢救，彭某可能将面临终身瘫痪，在轮椅上度过余生。事后，交警根据现场勘查认定，彭某在驾驶过程中玩手机，并且未与前车保持安全车距，是造成此次事故的直接原因。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第五项规定：在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车，不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物。
驾驶电动车、自行车玩手机，这种行为就像随车携带着一颗定时炸弹，轻则伤筋动骨，重则车毁人亡，仅仅是低头的瞬间，就可能毁灭一条鲜活的生命!除了玩手机外，骑车时手持雨伞、接打电话等行为也存在安全隐患。
交警部门表示，单手驾驶非机动车不容易保持平衡，特别是雨天，遇到紧急情况难以及时刹车，极易跑偏打滑引发事故。在此提醒驾驶人员，驾车的过程中要高度集中注意力，遵规守法，避免引发交通事故，给自己和他人造成难以弥补的伤害。
危险行为6：违规载人
危险系数 ★★★☆☆
朱某、孟某、杜某三人是相识多年的朋友。7月的一天晚上，朱某与杜某吃完晚饭，应孟某要求接其下班。当晚9时40分左右，三人同乘一辆电动车从市区返回家中。朱某负责驾车，孟某和杜某乘坐在后面。行至半路时，突降暴雨，因雨天路滑，视线模糊，朱某不慎撞到前方正在等红灯的小型越野车车尾。三人一同摔倒受伤，两车亦不同程度受损。就医后，朱某、孟某的伤势较轻，杜某左跟骨粉碎性骨折，被评定为十级伤残。事发后，因为医疗费用问题，杜某将朱某、越野车司机及其保险公司诉至法院，要求其赔偿交通事故损失共计17万余元。
最终，法院核定杜某因交通事故造成各项合理损失共计16万余元，越野车驾驶员在驾车过程中无违法行为，不承担事故责任，故其保险公司仅需在交强险的无责限额范围内赔偿12000元，余下损失由杜某自负30%，朱某承担70%的赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条第三款规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。成年人驾驶自行车、电动自行车，在确保安全的前提下，在城市区道路上可以载一名12周岁以下未成年人，在其他道路上载人不得超过一人。
也就是说，电动车只要搭载12周岁以上的人，就是违法的。
危险行为7：加装雨棚、雨伞、雨披
危险系数 ★★★☆☆
7月10日10时许，吴女士驾驶电动车途经交叉路口时，因为戴墨镜，再加上雨棚遮挡了部分视线，完全没有注意到非机动车道上安装的限宽石墩。在没有任何制动措施的情况下，吴女士撞上了石墩。发生碰撞后，雨棚的前挡风玻璃破碎，刮伤吴女士的脸部。民警接到报案赶到现场时，看到吴女士的脸部和颈部布满一道道长短不一的血痕，身上有多处擦伤。看着自己满身的伤痕，吴女士后悔不已，直言自己不该加装雨棚。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。在电动车上加装雨伞或雨棚，已属于对非机动车外形尺寸的改变，属于违法行为。
为了遮阳遮雨，很多电动车上都装上了雨棚、雨伞，却不知雨棚的危害远远大于防护。交警温馨提示，加装雨棚后骑车人的视角盲区范围会扩大，影响驾驶。很多雨棚难以保证质量，再加上风吹日晒和雨水的侵蚀，一旦发生碰撞，容易造成二次伤害。
危险行为8：未满16周岁驾驶电动车
危险系数 ★★★☆☆
7月1日8时23分，贾某(13岁)驾驶电动车，沿道路西侧非机动车道由南向北逆向行驶，遇徐某骑自行车由北向南行驶至此发生碰撞，造成徐某受伤、车辆受损的道路交通事故。
通过监控发现，贾某骑电动自行车在非机动车道逆向行驶，是造成此次事故的直接原因。经了解，贾某未满16周岁，且在驾驶电动自行车的过程中未佩戴安全头盔。
因违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：机动车、非机动车实行右侧通行，以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第一款第(二)项规定：在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。当事人贾某负事故全部责任。
相对于成年人来说，未成年人对车体控制能力较差，平衡性和判断能力也和成年人相差甚远，若法律意识淡薄，不遵守交通法规，极易引发交通事故。同时，作为孩子的父母或监护人，有责任有义务及时教育、引导孩子，杜绝未满16周岁未成年人驾驶电动车上路行驶。
电动车驾驶安全要点
有了这些前车之鉴，骑车上路时，你还敢不提高警惕吗?
电动车属于“肉包铁”的交通工具，在交通出行中处于弱势一方，无论谁的责任，一旦发生交通事故，受伤的往往是驾乘人员。
因此，如果你是一名电动车骑行者，你需要知道——
1 安全头盔很重要!
人的头部一般可以承受450公斤作用的冲击力，安全防护头盔可减少冲击力约1850公斤。在交通事故中，一般对头部的撞击，实际冲击力将会被缩小至只有400公斤左右，从而保证头盔佩戴人员避免颅脑损伤。相关统计显示，在涉及摩托车(电动车)的交通事故中，颅脑损伤致死占比高达80%;而安全头盔可以防止85%的头部伤害。
因此，驾驶非机动车佩戴安全头盔，相当于轿车驾驶员所系安全带，是驾驶人遇到危险后的最后一道防线。另外，安全头盔鲜明醒目的色彩，在会车或超车时，还能引起对方驾驶员的注意，减少交通事故发生的可能。
济南交警特别提醒，为了您的安全，驾驶和乘坐电动自行车时，一定要佩戴安全头盔!
2 请走该走的路!
遵守右侧通行原则、各行其道原则和确保安全通行原则，切勿逆向行驶!
3 遵守交通规则!
遵守交通信号、交通标志和交通标线的规定，红灯停，绿灯行，斑马线前下车推行!除此之外，必须服从交通警察的指挥和管理。
4 借道通行要谨慎!
借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行，在本车道受阻不能正常行驶时，准许在受阻路段内驶入机动车道;通过人行横道时，应注意避让来往行人。