德国观察 01.12.2106

欧佩克削减石油产量，汽油

和取暖用油或将大幅度提价

OPEC本周三在维也纳达成减产协议，将减产约120万桶/日，新的产量目标为3250万桶/日。减产协议超乎市场预期。该协议是OPEC八年来首次达成减产协议，旨在解决全球原油过剩问题。
 
OPEC协议将于明年1月份起生效，将持续6个月。因为之前市场供过于求，目前的油价几乎已经跌到2014年时的一半价格，而昨天减产协议达成以后，油价暴涨百分之九。而如果市场上供给继续减少的话，预计汽油和家庭取暖用油的价格马上会上涨。

能源价格的提升会直接关系到通货膨胀率，据报道，德国的通胀指数已经有所提升，而银行存款的利息根本赶不上通货膨胀率，所以可以适量考虑投资基金和股票，防止货币贬值。

好消息：汉莎飞行员终于停止罢工，雇主提出4,4%的涨薪建议

在罢工了6天以后，汉莎飞行员终于在本周四重返工作岗位，航班也慢慢得到恢复，不过今日仍将有大约40架航班仍然被取消。根据德文媒体的报道：昨日，因为飞行员的罢工活动，有大约 890 次航班被取消，受到波及的游客人数大约为9,8 万人。在飞行员罢工期间，汉莎方面提出了涨薪建议：2016年的薪资为2,4%，2017年进一步将工资增加2%，这样分两步进行的涨薪计划，共将给飞行员多带来4,4% 的薪资。不过，飞行员方面还没有同意该计划，因为他们提出的涨薪幅度为将过去5年内的工资增加22%。

据悉，在本次罢工事件中，共有4461 架航班被取消，每天的损失金额在1000到1500万欧元之间。由此，Bundesvereinigung der Deutschen Arbeitgeberverbände (BDA) 的主席 Ingo Kramer 也出面对飞行员发布警告，称：这样的罢工活动损害的不仅仅是汉莎一家公司的利益，而是整个德国的经济。罢工应该带来的应该是双方利益的平衡，而不是把客户给吓跑，否则，反而会威胁到自身的就业和生存情况。

不过飞行员工会目前的态度仍然很强硬，称：不排除在未来的几个星期内再次罢工。

另外，还要一个好消息：汉莎旗下的廉价航空公司欧洲之翼（ Eurowings）和德国之翼（ Germanwings ）的飞行员也取消了原先的罢工计划。

德国民众支持全球化的比例偏高

据民调机构 Eupinions 联合贝塔斯曼基金会的一项调查结果显示，欧盟民众其实对 “全球化” 持有很大的恐惧，信任程度不高。如下图所示，55%的欧盟民众视全球化为机会，但是高达45%的受访欧盟民众却认为全球化是一项威胁，该情况与德国民众的比例大体一致。其中对全球化最不信任的欧盟国家是奥地利，高达 55%的民众认为全球化是一项威胁。其次是法国、波兰和匈牙利。与此相反，认为全球化带来的机会多于威胁的欧盟国家有英国、西班牙、意大利和荷兰。其中英国民众为最支持全球化的国家。

该调查报告也显示，越是支持右倾政党的民众越是反对全球化。以德国为例，在AFD 政党的支持者，认为全球化是威胁的比例最高，比例大约为50%，其中移民问题是主要原因之一。而CDU/CSU, SPD 和 Grünen 党的拥护者中，认为全球化是机会的比例最高。另外，年龄和教育程度也是影响该观点的因素。该报告称，教育水平越低和年龄越大的民众越害怕全球化。

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