Model 3预定量超23万人，特斯拉或许真的能全民普及电动汽车

特斯拉这次“affordable price”的新车Model 3意义重大，这台更平民的高科技电动汽车在昨天发布，今天已有多达23万人预订，Model 3市场前景相当好。

特斯拉（Tesla）电动汽车尽管科技感十足，但售价一直属于汽车市场豪华车级别，不久前发布了SUV型的Model X，起步价更是百万级，始终无法让大众体会到未来，更似乎与Elon Musk的电动汽车梦想渐行渐远，所以特斯拉这次“affordable price”的新车Model 3意义重大，这台更平民的高科技电动汽车在昨天发布，今天已有多达23万人预订。考虑到以后国内将是热衷新技术的80后和90后为购车主要群体，Model 3市场前景相当好。

Model 3看上去基本是Model S的缩小版，特斯拉没有公布其长宽高、轴距等具体尺寸数据。由于是电动驱动，车头并不需要进气格栅，但考虑到成本和定位，Model 3没有Model S上的黑色装饰部件，而是简单粗暴分期，但保留一定形状还是有较好的视觉效果，而且这应该是可以降低风阻的，在国内或许可以挂上你辛苦拍到的铁牌...

车大灯采用了全新设计，车头不需要放置引擎，所以有车头箱，侧面有两道腰线延伸到车尾，后车窗相当大面积，尾箱则显得较短。四门五座，中控同样有大屏幕，据传由LG提供面板。

Model 3为电机驱动，有前驱、四驱可选，但马力和扭矩未公布，特斯拉宣称新车百公里加速少于6秒，续航为345公里，支持超级充电，安全配置方面，整车通过五星全测试类别评级，支持Autopliot自动驾驶。特斯拉将继续加大投入全球充电站的建设和电池技术的生产研发，解决电动汽车的充电和续航能力。

价格方面，尽管国外Model 3起始售价为3.5万美元（约合人民币23万），但国内预计售价要在30万左右，主要竞争对手是宝马320Li和奔驰C200等同级车。现在Model 3已接受预订，需要支付人民币8000元订金，第一批Model 3将在今年年底交付，目前已有23.3万人预订了Model 3。

特斯拉的造车计划还是很清晰的，走着由上至下的普及化路线。其第一部Roadster敞篷电动跑车，研究电机驱动、操控、底盘、电池续航等基本的汽车性能，高价且少量生产，做到电动汽车的技术储备。

特斯拉第二部Model S为电动轿车，相比Roadster价格更低，实用性更好，开始成为日常用车，满足普通用户的驾驶和乘坐需求，而Model X是在Model S基础上扩展用途和满足更多用户的需求，现在第四台Model 3表明特斯拉开始进入全民普及化的阶段，相信未来特斯拉还会带来更廉价的电动汽车，Elon Musk或许真的在改变世界。

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