五菱凯捷/荣威iMAX8等 2020重点MPV回顾
[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
回首2020年，各大车企推出的上市新车数不胜数。我们新车回顾选题也针对于去年重点新车，按车型的划分进行了一系列报道。在此前带来中国品牌SUV、中国品牌紧凑型车、合资品牌紧凑型车及合资及进口品牌中型车后，在今天的文章里，我们从2020年上市的MPV中挑选出11款重点车型，在回顾的同时，也希望对您今后购车有所帮助。
| 2020年上市重点MPV回顾 | |
| 车型 | 官方指导价 |
| 上汽通用五菱凯捷 | 8.58-13.48万元 |
| 上汽荣威iMAX8 | 18.88-25.38万元 |
| 雷克萨斯LM | 116.60-146.60万元 |
| 上汽大众威然 | 28.68-39.98万元 |
| 2021款别克GL8 Avenir艾维亚 | 45.99-52.99万元 |
| 2021款GL8 ES陆尊 | 31.39-41.39万元 |
| 2021款别克GL8陆上公务舱 | 23.29-32.99万元 |
| 广汽传祺M8 | 17.98-26.48万元 |
| 2021款广汽传祺M6 | 10.98-15.98万元 |
| 2021款广汽本田奥德赛锐·混动 | 22.98-32.38万元 |
| 新款奔驰V级 | 47.80-62.98万元 |
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上汽通用五菱凯捷
售价区间：8.58-13.48万元
五菱凯捷采用了名为“翼动美学”的新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉。细节方面，六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气，两侧采用了当下流行的分体式大灯组并全部为LED光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。
虽然五菱凯捷定位为紧凑型MPV，不过一条前抑后扬的主腰线营造出向前俯冲的动感节奏，配合双色五辐式轮圈及悬浮式车顶，营造出不俗的运动感。此外，五菱凯捷并未采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门。车尾部分，五菱凯捷的尾部层次感很强，尾灯组的造型扁平且细长，夜晚点亮后，拥有不俗的显示效果。
五菱凯捷的内饰风格以简洁温馨为主，内饰的设计灵感源自盛行北欧国家的建筑结构主义，简洁的线条让美感与实用性达到完美平衡，而内饰的做工及用料也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，即使在太阳底下晒了一上午，进入车内时也没有那种刺鼻的“新车味”。
除此之外，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏所组成的内饰双屏，进一步提升了车内的科技化氛围，特别是10.25英寸悬浮式中控屏分辨率达到1920x720像素，显示效果清晰。软件UI设计简洁，操作逻辑非常符合国人使用习惯。
车身尺寸方面，五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800，内部采用2+2+2的3排6座布局，不过厂商提出了大四座的概念，即在95%的使用场景下前两排使用率更高，第三排的2个座椅主要负责应对特殊情况。
动力系统部分，五菱凯捷全系搭载一台1.5T发动机，最大输出功率108kW（147马力），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。
上汽荣威iMAX8
售价区间：18.88-25.38万元
造型方面，荣威iMAX8高度还原荣威iM8概念车上的设计元素，并提供了两种外观风格供消费者选择。其中一种与此前发布的官图相同，前脸采用了全新荣麟格栅设计，巨大的前格栅带来了强烈的视觉冲击力，而格栅内部采用荣麟纹设计，配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标，造型极具前卫感。
车身侧面，荣威iMAX8的腰线采用夸张的折面设计，凸显力量感与运动感，A柱、D柱、车顶融为一体，配合黑色处理的B柱C柱，营造了悬浮车顶的视觉效果。尾部方面，荣威iMAX8车尾造型圆润饱满，尾灯组夜晚点亮后有着不错的辨识度，而将尾灯组相连的镀铬灯条还拉伸了尾部的横向视觉宽度。同时新车采用了隐藏式的排气布局，使尾部看上去更加协调。
来到内饰部分，荣威iMAX8采用了最新的设计理念，展翼式的中控台使新车看起来更加年轻，同时丰富的横向线条勾勒出环抱式的布局。新车的内饰采用了蓝色/白色作为整体色系，使新车看起来更加简洁。新车采用了三辐式多功能方向盘，贯穿式的空调出风口、12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏提升了内饰的科技感。
据悉，荣威iMAX8搭载最新斑马智行VENUS系统（实现全场景语音交互，A/B世界设计、并接入智能家居、儿童安全手表，打造互联体验）和D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（提高行车安全、削减视野盲区）。此外，该车未来还将提供邃空黑的内饰配色供消费者选择。
荣威iMAX8内饰采用了“无界空间”的设计思路，在第二排处配备了名为魔屏，能够实现联动车机，二排的乘客也能够通过手动操作和语音控制操作车机系统，获取日常的实时天气、音乐、电台以及导航等操作。值得一提的是，新车还搭载了官方命名为魔吧可以前后移动的中央吧台，内置了咖啡和茶具两种套装以及冷热双区模块，满足了不同情景下的用车需求。
荣威iMAX8的第三排采用了官方名为魔力沙发设计思路，其座椅可以前后移动，满足多种空间需求。同时，在商务装载模式下，第三排可坐人、可折叠，座椅放倒后可以向前滑动，装载空间进一步提升。为了提升新车的乘坐舒适性，新车配备了座椅通风、按摩、加热、电动腰托等配置。
动力方面，荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机，最大功率172kW（234马力），峰值扭矩360Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。
雷克萨斯LM
售价区间：116.60-146.60万元
造型方面，雷克萨斯LM前脸依旧是我们熟悉的风格，纺锤形的前格栅很有辨识度，这也是雷克萨斯近些年来的家族设计语言。同时，新车的灯组也有着非常不错的视觉效果。值得一提的是，新车配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感。
内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。值得一提的是，雷克萨斯LM的座椅后仰角度设计很细心，在照顾到舒适支撑的同时，还能使乘坐者视线保持在车窗之上，另外就是座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，十分注重乘坐感受。
雷克萨斯LM在内饰的豪华感方面可谓是下足了功夫，车内设计了可以将前后排完全隔开的“屏风”，屏风设计的十分精致，不仅能够保护隐私，同时26英寸的显示屏能够与智能手机、平板电脑等设备相连，同时支持蓝光播放，进一步提升新车的豪华感与科技感。
配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。
动力方面，雷克萨斯LM 300h搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统，综合输出功率120kW（163马力）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。
上汽大众威然
售价区间：28.68-39.98万元
威然采用了新家族式设计语言，搭配较为低矮的车身，十分大气。细节方面，威然的前中网与大灯组进行了融合处理，整体感更强，其中前保险杠的造型十分激进，并采用了镀铬进行装饰，与前中网形成了呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm。
侧面来看，威然采用了多条腰线进行修饰，整体线条十分流畅，并采用了双侧电动侧滑门设计，而车尾造型同样时尚动感。据了解，车内采用了2+2+3的座椅排列形式，第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能，同时还支持3种模式×3种挡位的气动按摩功能，让乘客乘坐更为舒适。同时，双贵宾行政座椅采用头等舱座椅中央扶手，头枕采用航空睡眠头枕，保证乘客的乘坐舒适性。
进入威然内饰，会感受到很熟悉的大众风格，此前大众在高端MPV车型一直存在着市场空白，如今威然终于来了，但是并不晚。威然内饰大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板都提升了座舱的档次感。值得一提的是，新车搭载了全新在线服务系统，触屏系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能。座椅布局方面，新车内部采用了常规的2+2+3常规布局。
动力系统部分，新车搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，高功率发动机最大功率163kW（220马力），峰值扭矩350Nm；低功率发动机最大功率137kW（186马力），最大扭矩320Nm，两款动力都将匹配7速湿式双离合变速箱。
2021款别克GL8 Avenir艾维亚 售价区间：45.99-52.99万元
2021款GL8 ES陆尊 售价区间：31.39-41.39万元
2021款别克GL8 Avenir艾维亚
由于新车整体设计没有变化，所以我们不再累赘介绍，仅就本次升级的配置进行一下解读。首先说一下2021款别克GL8 Avenir艾维亚可选装的V2X智能交通技术，这项技术能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA共8项功能。
别克V2X智能交通技术具有连接速度快、传输延迟短的特点，可穿透部分障碍物进行传输，提升车辆在视线盲区的感知力，以高度的精确性、可靠性及强大的非视距性能。以车辆失控预警CLW为例，当前方车辆触发制动防抱死系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等任意功能时，自身车辆根据接收到前车发出的广播信息，若判断前车属于失控状态且可能对自身造成危险，系统将对驾驶者发出警示，避免或减轻事故伤害；绿波车速引导GLOSA则是当车辆驶向交叉路口时，系统能够根据路侧单元发送的道路数据和信号灯实时数据，向驾驶者提供建议车速，以便经济、舒适地通过路口，无需停车等待，提高出行效率。
2021款别克GL8 ES陆尊
2021款别克GL8 ES陆尊还新增了653T 智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能。此外，2021款别克GL8 ES陆尊还配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，并引入高清流媒体内后视镜及高清360°全景影像系统。与此同时，2021款别克GL8 ES陆尊653T 舒适型还将新增智能防夹右侧电动滑移门、四门车窗一键式自动升降（带防夹）功能等舒适性配置。
2021款别克GL8 Avenir艾维亚及GL8 ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect 3.0智能互联科技，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，以及进一步优化显示界面，增强人车交互的实用性与友好度，带来更高效、更智能、更便捷的车联体验。
新车内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，智能语音识别能力进一步提升，交互效果更佳；基于位置、时间、画像标签等多维数据可自动判断用车场景变化，主动为车主提供服务引导；Super ID超级个人账号通过第三方账号关联功能，可同步云端保存车辆设置与App个人收藏，实现手机与车端的内容共享与服务联动。通过整合传统车载广播与互联网在线流媒体资源，新车还可为用户提供多样化音频内容，并采用高度集成的快捷切换界面，带来兼具海量内容与轻松操作的人性化娱乐享受。而全新开发的个性主页让众多功能以轻应用形式呈现于车机系统上，更具开放性的平台特性未来也将为用户提供更丰富的服务生态、更多重的使用体验。新车搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大项11大类服务，以及每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。
动力方面，本次上市的新车依然搭载2.0T发动机，最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
2021款别克GL8陆上公务舱
售价区间：23.29-32.99万元
此次2021款别克GL8陆上公务舱在已搭载高清流媒体内后视屏、高清360°全景影像系统及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统的基础上升级“加码”，新增ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项使用频率和使用场景较高的智能驾驶辅助配置。此外，新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器。
依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略，2021款别克GL8陆上公务舱搭载包含智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、智能手机映射、OTA远程升级等功能在内的别克eConnect智能互联科技，同时搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大类50多项服务，连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
动力方面，2021款别克GL8陆上公务舱全系标配由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出174kW（237马力）和350Nm的动力，综合百公里油耗最低仅为7.8L。9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
广汽传祺M8
售价区间：17.98-26.48万元
传祺M8延续了现款广汽传祺GM8的整体外观造型，只是在一些细节上有所调整，前脸采用了大尺寸横幅格栅，并于矩阵式大灯采用了一体布局，配合两侧竖状三角形进气口，使得前脸看起来霸气且动感。
车身侧面，新车整体设计基本没变化，不过换装了全新造型的轮圈。车身尺寸方面，传祺M8的长、宽、高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距达到3000mm。新车后保险杠两侧加入了镀铬装饰，排气管尺寸加大。
传祺M8针对部门内饰细节也进行了调整，换装了更大尺寸的中控屏，空调出风口造型也有所变化。此外，新车还对中央扶手区域进行了改动，并更换了电子挡杆。动力方面，新车依然搭载传祺第三代390T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩390Nm，匹配爱信8速手自一体变速箱。
2021款广汽传祺M6
售价区间：10.98-15.98万元
2021款传祺M6采用了全新升级“凌云翼3.0”设计，针对前格栅亮镀进行了优化，运用前格栅高亮镀饰条与镀铬饰条的错落布置，使外观看起来更加运动、时尚。新车配备了矩阵式全LED大灯，LED大灯采用了飞雁形的设计，展翼式LED日行灯发光方式采用厚壁直射发光，其曲线型设计与前格栅造型完美融合。2021款传祺M6的长宽高分别为4780mm、1837mm、1765mm，轴距为2810mm。
车身侧面，2021款传祺M6车身采用流畅的车身设计，悬浮式车顶的加入使新车看起来更加时尚。值得一提的是，新车将提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、皓月灰（新增）四种车身配色供消费者选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1765mm，轴距为2810mm。
内饰方面，2021款传祺M6将提供两种颜色搭配的内饰配色风格，新车配备了三辐式多功能方向盘，全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿大屏，使新车更加符合当下年轻消费者的审美。
配置方面，2021款传祺M6内置高德地图3.0最新版本和腾讯地图双地图，实时更新地图信息，帮助用户精准定位。同时，2021款传祺M6全系标配全新PM1空调滤芯、负离子空气净化系统。此外，2021款传祺M6支持智能远程控制车辆，包括车辆定位、远程鸣笛闪灯、远程启动或关闭发动机、远程开关门锁、远程控制空调、远程座椅加热等多项实用功能。
座椅方面，传祺M6是一款MPV车型，所以它的空间也是它的亮点，该车第二排独立座椅配备4级调节扶手，可躺至休息模式，座椅也可前后滑移，给予乘员更灵活的乘坐空间，新车的第二排空间最大宽度1535mm，坐席肘部空间1535mm、腿部空间950mm，并拥有190mm的二排座椅间通道，能够方便乘员轻松进出第三排。新车第三排空间最大宽度1420mm、肘部空间1420mm、腿部空间885mm，同时，其第三排座椅的椅背可前后调节。
动力方面，新车搭载了传祺全新第三代270T高性能发动机（1.5T发动机），最大功率可达124kW（168马力），最大扭矩高达265Nm，传动方面，匹配7WDCT变速箱。
2021款广汽本田奥德赛锐·混动
售价区间：22.98-32.38万元
造型方面，2021款广汽本田奥德赛锐·混动与现款车型基本保持一致，其中前脸中网格栅继续采用阶梯式设计，看上去时尚大气，也提升了前脸的辨识度。内饰部分则配备了8英寸中控液晶屏，采用了触控搭配实体按键的操作方式，并集成了本田最新的多媒体操作系统，加入了第三方App。
动力系统部分，新车搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩175Nm。电动机最大功率135kW（183Ps），峰值扭矩315Nm。系统综合最大功率158kW(214Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。
新款奔驰V级
售价区间：47.80-62.98万元
外观方面，新款奔驰V级采用全新设计，前保险杠边框采用了镀铬工艺，拉宽视觉宽度的同时，使前脸看起来更加奢华、大气。长轴距豪华版车型采用新型的闪钻进气格栅，使新车的辨识度提升。此外，更大尺寸的梅赛德斯-奔驰三叉星徽位于双幅镀铬格栅中央。
内饰方面，新款奔驰V级针对内部的空间以及配置进行了升级，新车的前排座椅后部新增了木纹装饰条，新车的座椅后部还新增了环境氛围灯。第二排豪华电动单人座椅使用了ARTICO皮革进行包裹，加长座椅的扶手舒适感更好。在细节方面，新车新增了杯托和手机托是新车的加分项。此外，内饰的豪华头枕、腿托、脚托带有加热、通风、按摩功能。
安全配置方面，新车新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版，并且搭载了最新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统，提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式，其中带自然语言识别功能的“读心语音助理”，可通过呼唤“你好，奔驰”开启数字化生活。
动力方面，新车搭载2.0T汽油发动机，最大功率为155kW（211马力），峰值扭矩达到350Nm，与发动机匹配的传动系统为梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱。同时，新车对传动系统和悬挂系统进行了全新升级，新款奔驰V级搭载空气悬挂系统(AIRMATIC)，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供更豪华的驾乘感受。
文章结语：从我们挑选出的11款MPV车型来看，包括五菱凯捷、荣威iMAX8、广汽传祺M8等车型早在发布之初就备受消费者的瞩目，而它们上市后也取得了不错的销售成绩。随着以上这些重点新车推出，国内细分市场的竞争也将更为激烈。