贵州之行——贵阳，遵义

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贵州，一直以来的印象是这里的交通不便，少数民族众多，经济不怎么样，属于落后省份。第一次了解到贵州大抵是高中时有同学考到了那里，后来再有的印象就是兰大小说《情与血》有提到贵州的片段，对这里的贫穷印象了解的更深刻一些。

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工作时公司和贵州那边合作，引进了许多贵州特产，都是贵州企业那边生产的。此后售卖过许多贵州特产，也自己买过许多。比较喜欢的有贵州的高原一级红茶、牛肉干、火锅底料、油辣椒、脆辣椒，以及各种含有辣椒的调料，贵州给我主要的感受就是好多辣。后来了解到围绕贵州有许多关于它的扶贫，或者是叫精准扶贫，也因此了解到精准扶贫这几个的具体含义，但效果真的会很好吗？不做评价。

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来了贵州后，才发现这里的交通的确是够差的。比如毕节离贵阳这么近，居然都没有直达的火车。比如在贵阳的街道上步行时，总是很容易进入一个个地下通道，不明白为什么这样设计。查阅了一些资料，关于交通这一块，大抵是贵州这里的地形地貌有很大的干系，但真的是这样吗？在走的路上，对要想富先修路有了更深的理解，尤其是铁路。我的理解，可以把铁路比喻成血管，血管所到之处会使得这一地有更好的流通，可以把高速公路也比喻成次级血管，把国道省道比喻成更细的次级血管，把对接铁路以及高速公路以及国道省道周边的路称之为毛细血管。这些血管的所到这处，以及流畅性对于一地的影响的确很大很大。

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11月的贵阳在下午3点的时候穿着短袖就可以了，而五点后就变天了冷风嗖嗖的，穿上外衣依然冷，楼宇间也笼罩着薄薄的雾气。

在贵阳经常能够看到围绕着土豆的各种饮食，也吃了几次，用油炸过后放上一层辣椒，味道还可以。贵阳的路非常不好走，在这里步行，遇到路口往往需要从地下穿梭，所以能够看到这地下常常会有许多商店。

来到贵阳这里能够看到这座城整体建设的还可以，但这座城的构建很有意思，记得是分布式排列去中心化的一座城市，许多区域通过长长的公路交通彼此连接。

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去了省博物馆，历史上夜郎出自贵州，当然还有包括明朝万历三大征之一播州战役也发生在这里，其地形地貌也的确是特殊，使得杨氏在播州经营长达七百多年，历经唐宋元明。播州杨氏在唐僖宗时，祖上杨端率领族人平叛了南诏在此地的势力，并就此定居下来，传承到杨应龙。可以想象到此地的地利优势可见一斑，杨氏在这里一直是有独立的控制权，同时也很乖巧，无论谁做皇帝都表明服从并适当配合。

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到了遵义后，发现并不是我以为的仅仅因为的还是一座没有新意的城市，以为就是一座靠着遵义会议出名，来了后才发现它不仅仅是会议之城，同时茅台也是此地诞生，还有这历史上的播州也是存于此地。话说遵义是西南非省会城市的第一大城，但走到城市中并未觉得这座城的建设有多少出彩之处。在这里吃了虾子羊肉粉，发现没有虾子；在这里吃了豆花面，其实就是豆花混合面，好辣。

在路上，越来越发现城市汇聚效应，看到许多省都开始将注意力放在了省会建设上了，这一点在贵阳同样适用，贵阳现在的发展的确很好，也有大数据之城的名头。