不用再看流星 “长安欧尚汽车号”火箭直接送你的愿望上太空

自古以来,国人就有“嫦娥奔月”“九天揽月”“鲲鹏展翅”这样遨游星际的梦想。虽说这些奔月、进入浩瀚星空的梦想,在国家的努力下已经实现。但是,就我们个人而言,依旧是一件可望而不可即的事情。

不过,随着最近汽车圈一件大事的官宣,我们普通人的遨游星际“梦想”将有很大的机会能够实现了。4月3号,长安欧尚官方宣布:“中国首枚民营轨道级运载火箭正式命名为'长安欧尚汽车号’。”也就是说,长安欧尚这家年轻的自主车企要拥有航空航天的基因了。

据了解,目前国内尚无哪个自主车企迈向天际,此次“长安欧尚汽车号”火箭的发射必将成为中国汽车行业发展的里程碑事件,同时也必将会被载入中国航空航天的发展史册。

回想2018年马斯克创立的Space X成功发射,并将一辆Roadster跑车送入太空时国内媒体的感慨:“自主品牌什么时候才能飞向太空?”这才1年多的时间,自主品牌就正式开始了迈向浩瀚星际的征途。而且,此次要进入太空的主角还是年轻的长安欧尚品牌。

值得一提的是,与去年特斯拉“自己一个人玩”不同,长安欧尚在飞天的同时还一如既往的践行了“以用户为主导”的品牌理念。长安欧尚方面表示:“在愿望征集H5页面,每个人都可以留下自己的愿望,在经过筛选之后会将部分愿望以刻录的方式放入火箭,带入太空。”

带着你一起“遨游太空”

作为长安汽车旗下乘用车品牌,长安欧尚自2018年北京车展发布之后,一直将“中国第一个以客户为主导的汽车品牌”当做品牌使命,旨在为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质化用车。而此次“长安欧尚汽车号”的商业冠名,并不只是为了品牌曝光,同时也不是单纯探索冰冷的科学技术,其目的更多是要把所有的用户联系在一起,而“人类首次把愿望刻在火箭里送向宇宙”,正是其品牌温度的深刻体现。

同时,长安欧尚推出“愿望征集H5”,给客户们一个“愿望遨游太空”的机会,也是其对“以客户为主导”品牌理念的深刻践行。

回顾人类的航天发展史,携带者人类声音和愿望的航天器并不多。1972年,先驱者10号,带着地球文明外貌、位置的金属板,以及表示友好的图片、声音、音乐等进入太空;1977年,旅行者一号携带刻录有55种人类语言录制的问候语和音乐的磁盘,开启了了一场漫长的时空之旅;2018年,帕克太阳探测器携带存有1137202个名字的芯片,飞向了太阳系中心。

不得不说,这样十分稀少,且具有历史性的事件,距离我们普通人是很遥远的。但是,随着长安欧尚汽车号的即将发射,我们普通人也将有梦想进入宇宙的机会。笔者相信,几乎每个人在仰头遥望浩瀚太空时,都曾有过一段旖旎的幻想,就像喜之郎果冻广告里的小男孩,对着自己的爷爷说自己将来要当一个太空人。

虽然成为宇航员已经不太现实了,但是此次长安欧尚汽车号火箭的愿望征集,却是一次十分难得的机会。而且,对于包括笔者内在的大多数人来说,此次长安欧尚太空愿望征集应该是我们实现太空梦最好的机会了。

在笔者看来,我们普通人的愿望能够搭乘“长安欧尚汽车号”飞向太空是一件非常有仪式感的事情。试想一下原本已经平淡的生活,如果在没有一点仪式感,还有什么意思?相反,如果心爱的人将“携手到老”的愿望送入太空,在火箭发射的那一刻,你们会不会感动到相拥而泣?在这一仪式感十足的时刻,人生的意义和幸福感会有多强?

根据长安欧尚的计划,4月7日起,关注长安欧尚官方微信、官方微博,进入长安欧尚官方H5活动页面,许下你的愿望,就有机会被选中,成为第一批把愿望送上太空的人类!试想一下,目送向女朋友的求婚愿望被送入外太空,在整个宇宙的见证之下,你们牵手步入人生的另一个阶段,这种将“狗粮”洒满全太空的做法是何等浪漫?何等具有仪式感?

可以说,作为首个第一个将人类愿望送往星辰大海的H5,长安欧尚太空愿望征集,不只是一个简单的网页和链接,其更多的是连接我们内心愿望与浩瀚宇宙的桥梁和“时空隧道”,是一次升华之后的仪式。

 送“愿望入星空”将客户留在内心

在都谈论“尊重客户”的当下,除了长安欧尚以外,真正能够做到的品牌又有几家?而且,欧尚汽车“以客户为主导”的理念不仅只体现在此次“长安欧尚汽车号”火箭愿望征集上。

2018年9月10日,长安欧尚首款SUV车型欧尚科赛正式上市,标志着欧尚“以客户为主导”的品牌理念正式落地。在“以客户为主导”的品牌理念指导下,作为一台大7座SUV的欧尚科赛,又不仅是一台7座SUV,它可以为用户提供5座、6座、以及7座(2+3+2/2+2+3)共计四种座椅布局。

与此同时,欧尚科赛针对客户个性化的需求还提供了7种炫色车身可供选择,并开发了“多点触控”、“单点触控”2种UI界面,还有4种可供自由选择的大屏皮肤……可以说,这种兼顾多种座椅布局、色彩搭配,以及个性化软件的设计,让每一位消费者都可以不再被动的接受,而是可以根据自己的需求定制适合自己的车型,这正是长安欧尚对“以客户为主导”理念的践行。

在欧尚科赛上市的营销上,长安欧尚同样做到了“以客户为主导”。欧尚科赛的上市发布会被设定在了零点时分,地点也从传统的线下发布,变成了时尚的线上发布,将原本用于上市的5000万预算转化为5000万的客户福利,让客户得到真正的实惠。

值得一提的是,5000万客户福利让科赛上市发布会一个小时后,订车数量就超过1万辆。而且,由于太过火爆,还导致了欧尚style APP一度陷入瘫痪。

到了2019年1月17日,欧尚科尚上市时,长安欧尚更是将“以客户为主导”的理念秉承到了极致。以客户需求为出发点,脱离传统单点发布会形式,以贴近用户生活周边的形式,将发布会“搬到用户家门口”,并覆盖全国上百个城市,切实将主导权交由到客户手上,依据客户群体自身喜好去选择、组织、策划发布会形式,是客户主导理念下又一次的开创性营销,真正实现了“从零破百”。

不得不说,自品牌成立以来的种种现象级事件,都是长安欧尚“以客户为主导”的品牌理念被广大消费者所接受的充分证明。

“飞天”不只为了玩

“无的不放矢”,正如长安欧尚第一个打出“以客户为主导”的口号、采用独一无二的“1°”命名一款车、开一场5000万的“线上发布会”,以及年初率先响应“汽车下乡”政策,欧尚汽车的每一个动作都不是为了纯粹的“好玩”。这次冠名发射火箭、“愿望征集H5”,长安欧尚同样有自己独特的考虑。

公开信息显示,今年夏季即将发射的这枚火箭是中国首枚民营轨道级运载火箭。众所周知,火箭属于军事领域的“国之重器”,而被当作火箭名字的长安欧尚也一直与国防军事有着密切的联系。

回顾长安汽车的发展历史,最早可以追溯到19世纪60年代由李鸿章创办的上海洋炮局。在经历了百年风雨,且几经更名之后,1951年正式更名为长安机器厂。1994年,长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。

经过百年的历史积淀,长安汽车已由原来的军事国防工业,逐步转变为有军事技术、背景支撑的民用汽车企业。目前,其旗下车型已涵盖了轿车、SUV、MPV等多个领域。此次冠名国内首个民营轨道级火箭的发射,可谓十分符合“军民”对应的身份。

而在“长安”之后加上欧尚这个子品牌的名字,不仅是长安欧尚对航天技术民用化的创新与实践探索,更是欧尚汽车品牌转型、品牌向上的一次具体实践。

目前,随着智能化、网联化技术在汽车领域使用的不断普及,更高级别的航空航天材料、技术开始成为车企们的目标,而且这些技术已开始逐步得到运用。例如,汽车安全座椅、车身轻量化设计和材料、GPS导航等技术,均源自于航空航天领域。换而言之,冠名此次火箭发射,欧尚汽车向外界传达出的是将更多高精尖技术、航空航天科技民用化和造好车的决心。同时,欧尚汽车此举也是代表自主车企向上,迈出的重要一步。

或许在不久的将来,长安欧尚旗下的新车将会直接受益于航空航天技术的进步。而我们提到欧尚汽车时,就会想到这是一家与众不同、拥有军工和航空科技的硬核车企。

再次划重点,愿望征集链接为:

https://item.dsconsulting.com/oushang_wish/index.html

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