不到一年的新挂车间歇性抽风制动不解除 紧急继动阀内居然放出一地水

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近日，有朋友说自己车队的一台挂车，最近偶尔会莫名的抽风，打着车后，明明气压已经够了，挂车刹车不解除，走不了车，将近十分钟，挂车突然发出一个响声，挂车制动解除了，车辆可以行驶了。

类似“抽风”的事情有那么两三次，一直不明白哪里出问题了？挂车买了还不到一年呢！

听了这个奇怪的故障描述后，检查了一圈，我们把目光聚集在了挂车上国内某厂家生产的紧急继动阀。

将车上制动气路系统泄压后，拆下紧急继动阀，不拆不知道，一拆吓一跳，气管接头处的滤网已经布满了一层铁锈。

将紧急继动阀从主车连接过来的主供气管（就是大家平常所讲的红管）接头解体，取出里面的阀体组件，发现阀体有一半已经布满了铁锈，这势必会导致阀组件运行发卡，导致供气不畅，甚至供气中断，而此前抽风的情况也是其导致的。

将紧急继动阀主体解体后，我们发现阀门聚集满了水，还好现在气温还算比较高，如果到了冬季在寒冷的北方，紧急继动阀内部像这样聚集满水的话，势必会导致阀体内的水上冻结冰，导致挂车气路系统供气出现问题。

简单想一下就可以说，这简直就是一场灾难。后来更换了一个新的HALDEX紧急继动阀上去。

那么水是从那里来的呢？很明显是从主车过来的，一些牵引车由于使用劣质干燥罐或者长时间不更换干燥罐，以及贮气筒长期不放水，势必会导致主车气路内的水进入挂车。

关于紧急继动阀：

紧急继动阀又称三桥同步阀，是专门针对三桥半挂车研制的一种刹车零部件，也可以认为是整个挂车制动系统的核心部件。它的安装对挂车的制动性、三桥刹车同步性和挂车的安全性都有了革命性的提升。

紧急继动阀用于控制挂车行车制动。它同时兼容继动阀、分配阀、单向阀、快放阀多种功能。

它的作用主要明显体现在两点

1、配置紧急继动阀的挂车，可以大大缩短挂车制动滞后时间，即加快挂车制动反应速度。

2、当出现供气回路断裂这种紧急情况，紧急继动阀的动作将引起挂车自动制动。紧急继动阀用于控制挂车行车制动。如果供气回路断裂，紧急继动阀的动作将引起挂车自动采取刹车措施，避免挂车失控造成严重安全事故。

随着夏天的逐渐离开，天气也开始一点一点的凉了，车辆也到了需要换季保养的时刻，建议大家仔细检查保养自己的爱车，尤其是设计到安全的制动系统，千万别出现因为一个小部件导致大事故。

（技术编辑：扭力扳手    配音：小新）