【铖然说】第283期 感受最好的一代：聊聊“三遇”雷克萨斯全新RX
第一次偶遇雷克萨斯全新RX是在2015年4月底的上海车展上，那是全新RX在国内的首秀。第一眼看到实车，就被那L型矩阵LED大灯给吸引了，相比老款车型，外观方面的变化还是很大的。更大的车身尺寸，更加犀利的纺锤形前格栅，更加硬朗的车身线条，的确有一些震撼。可惜的是，那一次能感受到的也仅仅停留在漂亮的外观上，动力总成和内饰、配置方面则无法了解。
再次看到全新RX是在2015年9月初的成都车展上，与上次的只能远观不同，在成都车展上，无论是媒体还是普通观众，都可以近距离去接触和试坐这款车。那次给我留下深刻印象的则是它的内饰，整体内饰做工还是依然保持着雷克萨斯同级别里领先的水准，无论是视觉还是触感都做得非常出色。全新的三幅式方向盘更加干练和运动，中控的液晶屏幕尺寸也更大了，最惊艳就应该就属那个全景大天窗了，相信只要你抬头看到它，也一定会有感叹那一种美。
第三次，也就是最近一次看到全新RX，是在雷克萨斯无锡区域全新RX上市发布会的现场。初冬的江南，霓灯初上，全新RX更像是夜晚的一道锋芒，能够感受到那一种精致的激情。41.8万元的起售价，作为一款豪华中大型SUV，对竞争对手的杀伤力不言而喻。以刚上市不久的奥迪全新中大型旗舰SUV Q7为例，搭载了2.0T发动机的售价高达75.38万元。同样的，定位豪华中大型SUV的宝马X5、奔驰GLE、英菲迪尼Q60的售价也远高于全新RX，可见这次雷克萨斯在定价上也是有备而来。
全新RX拥有2.0T和3.5L V6混合动力两套动力总成的车型可供选择，雷克萨斯通过2.0T发动机的导入，进一步拉低了新RX的售价门槛，拥有价格的竞争优势。在40万级别，直接面对像奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等豪华中型SUV，这样“以大欺小”的做法，对于预算在50万左右的消费者来说，的确可以有不吃亏的选择。
此外，3.5L V6混合动力则继承了雷克萨斯家族先进的新能源传统，不仅拥有更加充沛的动力输出，在燃油经济性和环保方面，目前在同级别无人能敌。混合动力的RX450h起售价达到了68.9万元起，直接挑战宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手，雷克萨斯混合动力可以享受6年15万公里免费保修保养的政策，不光是能帮车主省油，连售后保养的费用也解决了，这无疑也给了消费者选择全新RX一个坚定的理由。
就像全新雷克萨斯RX总设计师藤田隆之所说，全新RX“是目前为止最好的一代RX车型”，从对这款车型一年以来的接触和了解，我也非常认可“最好一代RX”的观点。全新RX的最好也绝对不是外观内饰好看而已，全新RX在未来市场上的好表现，还有消费者对于全新RX的好感，这才是真正的“最好一代RX”。您说呢？