吉利长城长安奇瑞上汽，谁的三大件是自主研发的？结果令人失望！

说到汽车的发展，目前我国国产车的发展越来越好了，但一旦聊起国产车的三大件是不是自主研发的，那便是哑口无言。那么有人会问什么是三大件呢？其实就是指发动机、变速器、底盘这三大件，其中底盘在行业中是很难断定是不是自主研发的。

对于燃油车领域，我国还并没有一辆车的三大件是完全自主研发的。而就算是有的也只是收购了国外汽车企业，但技术核心还是别人发明制造的，后来经过加工生产。不过值得庆幸的是在新能源领域，比亚迪的电机电控电池三大件是自主研发的。那么接下来便让我们一起看看国内有哪些车的三大件是自主研发的？

首先，对于吉利，目前有1.4T和1.5T的发动机和8AT变速箱是我国车企自主研发的。接着我们看看长城，目前有4B15和4N20系列发动机和双离合变速箱中的部分零件是自主研发的。接着长安，目前有1.4T、1.5T、2.0T发动机和6AT、8AT和CVT变速箱是自主研发的。接着奇瑞的发动机目前都是与国外汽车公司技术合作研发，CVT变速箱是自主研发的。对于上汽而言，MEG系列和7速湿式双离合变速箱的是自主研发的。

我相信大家对于国内三大件的自主研发的结果是失望的，但毕竟在燃油车领域，国外的核心零件技术领先我们近百年，所以我觉得我国汽车行业也正在另辟蹊径，正如新能源领域里的电动车，最具代表的比亚迪系列车，我相信在未来，我国会有自己研发新型的三大件！