广西北部湾海岸线及中越边境沿边公路骑行（下）

广西北部湾海岸线及中越边境沿边公路骑行（下篇：沿边公里骑行）

从海岸线出发…

根据行程安排，从东兴的竹山村（起点）到那坡县的弄合村（终点）725公里，骑行约10天，然后进入云南边境，骑行约36公里到富宁县的田蓬镇，结束这次边境的骑行。

　　线路详情：防城港市东兴市竹山村大清国一号界碑——东兴市——北仑河源头——里火村——马鞍坳——峒中镇——顺风坳——那梨村——那旭村——板烂村——那党村——爱店镇——北山——凭祥市——青山实验场茶陋站——那花村——水口镇——武德乡——板探隧道——念典村——岩应村——硕龙镇一一明仕田园风光——德天瀑布——新兴街——岳圩镇——二郎瀑布——壬庄乡——龙邦镇——孟麻街——平孟镇——平孟口岸——百南乡——老虎跳跨国大峡谷——百省乡——百都金三角农贸市场——弄合村。

然后从广西云南分界处继续前往云南富宁县的田蓬镇。

打卡沿途的主要界碑。

难得一遇的大数字公里路牌，据说是全世界公里数最大的公路之一。（G219是新疆喀纳斯至广西东兴，全长10065公里）

通过的主要口岸。

13日，8天466.66公里的海岸线骑行真的开心快乐，今天我们将从沿边公里的起点（零点）开始，开启新的快乐之旅，向725公里外的终点出发…

在这条从未骑行过的跨越数十座大山的边境线上，我们四次用路餐、二次用米粉面条、一次用方便面解决中餐吃饭问题，骑行了近800公里，线路路况整体不错，基本上是柏油路，宽度大部分是双向2车道，沿途车很少，途经地点及附近还有德天瀑布、友谊关、明仕田园、通灵大峡谷、老虎跳跨国大峡谷等较为知名的景点。

沿边公路穿越的是崇山峻岭，秀丽群山，除了上述景点外，公路两旁处处有美景，这里有边境两侧的异国风情，有少数民族特有的建筑，还有数不清的桑园、香蕉园、火龙果园、芒果林……，最多的甘蔗，成片成片的，象我们这里种的稻谷。这条路线非常适合骑行。

3月13日，我们早上7：30从东兴出发，沿沿边公路骑行，下午4：00到达峒中，收了一个早工。今天的路况时好时差，天气雨晴相间，途中一个9公里的上坡有一定的挑战性。今天骑行了72公里。

夜宿：峒中镇

今天的骑行途中村镇较多，补给不成问题

1344号界碑

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再次亲临中越边境。

14日，从峒中镇至爱店，全程120公里，爬升高度大于2000M，是沿边公路难度最大的一段。不过今天天气很好，非常适合骑行，伙伴们于下午6：00到达爱店镇。（路餐）

途经有名的顺风坳，这是一个上长坡，坡顶有中越国界的界碑，下了大坡不远就是宁明的那梨村，这是一个很好的补给点。

从那梨到爱店有80多KM，有几个几公里的坡，爱店镇，是个典型的边境小镇。

一个长长上坡路，在这里休息补给一下。

打卡9977

顺风坳（别名“北风口'），位于中越沿边公路（S325省道）95公里左侧，海拔800米。由于当地常年疾风迅猛，故得名“顺风坳”。

顺风坳是当地的一处著名景点，其观景台的崖边挺立着一块侧面抽象修长“美女”的花岗岩巨石，巨石正面（“美女”胸膛）上面镌刻着三个大字“顺风坳”，笔迹苍劲有力，气度不凡。

顺风坳，更是成为经往中越沿边公路的各位骑友打卡必到之处。

路边到处都是香蕉

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安全顺利到达爱店镇。

15日，从爱店镇到凭祥市，途经法卡山。今天沿沿边公路骑行的天气、路况是这几天最好的，骑行距离为96公里，累计爬高1460米，于下午5：15到达凭祥市，夜宿凭祥市美食街旁。明天休闲骑玩。（路餐）

打卡北山

法卡山山顶

凭祥市标志性建筑

法卡山。

16日，今天在凭祥市休闲游玩，主要是友谊关风景区、友谊关口岸、镇南炮台、明代古城墙等地参观，碰到了大批越战老兵。今天骑行了36公里。

G322国道的终点🏁

对越自卫反击战（又称中越边境自卫还击作战、对越自卫还击保卫边疆作战，越南称之为1979年北部边界战争或越中边界战争），是指于1979年2~3月，中国人民解放军边防部队对在中越边境挑衅和入侵的越南军队进行的自卫还击作战。今年是越战40周年，大批的老兵来到曾经战斗过的地方，纪念逝去的战友，缅怀先烈。

17日，早上7：30从凭祥县出发，下午3：30到龙州县水口镇，途经大青山风景区，今天骑行了78公里，累计爬高1033米，虽然有一个9公里的连续上坡，但连续14公里的下坡很爽，沿途风景很美。（路餐）夜宿水口镇。

邻居家一墙之隔。

18日，从龙州县水口镇到大新县明仕田园风景区，一路风景如画，伙伴们一边骑行一边欣赏美景。今天骑行了75公里，累计爬高800米，于下午4：30到达距明仕田园风景区2公里的明仕农宿住下。

明仕田园风光，为国家AAAA级景点。方圆20公里的景区山清水秀，山环水绕，素有小桂林之称。这里翠竹绕岸，农舍点缀，风光俊朗清逸，极富南国田园气息。景区因《花千骨》在此取景而受到游客的追捧。我们晚上观看了景区的演出，夜游了明仕田园景区。

19日：今天休闲骑行，从明仕田园风景区到德天跨国瀑布风景区，骑行距离41公里，累计爬高600米，中午到达，整个下午在德天跨国瀑布风景区游玩。

德天跨国瀑布在中国与越南边境处的归春河上游，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，与紧邻的越南板约瀑布相连，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布。

德天跨国瀑布。

20日：中越边境的沿边公里骑行已经558公里，只剩下163公里了。今天从德天到龙邦口岸，骑行了86公里，累计爬高1700米，于下午6：30到。（中餐一碗粉）

因前方坍方，车辆无法通过，只有我们6人骑行的一段沿边公路，爽歪歪。

一条路只有一站，错过不再。🐶

21日：今天依然是晴空万里，气温18℃∽30℃。早上7：50从龙邦口岸出发，沿沿边公路骑行，于下午2：00就到了平孟口岸，今天收了个早工😀 ，骑行69公里，累计爬升1043米。

百公里打卡。

苦苦寻找，才找到你一一600。😀😀😀

22日：考虑到中越边境沿边公路终点古隆村没有住宿的地方，我们今天在距离终点只有25公里的百省乡住下了。今天早上7：00从平孟镇出发，于下午1：30百省乡，骑行65公里，累计爬升800米。终点🏁 在向我们招手了😀 😀 。

今天我们骑到了老虎跳大峡谷，景区内峰峦叠嶂，河谷狭窄、幽深，河水终年川流不息，是一个跨国休闲漂流、跨国峡谷观光、中越民俗体验、边陲小镇风情游以及乡村田园观光游的好去处

23日：原本以为今天的骑行很平淡，由于估计不足，今天从广西百省乡→沿边公路终点→云南富宁县田蓬镇，用一个饕餮盛宴结束了这次广西沿海沿边骑行：用时5小时连续43公里的上坡，累计爬升1397米，从海拔300米骑到海拔1619米。（中餐在一越战中立了二等功的老兵家吃了一大碗面）

沿边公路725公里处，终点🏁。广西云南两省交界处。

奔向🏁，开心哦！

24日：早上好！今天回程了！

广西北部湾海岸线沿海公路（466.66公里）和中越边境沿边公路（780.69公里）等共计1247.34公里的骑行安全、顺利、开心快乐地结束了，感谢领队七哥及伙伴们的陪伴和照顾！感谢朋友们一直以来的关心。谢谢啦！

26日晚，海晖兄在株洲西苑宾馆为广西之行的伙伴们接风洗尘，晚餐后美女阳光邀请大家KTV。

5月9日晚5：30，万哥邀请我们中越边境骑行的几位伙伴以及梦在蒿山路烹小鲜再次相聚，回忆那段美好的时光。

随记随想，以备后用

（一）沿边公路骑行上坡详细记录。

这次骑行爬坡总里程：约175公里。其中：

1，防城区→峒中镇①51公里开始8KM大上坡（马鞍坳）；②70公里开始有约4KM大上坡

2，峒中镇84→爱店镇194：①86公里开始13KM大上坡（到顺风坳99公里）；②105公里开始约有5KM上坡，之后下坡9KM到那梨村；③148公里开始5KM大上坡；④172公里、181公里、184公里各有1—2公里上小坡

3，爱店镇194→凭祥市285：①205公里开始6KM大上坡；②219公里处有2公里上小坡、229、231、243、245公里各有约1.5公里上小坡；③261公里法卡山后开始5KM大上坡；④270公里开始5KM大上坡，下坡后就到凭祥市；

4，凭祥市285→水口口岸373：①311公里到328公里上大青山大坡17公里，其中，319到328是9公里陡坡；②354公里有约1公里上小坡

5，水口口岸373→硕龙镇458：①392公里开始3KM中坡；②434公里开始1KM小坡；③436公里开始2KM小坡；④448公里开始1KM小坡

6，德天景区472→龙邦口岸558：①472公里开始3KM中坡；②484公里开始1KM小坡；③503公里开始2KM小坡；④507公里开始1.3KM小坡；⑤533公里开始4KM大坡；⑤549公里开始1.5KM小坡

7，龙邦口岸558→平孟口岸625：①558+5公里开始1KM小坡；②579公里到594公里开始断断续续5KM上坡；③613公里开始1KM小坡

8，平孟口岸625→百省乡701：①625+5公里开始12KM大坡，638公里下坡后基本到念井；②640+7公里开始3KM中坡；③④659+5公里开始4KM中坡

9，百省乡701→弄合村725→云南田蓬镇①713公里开始4KM大坡；②720公里开始5KM大坡到弄合村725公里处，③725公里开始连续爬大坡约30公里，下坡4公里到田蓬镇。

（二）关于自行车配件：

除了计划行程中提到的需必备物品外，这次骑行，我觉得有以下几点要特别强调的。

（①轮胎、②链条、③刹车最重要）

1、每人备内胎1条、补胎工具、打气筒。

2、链条和截链器各一

3、刹车片（出车前换新刹车片并最好备份一对新的刹车片）（我的同伴的车的刹车片用了段时间，没有换新的就上路，结果在距目的地不到200公里就基本无刹车，不得不回家了。）

4、雨衣，一定要准备，一下雨就换雨衣继续骑行，不能因为下雨而停车躲雨，否则就不能天黑前按时骑行到点，那不可预知的因素就多了。

（三）关于安全

这次出行碰到的人绝大部分是友善的，不怀好意的人没有碰到；另外，路上的狗比较多，可能狗也是见多识广，也很少向你叫或向你主动攻击的，可能是人怕狗三分，狗怕人七分的缘故吧。

（四）关于骑行广西沿边路的建议：

1、带上必备自行车配件和工具、地图和身份证（沿路有很多检查站），轻装上路即可，只要按时到点，都有住宿。行李不要带的太多，够用就行。因山区天气潮湿，衣服有时候很难干，带一个电吹风（这次万哥带了一个，大家天天用）。

2、一路上基本都好找到沿边路，虽然大部分的路碑缺失，但现在导行比较先进，沿边公路在左侧，实在不清楚就问路人。

3、不能以平路一天能骑100到200公里的标准来骑行广西沿边公里。因为你不知道哪个地方有上坡，坡有多长。要知道我上坡的时速是5公里/小时左右，有时一个上午或一个下午就是在骑行10多公里的上坡路，这是平时骑行平路骑行想象不到的，建议一天不超过100公里。最好参考我上面提到的大坡、中坡、小坡在那个地方出现，作好骑行计划。

4、另外有几天前无村后无店是没有中餐吃的，要自带干粮（路餐）或者在沿路可能有的小卖部买东西吃。

5、不必太多人一起出行，4∽6人即可，容易统一行动，住民宿正好一个房间，可降低出行成本。

6、中长途骑行，人和车都重要。人有问题有车没人骑，车有问题有人没车骑，都是结束行程打道回府的的事。

7、建议行程安排如下：（建议不少于九天，山区上坡路不是你想象中那么容易骑行）

　　特别鸣谢：

（一）麦田等几位同行车友提供了大量的照片和视频；

（二）感谢培红“黑鸟单车'全程记录骑行轨迹；

（三）感谢七哥做的骑行方案及行程安排，感谢玲玲、万哥等六位车友的全程陪伴。

（张小华修改于2019年3月29日）

更新于 2019-05-17