锡柴CA6DM发动机三种摇臂的气门间隙调整手册
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■ 间隙要求：
■ 气门间隙调整步骤：
间隙须在柴油机为冷态(低于60℃)时调整和测量，调整时，先将凸轮轴齿轮正时观察孔盖板拆下，再揭开飞轮壳堵盖，拨动飞轮齿圈，使发动机位于第一缸压缩上止点位置，即飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线对齐，同时凸轮轴齿轮的正时销孔(Φ8mm)与气缸盖凸轮轴齿轮正时观察孔中心对齐。
A. 调整1、2、4缸进气门间隙，然后逆时针转动飞轮。
B. 当指针对齐飞轮上“3、4”缸刻线时，
调整第3缸排气门间隙
C. 当指针对齐飞轮上“1、6”刻线时，
调整第6缸排气门间隙。
D. 当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，
调整第2缸排气门间0隙。
E. 当指针再次对齐飞轮上“0”度刻线时，
调整第3、5、6缸进气门间隙。
F. 当指针再从对齐飞轮上“3、4”缸刻线时，
调整第4缸排气门间隙。
G. 当指针再次对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，
调整第1缸排气门间隙。
H. 当指针再次对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，
调整第5缸排气门间隙。
■ 间隙要求：
■ 气门间隙调整步骤：
间隙须在柴油机为冷态（低于60℃）时调整和测量，调整时，先将凸轮轴齿轮正时观察孔盖板拆下，再揭开飞轮壳堵盖，拨动飞轮齿圈，使发动机位于第一缸压缩上止点位置，即飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线对齐，同时凸轮轴齿轮的正时销孔（Φ8mm）与气缸盖凸轮轴齿轮正时观察孔中心对齐。
A. 调整1、2、4缸进气门间隙，然后逆时针转动飞轮。
B. 当指针对齐飞轮上“3、4”缸刻线时，
先调整第3缸排气门间隙，接着调整排气门间隙。
C. 当指针对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，
先调整第缸排气门间隙，接着调整排气门间隙。
D. 当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，
先调整第2缸排气门间隙，接着调整排气门间隙。
E. 当指针再次对齐飞轮上“0”度刻线时，
调整第3、5、6缸进气门间隙。
F. 当指针再从对齐飞轮上“3、4”缸刻线时，
先调整第4缸排气门间隙，接着调整排气门间隙。
G. 当指针再次对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，
先调整第一缸排气门间隙，接着调整排气门间隙。
H. 当指针再次对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，
先调整第5缸排气门间隙，接着调整排气门间隙。
· The End ·
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