80年代被淹没前的万县市 你想不到近代它到底有多牛

万县市（今重庆万州区）居于长江上游，处于长江交通枢纽位置，从近代以来便是地区性的经济中心，不论在曾经的四川还是在直辖后的重庆，经济地位仅次与重庆，“成渝万”在当年四川省内可是并驾齐驱的三驾马车。

尽管他被称为万县市，但大多数人都自觉的将后面的“市”忽略不计，而更喜欢将他称为万县。这样的叫法并不是有故意贬低之意，而是透着一种亲切。

1902年根据《中英续议通商航海条条约》，万县与长沙、安庆、惠州及江门一起被开为通商口岸。

1917年重庆海关万县分关设立，1925年万县正式被开辟为商埠，从此万县走上了一条近代快速发展的道路。

万县开埠后，根据1935年的统计，城内共有商号2625家，到了1949年的时候更是达到了4252家。这些商号中有一半从事的是进出口贸易。

万县商业的发达，也对交通和通讯提出了迫切的需求。1930年6月11日，万县开通了自动电话，成为了全国继上海、北平、天津后第四个开通自动电话的城市。同年11月渝万公路也建成通车。在当时万县还修建有机场。乘坐飞机2小时10分钟到宜昌，1小时45分钟到重庆。

1949年12月，万县市人民政府成立。但此后一直到60年代前万县市的发展一直处于停滞状态，即便进入80年代后与同类城市进行横向对比也发展相对缓慢。

1992年4月3提，全国人大五次会议通过了兴建三峡工程的议案，地处库区腹心地带的万县市承担了80万移民的重任。

三峡工程的兴建，万县市有一座城市，5座县城，108个集镇、955家工矿企业、25万亩良田及大批的房屋和文物古迹淹没在了水面之下。

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