22万提了辆大众途岳，对比上一辆日产奇骏，车主给了中肯评价

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，各种令人惊叹的好车横空出世。“大放异彩”的大众途岳，在车界独占鳌头。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，设计设计深得国人欢心。在车主对汽车要求越来越高的当今，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如途岳和奇骏。

今天我们请来了小蒋，他朋友是大众途岳驾车者，他也用过一段时间，因为想换车，又入手了辆日产奇骏，"日产奇骏都有哪些优点？综合性价比和大众途岳相较如何？我们看看小谢的高见。

先开途岳

外表：外观很有肌肉感，比较适合男性开，很满意。外表666，前看像大众途昂侧看最好看比途观有质感，前面的大灯有神，日间行车灯也很漂亮，就像人的眉毛眼睛一样，还有内饰多媒体控制台周围的所谓钢琴烤漆，不晃眼吗。

大众一贯的格调，内饰很大众。内饰虽然塑料感太强，但是形状还是挺好看的，还是比较喜欢的，熟悉的中央控制台按键，不低头都能找准按钮位置，异味倒没有很大，总体来说还可以吧。

空间上，虽然是小型的SUV空间上并不小。乘坐空间做得够大，置物空间一般，车子整体空间不错，不管是腿部空间还是头部空间，后尾箱能容纳一家五口人的行李出行。

选择suv主要就是图他的舒适性，视线开阔。胎噪大，风噪大，引擎噪音大，车内隔音不好，悬架舒适，但是跳动幅度大，也很舒服坐着，座椅柔和，不像一般的SUV硬硬得感觉。

车辆的动力输出还是很流畅的，没有顿挫感，驾驶起来感觉挺不错的。跑起来动力也很平顺，有点推背感，1.4T的动力，说实话，动力强劲，驾驶体验相当好，起步很快。

驾驶感受挺好的，很好上手。方向盘转向力度不轻不重，总之就是一句话很好开，底盘也比较高，过坑洼的地方也挺有自信的，舒服，AT，还有S档。

再开奇骏

外表：外观大气，没有什么可吐槽的，自己喜欢就好。不满意的点是，20万的车还是卤素灯，有点说不过去吧，圆润，大气，厚重，有范儿，车漆感觉不够硬，又很脆皮。

吸引人眼球的是它的内饰，一做到里面，就有一种豪华感。内饰设计就仁者见仁智者见智了，属于沉稳格调做工不错，不过中控设置得还是挺有水准的，9寸的屏幕也让人看着很舒服，不过新车味道还是很明显，放了许多炭包。

媳妇很满意空间大不容易晕车坐垫软家用绝对没问题。空间满分吧，载人时是宽敞的，最后排可以放倒，空间不光是大，而且还有灵活性，前面调制最后，后一排腿部头顶1.8也能舒服坐着，空间很大，一家人坐上都还很宽，车尾箱还能放很多东西。

亲，这么low的配置，您起个名叫“舒适版”。平常驾驶起来还算安静，高速上有些风噪声，悬架滤震感觉一般，还有低速共振严重影响舒适性，不错，但是后排座位有点立，要是那种可调整的就完美了。

动力比阳光充足太多，eco模式后，感觉跟阳光一样或者欠点。其实刚开始买车的时候，我首选也是带T的车，平时不大敢加油门，一不注意速度就到80，起步还是有点肉，起步后的提速挺快。

操控性很好，很喜欢驾驶感觉。方向盘有点偏右，但也不是什么大问题，悬挂有点偏硬，拐弯的时候侧倾不是特别明显，走朱雀山，下坡缓，上坡持续给力，动力可以。

结语:

大众途岳：外观炫酷大气，看着还是挺吸引人的，操控很精准、灵活，质感好，感觉非常流畅。日产奇骏：没话说的大沙发，舒适度还是很给力的，从不激烈驾驶，感觉动力不错。我给大众途岳 90分，日产奇骏 96分，日产奇骏是一款适合我的车，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。纵使大众途岳也有很多强势的地方，但只有日产奇骏才是我的最爱。如今也有许多年轻人在看日产奇骏，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有四个字：旗鼓相当！那么，22万提了辆大众途岳，对比上一辆日产奇骏，车主给了中肯评价。大家都有什么观点呢？