原创|上海街头重大车祸事故之后的反思

原创|上海街头重大车祸事故之后的反思

文/欢爸

时间/2019-10-26 00:18

【引言】事故猛于虎,这次真的不是女司机。~

【正文】原创|上海街头重大车祸事故之后的反思

昨日,金沙江路万航渡路发生的重大交通事故数人死伤,让大家深感震惊。
震惊之余,面对飞来横祸,让人不由得感叹一句:生命来来往往,来日并不方长。
不知道63岁的肇事司机在交通事故发生前,到底经历了什么情况,情绪波动如此之大,不就是闯了个红灯,剐蹭了电动车么?又不是多大的事儿,按照常规处理就是了,再说了,不是还有保险公司呢么,为什么要逃逸?百思不得其解。
退一万步说,你就是想找死,也别拖累这么多人啊,祸及他人,便十恶不赦了...
本人还没考驾照之前就看到相关数据表明,女性司机驾驶的安全性上明显优于男性司机,事故概率极低,虽然后来看到新手中女司机制造的奇葩事故视频,也对此表示过怀疑,但是还是接受和相信了,大多数地方的公安系统公布的交通事故数据。
校友群里,阿呸还找了些依据,用以证明女性司机的交通事故概率,远远低于男性司机,事故猛于虎,这次真的不是女司机。
汽车驾驶算是高危工种之一,路况复杂,车辆行驶过程中,务必精力集中、谨慎驾驶。
大大小小的事故总是提醒人们要安全驾驶,然而,安全不是嘴上说说的,需要有相应的措施来保障,就如人们现在已经习惯了上车就系安全带一样,司机在发动车辆前,也应该对自己的精神状态和车内外环境,有足够的了解和预测。
记得去年,卢浦大桥上发生的那一幕,母亲驾驶中训斥儿子,甚至将车停在桥面上,不停地对孩子抱怨、发泄,孩子一时气不过,下车、跳桥,瞬间发生,做母亲的眼睁睁看着孩子消失在视线里。
情绪是人们面对客观事物的一种态度,反映着主、客观之间的关系。当客观事物能满足人的需求,与人的主观愿望相吻合时,则人会表现出愉悦、舒畅、高兴等情绪;当客观事物不能满足人的需求,与人的主观愿望不吻合时,则人会表现出厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等情绪,不同的情绪会给司机在安全上带来不同的效果。
司机在满意、愉快、高兴、欢喜时,反应动作,灵敏度提高。
行车中精力充沛、精神集中、观察分析情况灵敏、果断,操作迅速、敏捷、及时,这是一种增力,对行车安全是一种保证。
反之,司机在厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等不良情绪时,感受能力减低,精力分散,无精打采,反应迟钝,操作迟缓,时有失误,这是一种减力,对行车安全是一种潜在威胁。
严格来说,一个平时易怒,不会控制情绪的人,根本不适合驾驶车辆。
即便是平时情绪起伏不大,而现下情绪不好、状态不佳的人,现时现刻,也不适合驾驶车辆。
对于驾驶员来说,必须及时消解不良情绪,确保安全驾驶,情绪波动大,或极度愤怒时,务必停车、息怒,调整情绪,待心平气顺了,再开车上路,这样做既是对别人负责,更是对自己负责。
事后祈福,总显得苍白无力,也于事无补,我们还是尽力把能做的做好,不给自己留下遗憾,真若无法避免,那也是天意。
各位看官,平时开车时,有哪些行之有效的情绪管理办法,也欢迎分享哦!
感谢阅读,欢迎留言交流。

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