搭2.0T发动机 奥迪全新A6L插电混动将于广州车展首发

新车搭载的插电式混动系统由一台2.0T发动机+电动机组成,其中发动机最大功率252马力,电动机最大功率143马力。

奥迪官方消息,全新一代奥迪A6L插电混动版车型将于2019广州车展正式亮相。

根据此前工信部的产品公告信息,新车不再以此前的e-tron来命名,而是采用了A6L 55TFSIe的命名方式,四驱版本车型在名字后面还会有quattro后缀。

在外观部分,奥迪A6L e-tron延续了燃油版车型的造型设计,细节部分有所调整,前脸部分最明显的差别就是雾灯区域条状灯光,这也是奥迪品牌e-tron车型独有的设计元素。

大灯采用了全LED光源,采用HD Matrix LED技术,具有高分辨率,以及动态照明的远光灯功能。除此之外还包括动态指示灯功能,当解锁和锁定门时,灯会发出脉冲效果,通过灯光效果即可查看车辆状态。

中网采用了六边形大嘴设计,与我们常见的低配版本A6L不同的是,e-tron在中网两侧装配了只有燃油版55 TFSI车型中出现的激光雷达,除此之外还配备了毫米波雷达、保险杠雷达以及挡风玻璃上装备的前置摄像头和红外摄像头。

该配置和搭载L3级自动驾驶的A8是相同的,最终上市后是否会实现还无法确认,不过拥有了这些硬件后,只要厂商开放就可以顺利升级。

车侧依然延续了A6L车型端庄素雅的设计风格,平直的腰线从车前贯穿至车尾让整台车侧看起来很修长,前翼子板上贴有“S-line”标识,是运动套件版车型,未来会不会推出普通版还无法确认。

车尾延续了燃油版车型的设计,镀铬装饰条贯穿两侧尾灯,拉宽了车辆横向视觉效果的同时也让整个车尾很有标志性。

尾灯采用了全LED光源,樱桃红的配色搭配白色的车身显得很有质感。

内饰延续了燃油版车型双屏的内饰设计风格,再加上全液晶仪表,三块大屏让整个内饰非常有科技感,当然这也一直符合奥迪品牌的调性。

屏幕中搭载的MMI navigation plus还包括奥迪虚拟驾驶舱,通过方向盘上的多功能按钮进行操作,导航、音乐等信息都可以显示在液晶仪表中。

动力部分,新车将搭载插电式混合动力系统,由一台2.0T发动机+电动机组成,其中发动机最大功率252马力,电动机最大功率143马力。

动力电池为三元锂材料,电池组容量14.1kWh,电芯由宁德时代提供。产品公告信息显示,新车的工信部申报油耗为2.1L/100km。

图/文:杨波

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